Beiträge von m.t.s.

hehe na dann wünsche ich viel spass
aber wenigstens muste nicht wehrpflichtersatz bezahlen, also nix mit meckern...

weisst scho was der platz kosten soll?

tschö

so jetzt hab ich die lösung parat :biggrin:

also doch mit T stück...

http://www.isa-racing.de/2005/Katalogse…G/Seite-024.jpg

tschö

naja mich tät es gröber stressen, wenn nach jeder bodenwelle ne neue ölwanne her muss

für solche aktionen giebt es airride...

tschö

eieiei dann euch beiden gute genesung!!!
ist hoffentlich ausser blech nichts passiert!

tschö

nochmal glück gehabt

so ein kabel kost nicht die welt...

in meter??? noch nie gesehen!

tschö

ok naja das hat wirklich nix mehr mit tuning zu tun...
hoffe das sich das doch noch zum guten wendet!

wievielter wirst du voraussichtlich?

auf jeden fall, wünsche ich dir viel glück...

tschö

und einspruch einlegen geht wohl nicht?
was sagen denn die anderen szenis dazu?
zusammenhalt vileicht bringt es was? vorausgesetzt so was giebt es in der tuningszene...? kenne mich da nicht so aus

tschö

*lol* ne, ne ist ja scho recht so, nur jetzt verstehe ich auch, weswegen es komplikationen geben könte, vonwegen tüf...

welche aufteilung hat der mk1 eigentlich und was für einen hbz?
denke mal eine X, oder schwarz/weiss...
demzufolge tandem hbz, oder gestufter tandem hbz?

tschö

hmm hast warscheinlich recht...

oder halt eben den orig. hebel verlängern/biegen...
so hast auch ein ähnliches resultat und die seile bleiben die selben

aber es giebt doch bestimmt auch solche für seile mit fia homologation...?

hat das schonmal wer irgendwo gesehen?

tschö

was mir noch aufgefallen ist, die hydr. kann man gar nicht fixieren, ist also wirklich nur zum driften gedacht und nicht zum feststellen...

tschö

gute frage, braucht man da ein T stück vor dem bremszyl., oder hat der bremszyl. selber 2 unabhängige eingänge?

tschö

hmm das währe wohl die günstigste und einfachste lösung des probs...

hast das schon berechnet, oder wie bist auf die 2cm gekommen?

aber, wenn man dann noch den schalthebel selber höherlegt, so kurz vor lenkrad...

ist dan der schaltweg nicht wieder der selbe, wie orig?

seilzug: was denn für 1.6 teile ea 4wd? getriebe zerlegen, weshalb?

tschö

nee der wird nicht mehr vorgeführt, da momentant krieg zwischen tunern und dem strassenverkehsamt herscht (CH) eben

vorteile:
naja weniger zugweg, schätze mal preziser, mehr platz für die schaltung...

wird ja nicht ohne grund im rally/bergrennbereich gebraucht...

tschö

titel kein prob

jo aber du kennst ja den schaltweg beim mk1 selber der ist riesig...
die höhe vom hebel ist schonmal nicht schlecht, könnt aber noch einiges höher...

shortshifter giebt es fürn mk1 soviel ich weis nicht... erst ab 89-

tschö

so hab die suche genutzt, jedoch nichts drüber gefunden...

kann ich ohne weiteres einen solchen hebel verbauen, oder brauche ich da irgentwelche voraussetzungen?

hab ja beim AA trommeln, jetzt weiss ich nicht, was mehr sinn macht, mit seil, oder flüssigkeit???

quelle: hydr. sind von sandtler

wo giebt es höhergelegte hebel, mit seilzug?

oder muss man da selber nen hebel basteln?

tschö

hi hat jemand von euch so eine H - Schaltung im swift verbaut?

hab gehört, durch sone schaltung, kriegt man unglaublich kurze und prezise schaltwege hin...

es giebt welche mit gestänge und welche mit seilzug...

giebt es solche schaltungen fahrzeugspezifisch, oder sind die universal???

habe ich bisher nur diese seite gefunden:
http://www.wl-motorsport.de/Uebersichtssei…g_tuning_9.html

Golf 1 Shifter incl. allen Motangeteilen, Montageplatte und Schaltseilen: EUR 849,00

zudem frage ich mich wie das den vorne beim getriebe gelöst wird mit umlenkung/befestigung?

lohnt sich so ein einbau?

wie sieht es mi der wartung aus, also einstellarbeiten?

hier noch 2 beispiele:
[Blockierte Grafik: http://www.wl-motorsport.de/Uebersichtsseite/VAG_Tuning/VAG_Tuning_9/Shifter-Golf-alleine1.jpg.jpg]
[Blockierte Grafik: http://k-tech-polish.de/frames-dateien/galerie-dateien/03_tonicgolf/3.jpg]

tschö

na dan schau doch schnell nach, wie es so um die verzahnung steht, des hast in 5min. drin/draussen gut must ja noch probefahren...
am besten so markieren, wies eingebaut wahr...

tschö

10 gebote hehe

wahren die nicht schonmal hier im forum, aber in gelb?

tschö

soll heissen, wenn man genug starke bremsen vo. montiert, könnte man doch glatt einen nose-weehle hinzaubern

hmm wenn ich mal zusammen fasse, lohnt es sich eigentlich nicht wirklich solch ein gefährt zu beschaffen, da zu viele -punkte...
bin es ja gewohnt abstriche z machen, aber das geht schon über die grenzen hinaus...

denke wohl eher da an einen fiat/peugot/citroen... mehr platz, leistung/verbrauch da diesel, comfort und sicherheit...

schade eigentlich

tschö

naja find ich nbisschen schade
aber da hast warscheinlich scho recht, hier im forum etc. würde suzi warscheinlich ein wörtchen mitreden wollen und vieles, was an schlechter kritik von uns verfasst wird, fällt der zensur zum opfer...

dachte halt währe bestimmt noch hilfreich wenn man so ein unternehmen als sponsor im nacken hat

tschö

EDIT

kann kritik überhaupt schlecht sein?

der wagen, wird ja von meheren personnen voll durchgecheckt, bis er dan endlich in deinen händen ist, also glaube ich kaum, das das niemandem aufgefallen ist...

ist doch egal, solange es unter der garantie abgedeckt ist

und des mit airbag, ist nicht so tragisch... laut hersteller, soll man die batterie abhängen und 30 min warten, dan kanste ausbauen...

aber mal ehrlich wer macht das schon???

ach ja kanst schon irgend ein reifenabnützungsprofil erkennen, wegen spur...?

tschö