@ paco
lass des sein! ich finds optisch und funktional überhaupt nicht der reisser...
und dann in ein paar jahren haste einen schön feuchten innenraum...
ich hab meins schonmal draussen muss es nur noch zuschweissen 
wenn den frühling spühren willst, hohl dir nen cabrio und mach nen hübschen gti draus...
tschö
@ rh423
Motor
Bauart 4-Zylinder Reihenmotor 4-Takt,DOHC, elektrische Einspritzung, geregelter 3-Weg-Katalisator
Ventile 4 pro Zylinder
Kühlung Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 1299 cm³
Bohrung 81.0 mm
Hub 63.0 mm
Leistung gem. Typengenehmigung 128kW, 175PS @ 9800U/min
Drehmoment 138Nm @ 7000U/Min
Kraftübertragung
Sekundärantrieb Kette
Getriebe 6-Gang
---------------------------------------------------------
und wem das noch immer nicht reichen sollte---> ghost ryder feagen, der hat ja bekanlicher weise so um die 450-500 turbo ps:teufel:
also ich denke mal, das ein motorradmotor um einiges belastbarer ist, als ein 0815 automotor... sieh dir doch mal die extrembereiche an...
und noch was zm gewicht, der hayabusa motor ist doch kleiner als der gti---> also wiederum leichter... und wenn so ein falken in einen gti packen, sollte es meiner meinung schon ein mk1 mit sidepypes sein:d_zwinker:
tschö
@ darkomen
bilder vom heckausbau...
tschö
wieso, weshalb, warum???
sind doch alles nur spass mobile...
musst mal unter krasse videos schauen... dort siehste einen smart total lehr geräumt mit nem GSX R motörchen... wetten der zirkelt dir sowas von um dein auto;)
ich unterstütze solche ideen, wenn man das nötige kleingeld, wissen und die zeit für sowas hat... warum auch nicht \"nichts ist unmöglich suzuki\"
tschö
tschö
erstmal herzlich willkommen.
giebt ja immer mehr schweizer *lol*
und zu den tuningteilen: bitte die \"SUCHE\" oben rechts benutzen...
tschö
@ klofi
das wahr der GSX R motor mit 4x4
tschö
hehe lol den anderen auch zustimm... des kann beinem alto, oder ner viper passieren...
und zudem merkt mann,, wenn man keine bremsleistung mehr hat, oder die handbremse einseitig zieht... und die verschobene achse naja veleicht beim rad/reifenwechsel...
und falls die 75euro dir zuviel sind, kannst ja jemanden beim honda/opel kauf bez. probefahrt mitnehmen, der was von der materie versteht;)
tschö
ist ja ein ding! wie zum teuf, hast die den so gestochen scharf bekommen (liegt wohl am fernseher) =;-)
tschö
hat doch eh schon jeder 3te, aber wems gefällt...
mal bluebull fragen---> http://www.suzukimania.de/forum/user.php?id=344
hab da noch was zum thema gefunden kommt aus dem http://www.golf1.info
zitat-frage:
Bergrennen ist schon was feines, kam leider bisher nie dazu mir das mal live anzuschauen werde das nachhollen dieses Jahr in Luxenburg.
Mal ne frage zum Reglemet. Das steht ja soweit im DMSB Handbuch was ich auch besitze zwar von 2004 aber soviel wird sich da nicht getan haben.
Besitzt der Berg Cup noch ein eignes Reglemet ? Weil im DMSB Handbuch steht was von Amaturenbrett und Heizung in der Gruppe H und bei den Berg Cup sehe ich nie sowas. Genauso wie Beleuchtungseinrichtung.
ToppeR
zitat-frage-ende
zitat-antwort:
In der Gruppe H ist nach DMSB auch kein serienmässiges Armaturenbrett vorgeschrieben (also reicht schon eine kleine Carbonplatte mit Stack-Instrument) und eine Heizung ist ebenfalls nicht vorgeschrieben. Nur ein Lüfter muß drin sein, falls die Scheiben beschlagen - und das haben die meisten auch, einfach weil man\'s wirklich benötigt im Regen.
zitat-antwort-ende
tschö
ja ich weiss der preiss stimmt, jedoch hab ichs auch nicht gerade flüssig...
hab die vorderen scheiben biss jetzt noch nie demontiert, weder an meinem, noch an einem anderen... aber ich denke mal da sind doch löcher und eine schiene etc. dat sollte schon funzen. wenn die form mal passt könte man sie ja original befestigen indem man löcher bohrt.
was ich dan noch zusätzlich montieren werde sind solche sicherheitsfolien von http://www.sandtler.de für 39 euro/2 seitenscheiben.
tschö
oh ja das ist übel! dann noch viel glück bei der suche nach nem neuen unterschlupf...
ja der http://www.suzukimania.de/forum/user.php?id=814 hat mir mal ein angebot gemacht:
also die 2 vorderen, 2 hinteren und heckscheiben (alle mit prüfstempel und FIA konform), kosten ca. 350 euro
aber die form hat er leider nicht... das heisst er braucht pro scheibe 2 stück und dann wird des gebacken... und mit befestigung bin ich noch unschlüssig. entweder werden sie geklept, oder genietet.
tschö
hier sind noch ein paar pics...
tschö
coole sache dann ist der mk1 ja in guten händen;)
hast ja schonmal eine gut bestückte basis auf der du noch aufbauen wirst...
haste daher interesse an den makrolon scheiben?
tschö
nein leider noch nicht...
erst kommt mal ein vernünftiges fahrwerk und felgen ran...
alles weitere folgt ---> bin noch jung und hab nochn bissel zeit...
bin grad von der tuningworld heim gekommen und dort stand ein cooler trabi der bessitzer lies sich 7 jahre für seinen umbau zeit...
tschö
dann schlage ich mal vor die handbremse zu lösen *lol*
sind die denn auch eingetragen? kann sein, das sie nicht für dein gewicht ausgelegt sind... dämper in ordnung? luftdruck stimmt?
haste fotos seitenansicht??? damit man auch sieht, wie extrem der unterschied ist...
tschö
[/quote]
Der 169PS Cilo steht mit 7,3 sekunden drin :i_baeh:
@ 1stGTIinHBN
Der Omega ist mit 8,8 sek drin...
[/quote]
wo steht das denn alles drin giebt es da sone coole seit, mit allen möglichen fahrzeugdaten???
tschö
hy ich frage mich immer wieder, wie man es fertig bringt, einen doppelpost zu erstellen?
oder einendoppel threat?
sind ja zum teil nicht mal ne minute zeit differenz...
vileicht mal ein tipp am rande, wie man solches verhindern kann?
tschö :i_drink:
hehe gehe morgen abend mal einen 86 gti anschauen für 100 fr. ab platz;)
mal schauen, wenn es kein reinfall ist hohl ich mir den...
ev. doch mit einem swift am treffen, wird zwar doch sehr knapp muss noch forgeführt werden, versicherungen und anfällige reparaturen in 3wochen mal hoffen...:) währe ja dann schon mein 4ter mk1 gti *lol*
tschö
lol:biggrin:
oder wie währs damit??? :totlach: :laugh:
tschö
