Beiträge von m.t.s.

@ papst muss aber dazu noch erwähnen, das der kadett im endstadion m3 gejagt hat
hatte auch die krassen verbreiterungen, 6 gang getriebe bis 280km/h, dunkelviolett, kafig, lehrgeräumt, etc...

da es schon ein paar jahre her ist weiss ich auch nicht mehr genau welche verbreiterung er hatte, doch diese hier sieht dem damaligen doch sehr ähnlich...

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bis er (musste ja so kommen, da fahrer plem, plem) leider nen baum umwickelte...

tschö

jo aber wieso nicht die goldige mitte 750ccm...
ist doch \"die\" alles könnerin schlecht hin

tschö

jo probieren müsst man es...

denke mal das du mir zuvorkommst, wenn ich dein avatar anschaue

tust dan bericht erstatten, wenns soweit ist!

tschö

@ papstpower

hmm läuft der astra wirklich???

ich frage, weil mein vater einen 94er 1.4 8v hat und das ist wohl die gröste gurke auf 4 rädern... von daher kann ichs mir schlecht vorstellen...
das nen kadett gsi geht, durfte ich auch schon miterleben...

tschö

so und wie versprochen hab ich mal des teil geöffnet und inspiziert...

jedoch find ich leider kein ventiel

denke mal nicht, das im tauscher selber ist...

@ gewicht, das gehäuse aleine macht bestimmt übern ganzes kilo

tia und die verjüngten leitungen des wärmetauschers reichen wohl leider nicht aus, umn anständigen wiederstand herzustellen...

vileicht giebt es ja nen mini thermostat, den man dazwischen montieren kan :sterne:

tschö

darf ich fragen, ob die von sachs günstiger, als orig. ist?
wenn nicht, verstehe ich nicht ganz, warum du eine andere kupplung möchtest... vorteile giebt es ja eh keine beinem serienmot.

tschö

link funzt nicht...

tschö

jo dann lass ichs mal gut sein, denn es sind viiiieeeellll zu viele, um das aus der welt zu schaffen...

tschö

jo dann halt nicht, meinte ja nur wenn man eh schon am verzweifeln ist... kommts auch nicht mehr drauf an... aber nen lufthammer kan man in seiner schlag-kraft auch einstellen

tschö

@ nachholer

hattest eigentlich schonmal das vergnügen mitnem clio 1.8 16v aus den 90ern?
der hat ja auch was um die 140hp und spitze laut tacho 240...

tschö

so hab mich auch mal angemeldet...

jetzt würd es mich noch interessieren, ob ich dort auch eine gallerie anlegen kann? --> von allerwelt-swift`s...
wie sieht es mit speicherplatzbegrenzung aus? sind doch ein paar pic`s...

achja wie sieht es denn aus mit bildern, die ein copyright haben?

tschö

jo aber um sone *popo* kerze zu ersetzen, brauchst kein spezialwerkzeug...
wenn zb. ein azubi, oder sonstwehr die kerzen ohne rücksicht schräg ansetzt und vollgas anzieht was willst da machen sie muss ja eh raus, ob se nun abricht, oder nicht!!!

hab schon ganz lustige sachen, mitbekommen was so lehrlinge alles anstellen zb. 20 radmuttern falsch angesetzt und mit lufthammer das kunstwerk vollendet und alles solche sachen...

also holst dir nen kerzenschlüssel ne \"rätche\" (weis nicht wie mans aufdeutsch nent) und nen riesen hebelarm wie stange/rohr und drehst dat ding auf wenns sein muss mit lufthammer!

wenns schief geht geit. hats ja schon gesagt, nen neuen mot. bekommst fürn 100ni...

und einbau kost auch nicht die welt, da plug and play...

tschö

hab ich schon zeit für pn...
jedoch hab ich immernoch keine bilder vom platz-treffen gesehen und das datum steht entgültig fest?
uhrzeit?
mal noch scnell nen flyer machen?
\"und die hälfte hat scho mal wieder abgsagt...\"

ps: sind die new swift vom hallwielersee überhaubt hier im forum?

tschö

hehe nein ist nicht vom swift, ist vom europa lehrmittel fachkunde kraftfahrzeugtechnik...

ob es da so ein ventiel hat wiess ich auch nicht, dachte du könntest mir das vieleicht sagen...

ansonsten geh ich morgen mal dat ding genauer anschauen mit foto und so...

tschö

so wahr heut ma wieder bei meinem schätzle in der box
und was muss ich zu meinem erstaunen feststellen?
der sitzt ja an der spritzwand... nehme mal schwer an das es der ist, bin nähmlich nicht unter gekrochen...

tschö

Zitat

Original von Indyhack:
[quote]
man muss einen ähnlichen wiederstand den der Wasserkühler hat einbauen, also ein dünneres, langes stuck schlauch oder mitm gartenschlauchhebel selber einjuistieren bisses passt..

jo aber kan man nciht einfach das kühlwasserventiel beibehalten? muss man das so mit gartenschlauch technick simulieren?

die ide mit den 12v föhnen ist witzig und effektiv zugleich

tschö

hmm mann könnte doch auch einfach den wärmetauscher aleine ohne gehäuse im motoraum isolieren...

oder der lüfter läuft per zusatzschalter permanent nachdem der thermostat geöffnet hat...

tschö

hmm soll ich dort lieber den orig. tacho montieren, oder einen grossen zubehöhr drehzahlmesser mit schaltpunkt?

tschö

@ Supernasenbär

hatten das glaub ich schonmal im scheiben beschlag trheat angeschnitten, aber wesehalb, temp. probs im gti???

hab mir grade eben das heizelement ausgebaut und währe wirklich extrem erleichtert, den auch draussen zu behalten...

wegen grösserer wasserkühler... wieso nicht einfach das öl selber kühlen?

tschö

die idee stammt von suzukiautomobile schweiz...

http://www.suzukiautomobile.ch/index.php?id=14#

das kann man doch hier im noch um einiges erweitern :d_zwinker:

also zeigt was ihr habt!!!

tschö