Beiträge von Neumi

Sorry aber ich hale garnix von Webasto Standheizungen. Wir baun die Teile auch ein und ich Frag mich will man die nur 5 Jahre haben? Weil dann sind da schon die erten deffekte. Brennkammer ausgeglüht Steuergerät im po.... und sowas halt. Ich kenn zwer jetzt gerade nix zum Thema Zusatzheizung bei dem SX4 aber ich geh von aus das das deff. die Bessere lösung ist. Vorallem ist die Lebensdauer bei weitem viel höher!

Hm da Brauchst net auf Benzin umschalten! Wenn deine einspritzzeit über 21ms liegt schaltet er automatisch um auf Gas! So wie wenn du eine bestimmte drezah überschritten hast!
Ich könnt dier noch mehr erzählen ab das is unwichtig Wir sind Fachwerkschtat für Gasumrüstungen, und wir verbaue Tartarini-Gasanlagen. Das so ziemlich das gleiche wie Prins. Na ja..... Ich würd gern wissen was bei Suzuki die Zündanlage macht! Berichte bitte ob du irgendwann mal ne neue Zündspule oder der gleichen brauchst
Ist z.B. eines der größten Probleme bei Mercedes. Die halten die ca.120 Octan net aus und der Zündfunke schlägt den ganz rasch in der Zündspule über weil die Isolierung schlapp gemacht hat. Ist bei VW und Opel sowie Ford ein bekanntes dauerproblem. Aber bei Suzuki bisjetzt nochnet! Da haben wir aber erst nur die alten Motore umgebaut. Sprich den Baleno 1.6, Jimmny 1.3 ect....
Na gut ich wünsche viel Spaß und hoffe auf berichte (Positive!)

Ach gott Erst mal danke....
Warum sind die so verbogen? Produktionsfehler oder einfach nur zu warm geworden

Kann mal jemand nen Foto von so nem verbogenem Handschufachdeckel machen? Würds gern mal sehen!

@fibersports die vom Kombi passen an den Sedan? Ohne was zu ändern oder wie jetzt?

Tjap nur gut zu wissen das sich die Zahl dort net verändert

Nach längerer zeit Post ich mal wieder was neues.... Auch wenn es nicht viel ist.
Der Motor und sämtliche Anbauteile der Karosserie sind nun demontiert und die Karosse steht nun bereit um von einem Karosserieprofi begutachtet zu werden..... Mal sehn was der sagt

EDIT: Noch zwei Fotoooooos (auf wunsch :knie:)

Kann mir das einer bestätigen das die letzten MA Swifts die es in D gab ein Original verbautes elektronisches Glasdach hatten???

:knie:

Gruß Denny

Neee so mein ich das doch garnet.... (obwohl, wie ich geschrieben habe, ne lLassermessung das schon kann!) Ich dachte aber mehr an 100m mit evlt. 50km/h und dann kannst ausrechnen was du wir glich gefahren bist wenn du die Zeit hast um die Tachoabweichung auszurechnen.... Die ja abhängig ist von den Rädern.... Kann man ja machen..... Aber wie gesagt hab mich eh vorhin verlesen

164? Huch da hab ich mich verlesen *g* Hab 134 im Kopf gehabt.... Sorry..... Joa na denn ists normal.... Wie war das 10% Abweichung dürven maximal sein ne?

Uff.... Mann kann gewisse dinge kompliziert sehen oder man lässt es Also ich hab ne Strecke hier in RN da weiß ich ganzgenau auf den millimeter das das 100m sind und da gibt es sogar ne Lasermessstation zu.... Auf der MC-Rathenow rennbahn

Hm ob das so genau ist wie Mathematik????

Das meine ich ja..... Deshalb sagt ich 100m die sind mal schnell zu fahren.... Alles andere scheitert ja bei uns hier in der gegend wegen totaler überfüllung

Soll da echt so ne Differenz drin sein?
Müsst man mal manuel ausrechnen die geschwindigkeit..... Ne strecke X abfahren mit konstanter geschwindigkeit und die genaue zeit Stopen. Und dann ausrechnen wie schnell ihr gefahren seit und mit dem Tacho vergleichen. Am besten für x währ ja 1000m aber 100m gehen auch....

Hm, ne mächtige Maschiene!!! Da sag mal nochmal einer Suzi hats net drauf

Hehe, die Troknerpatrone soll übrigens sogar alle 2 Jahre gewechselt werden (Laut WAECO und BOSCH)......
Und beim Kompressor wechsel MUSS die mit gewechselt werden..... Bei Neue oder Regenerierte Kompressoren verfällt sonst jeglicher anspruch auf garantie ect. ...

Kompressoren selber wechseln? Denn fahr zur Werke (wie schon geschrieben) lass Absaugen und Evakuieren..... Denn wechselst den Kompresoor und die Trocknerpatrone lässte der Werke wieder einbaun und die sollen gleich befüllen..... SO sparst nen bischen Geld und die Trocknerpatrone is net verhunst...... Und ich denk mal das wenn die leitungen OK sind da auch nix undicht is.....
Aus erfahrung sag ich das das kein ding is.....

Na ja viel spaß

600g Kältemittel und 50ml Öl.....

Das ist mein Problem zur zeit! Hier in der gegend gibt es niemanden der meinen Anforderungen entspricht!
Das sind alles nur (sorry) \"pfuscher\"!
Das muss sehr gute Arbeit sein und da geb ich auch gern mal bisschen mehr für aus! Aber wenn ich höre das die z.B. normalen Schweißdrat haben, dehn sogar ich hier hab den kommt mir das grauen! So....

Wenn mir einer ne Top Addresse sagen kann, währ ich dankbar!

So mal heut das gute stück 6 Stunden lang geputzt.....

Jetzt Motor raus und denn noch mal putzen. Dann gehts ab zum Sandstralen und dann Lackieren ect. .....

Hm ist ganz simpel das nachrüsten wenn du alle teile hast! Is wie ne wasserleitung im Haus verlegen Kann jeder depp.... Nur befüllen muss ne werkstat mit Automat machen... Und die baun dir auch die Troknerpatrone ein... Is besser