wegen dem tacho, denke mal dass du weisst, das es da eine tachobeleuchtungsregulierung giebt, für tag/nacht...
sicherung geprüft?
cabrio dach kein plan ist für mich neuland...
giebt es den keine scheibe bei suzuki?
oder muss das ganze dach, wenn man das so überhapupt nennen darf ersetzen?
für was brauchste überhaupt ne scheibe?
hast ja li und re einen rückspiegel und im sommer hast rundumblick 
tschö
jo denke mal das der die orig rot angemalt hat...
koni rot is ja mehr orange, aber ich kan ihn ja mal fragen 
tschö
was sagt man dazu...
ein swift (geo metro) mit honda cbr 600 motor :biggrin:
http://www.psiman.net/geo1.htm
tschö
huuwiiiii!!! 
http://www.teamswift.net/viewtopic.php?…=asc&highlight=
das ist ja mal geil! wo bekomm ich so ein teil?
wie wird es in fachkreisen genannt und was kostet es?
tschö
weiss!
aber es kann doch nicht sein, dass so was nicht drin steht der betriebsanleitung (die bekommst zum fahrzeug dazu )
mag mich aber erhlich geagt auch nicht zurück besinnen, das ich jemals 4 liter mit ölfilter reingekippt hatte...
wahren so 3,6 oda so... max 3,75l
tschö
kein plan! interessiert mich ehrlich gesagt auch nicht, da ich auf die ganze scheibe (schweiz und tuning??? = unendlich kohle und nerfen) echt kein bock hab!!!
tages nummer, garagennummer, oder anhänger zu den jeweiligen spot`s...
bei der karre mach ich mir echt keinen kopf, ausser es sind irgendwelche \"renn - bestimmungen\" zu erfüllen... aber mal schauen
tschö
hmm ok, danke!
hat jemand ein foto vom heigo stahl käfig?
zelle ist mir da doch was zu teuer
omp kenn ich ja schon, dank http://www.ssgti.de
tschö
wie schon gesagt, hab ich mich gestern an einer tür ausgetobt
wiegt jetzt noch 2/3 vom vorherigen, aber man muss bedenken, dass schloss, scharniere und scheibe (makralon) noch dazu kommen...
bin also sehr gespannt, ob sich das gfk projekt lohnt und ob die türe bei den scharnieren das gesamt gewicht aushällt...
tschö
Original von Dreffi:
diese seite habe ich im whb nicht gefunden! überhaupt nix zur periodischen wartung. getriebölmenge stand drin. nur nix zum motoröl. gibts da zwei verschiedene ausgaben?
war übrigens für nen mk2 typ2.
ist nur so, dass mein kumpel gefragt hat, wieviel da rein kommt. spontan sind mir auch 3,6 gesamtmenge eingefallen (ich muss es also irgendwo gelesen haben).
natürlich nur original suzi filter. kistet ja fast nix. und der ist sogar billiger als vom 1.0er!
aber als er die antriebe in ner werke hat machen lassen, musste das öl ja eh gewechselt werden. den filter haben die da aber nicht gewechselt. dehalb jetzt nochmal die komplettbehandlung.und nochmal: ich habe leider kein handbuch zum gti! er hat euch keins bei! deshalb greife ich immer auf das whb zurück.
gruß, dreffi
hab mal noch beweisfotos gemacht 
tschö
ein top-gear spezial (USA cars vs. European cars) geht 1h 20min
wie immer amüsiert man sich dabei köstlich
http://www.totallycrap.com/comments/usa_vs_europe
tschö
soo heute mal ersatz
- hecklappe = 18,6Kg
- Türe = 21,1Kg
- Haube = 8,7Kg
Total =69,5 also 70Kg, da schon ein bisschen rost und so
werde heute mal die streben usw. abflexen und mal schauen, was das schonmal bringt, denke nicht viel, muss aber gemacht werden für den formenbau (gfk)
tschö
entweder verlierst du es bei fahrt, duch schläuche etc, oder kopfdichtung ist am popo...
würde mal in die werke fahren und die anlage mit überdruckpumpe prüfen lassen.
tschö
will mir ein käfig zulegen!
ev. noch von bedeutung (ES IST KEIN AMATURENBRETT MONTIERT)
sollte aus stahl und mit flankenschutz und querstrebe ausgerüstet sein.
was ich so gefunden habe:
http://www.ompracing.it/pdf/en/rollbar.pdf
omp: käfig=550€ / fl.schutz paar=75€ / strebe 37€...
matter: (wird nicht mehr hergestellt) ???€
http://www.heigo.de/ASP/index.asp
heigo: zelle 1995€
käfig 580€
kann mir da wer sagen, was genau die 2000€ ausmachen???
welchen würdet ihr mir empfehlen?
giebt es noch mehr alternativen?
wie funzt der transport von sonem teil? kostenpunkt?
tschö
für mich ist es natürlich auch selbstverständlich, den filter mit zu wechsel, aber es giebt auch leute, die lassen den zahnriemen in der werke machen, aber für die wapu und spanrolle habens keine moneten...
aber 100% steht das in der betriebsanleitung!
zumindest bei meinem mk1 ist alles drin, sogar getriebe ölmenge etc.
tschö
kommt doch auf darauf an, ob mit, oder ohne ölfilterwechsel!
aber viel macht es eh nicht aus...
öl brauchst du sowieso, also hohl dir gleich 4l
im übrigen, steht das unteranderem auch in der betriebsanleitung
tschö
vogelwild :))))
tschö
ist zwar nicht deutsch und auch nicht billg, aber dennoch interessant!
http://www.raptorsc.com.au/kits.php?id=22
http://suzukisportcomau.melbourneitwebsites.com/cat/index.cgi/…roduct_id=57127
tschö
hehe danke! siment/silent...
giebt es da noch andere, als serie und wenn ja woher bekomm ich die?
macht denn diese modifikation mehr sinn?
[Blockierte Grafik: http://home.brisnet.com.au/~jmiller/suzuki_gti/ssgti_3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://home.brisnet.com.au/~jmiller/suzuki_gti/ssgti_4.jpg]
tschö
hier ist noch noch der orig halter abgebildet...
habe mittlerweile schon öfters gesehen, das die den oberen motorhalter auf der rechten seite entfernt haben...
nun frage ich mich, ob das ohne weiteres gut geht?
ach noch was giebt es irgenwo härtere simentblöcke für die lager?
tschö
