glaub ich dir aufs wort, nur, wenn ich da in zürich zu einer suzuki vertretung fragen gehe, schauen die mich nur verstört an und suchen verlegen wie auch vergeben im fisch...
heisst für mich immer gleich zu suzuki schweiz rennen, wenn dann haben es die 
aber ich frage mich doch, ist die für den gti, oder einfach die selbige, wie auch im gs???
ich persönlich könnte damit nur leider nichts anfangen...
tschö
servo im gti das geht ja gar nicht :d_niemals:
zum obigen anliegen:
sei doch froh, das er nicht noch stundenlang unötig saft von der battrie saugt, nachdem er stillgelegt worden ist :d_zwinker:
tschö
na dann mal viel glück all dennen, die teil nehmen
tschö
sind ja genau so übel, wie die new swift stufen...
tschö
soviel ich weis giebt es für den 1l keinen filter, daher universal, aber denke nicht das das mit tüv gut geht...
tschö
hatte ich auch noch nie...
da mein erster derbe temp (kopf verzogen) probs gehabt hat, musste ich etliche male rechts ran venti laufen lassen mit zündung mot. haube auf und gegebenfalls kristalklares trink-wasser nachfüllen
aber wenn dich das stört, kanst ja noch nachträglich mit temp. fühler und so was basteln...
tschö
jetzt baust du doch den gs auf gti um?
währe mir ehrlich gesagt zu viel aufwand, aber jedem das seine
die stabis vom gti sind doch auch härter/dicker...
tschö
fake?
na umso besser, wenn alle fakes sind
denn wer will schon so was auf den strassen haben/sehen...
@ spy die alte stufe geht ja noch, zudem giebet es auch mittlerweile genug teile für ne schönheits \"op\"...
tschö
hehe
1. empfehle ich dir den gesamten motor all include zu tauschen und nicht den mören auseinander nehmen... oder halt nen gti karren zulegen, ist die einfachste variante! die werden ja bei euch in de nur so nachgeworfen und das sogar mit erträglichen preisen... das mit 1.6 kanste knicken macht eh keinen sinn, da es keine tuningteile giebt usw...
2. denke mal nicht, das die gleich sind, aber selbst wenn du einen gti hast, wills du früher, oder später ein anderes fahrwerk haben
3. abgasanlage ist glaube ich beim gti auch so um die 40, habs noch nie gemessen...
krümmer wird wohl schon ein anderer verbaut sein, aber das würde sich ja auch erübrigen, wenn du einen auf gti machst
4. die gti sitze kämen da ja auch noch bei einem umbau...
tschö
ps: das gs getribe ist viel zu lange übersetzt, währen so nach höhren und sagen bis 250km/h drinn... aber die geschw. ereichst nie und nimmer, also auch auf gti umbauen!
was mich ma interesieren würde, ist:
hat der sx4 1.6 den selben mot. wie ignis, oder swift???
wenn ja bastelt man sich da halt selbst einen sx4 sport zusammen
tüv ahoi...
würde suzuki ein bisschen mehr in die richtung sportlichkeit liebeugeln, würden sich auch mehr leude getrauen einen suzuki zu fahren...
beim swift sport habens ja wieder vertan...
doch jetzt bei einem wrc fahrzeug, nen 1.6l benz. in serie kann man doch nicht ernst nehmen!!!
wo bleibt der 2.0 16v turbo von suzuki???
tschö
hehe :biggrin:
weiss da wer bescheid, ob man den je auf europa street`s zu gesicht bekommt???
hab da auch nochn combi...
tschö
was halted ihr davon?
ich persönlich findse zum kotzen :g_kotz2:
tschö
noch mehr vom welklasse carry :teufel:
was gabor unter mir geschrieben hat stimmte, daher die änderung 
tschö
hmm leuchtet ein, aber vileicht, ist es ja auch wetter, oder filtertechnisch bedingt...
oder er hatte sein karren halt so perfekt für sich abgestimmt unten mehr, als oben...
egal, wenns dan läuft, kannst ja dan mal einen probe lauf mit box und ohne machen
aber der wird nicht mehr tüv-tauglich, oder?
wobei auf abenteuer-auto auf kabel1 habens ja auch nen mini mit weber bestückt, hatte zwar nen filter, aber wurde zugelassen, mit anderen düsen...
tschö
tschö
ich schmeiss mich wech!!!
der humby schlecht hin
http://www.dailymotion.com/tag/scratch+st…116j_roundabout
tschö
lol hab doch kein plan was dat bei euch in € kostet...
occasion bremsbeläge=schauder!!!
sansonsten schlage ich vor du eröffnest einen neuen threat in suche, für spiegel heckklappendämpfer usw.
tschö
hm also die ah sollten eigentlich auf der schon vorhandenen batterie draufstehen...
bremsbeläge vom sugihändler orig... oder von einem noname billig nachproduzierer... keine ahnung wer das bei euch so macht, bei uns ist es derendinger...
jo wegen der temp. mitte und bissel mehr gleich schon so 80-95, also normal.
und du hast wirklich keinen wasserverlusst?
der venti blässt noch?
tschö
Original von Samurai GTi:
motor hört sich gut an, aber:
bißchen wenig öl ist drin, unteres viertelläuft heiß ohne ende oberer strich...
-mit dem öl sollte er normal nicht so heiß werden oder?
oberer strich??? =wieviel grad?
nachdem man geheizt ist, oder otto normal dahergetuckert?
kühlwasser ist noch drinnen?
ansonsten mal vorerst immer schön mit voll aufgedrehter heizung rumdüsen!!!
unteres viertel vom gesamten messbereich, oder von der 1l skalla?
was für beläge, für welchen einsatz?
batterie das selbe?
tschö
löl jaja der hagel...
aber bis froh, dass nur die dämpfer ein vermögen kosten, ich mein im vergleich zum subaru legacy mit luftfederung und so...
ok ja gibsch mal bescheid.
tschö
diese seite macht mal was her finde ich ;))))
viel spass beim stöbern!!!
http://www.simoniracing.com/us/intro.php
tschö
