Beiträge von daxone

    ich lasses lieber von meiner werkstatt machen, da hab ich wenigstens garantie. immerhin hab ich diesem swift ein 2. chance gegeben, da darf ich auf die 300eusen auch nich kucken, denn er war eigendlich schrottreif. siehe-

    [Blockierte Grafik: http://www.daxhome.de/HP/swiftaussen1.JPG]


    aber ich hab ihn in mein herz geschlossen und möchte den noch ne ganze weile fahren.


    mfg


    :teufel:
    --
    **der is nich schnell genug, noch nich**

    ja gell? kommt zwar unpassent aber egal. dat ganze kostet min. 300€ sagte mein händler, da dacht ich mir so `na dann gute nacht´. aber was solls, das isser mir noch wert mein kleiner.


    mfg dax one


    :teufel: :teufel: :teufel:
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    **der is nich schnell genug, noch nich**

    mojn,

    mein kleinen hatts auch mal wider erwischt. nach allen 4 stossdämpfern, abgasanlage, war eigendlich die wasserpumpe und die ölpumpendichtung usw. drann, ich hatte glück, es kam zu erst die kuplung:-p nun darf ich nich mehr so viel fahren. aber das schlimmste: ich binn auf der landstraße verwundbar, weil er im 3.- 5. durchdreht. naja egal bei fast 200000km kann dat schon mal passieren.


    X( X( X(

    mfg dax one

    :teufel:

    hi.

    hatte das bei meinem gti auch, nur war es da 50mal stärker.
    da war das entlüftungsventiel vom ansaugtrakt zur nockenwelle defekt. habs ausgetauscht (macht ca23€) und es geht supi. seit dem is nix mehr am lmm.


    mfg dax one


    :teufel:
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    **der is nich schnell genug, noch nich**

    naja, das kömt durch die lüftung denke ich. wenn ich schalte da gemütlich vorher und nicht auf krampf wegender kuplung. also erst schalten, kucken ob keener kommt und dann überholen und schon stinkts. krümmer is ne möglichkeit. kuplung richt anders, merk ich wenn ich angekommen bin und aussteige.:D
    habe ich bisher nur beim gti bemerkt. hatte ja auch schon einen 1.0er und den weissen GS. da wahr nischt. aber danke für die vielen antworten. werd dem krümmer mal meine beachtung schenken.

    als denn :drink:


    mfg dax one


    :teufel:
    --
    **der is nich schnell genug, noch nich**

    mojn


    sacht mal, habt ihr auch manchmal so einen leichten abgas geruch im GTI wenn ihr mal so richtig aufs gas drükt? also bei mir is dat so, mal fix en auto überholt´, drehzahl bei 6000 und dann wider 5gang gemütlich weiter, zag, dann stinkts bei mir nach abgas im innenraum. wie siehts bei euch aus?


    mfg dax one
    :smokin:


    :teufel:

    klauschen


    also meiner hat jetz 192000km weg, das als gti. denk mal das da der motor nich gleich bei 115t.km die hufe hoch reisst. wie fährst du denn? zügig oder normal? im winter können 8,5l mal vorkommen. muss sagen mein alter gs den jetz ne freundin fährt der ruckelt auch im kalten zustand und läuft nur auf 2 töppen. geht dann aber wider wenn er warm ist. verbrauch 7-8l


    mfg dax one


    :teufel:
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    **der is nich schnell genug, noch nich**

    typisch diddispeed, der zerklopt doch alle autos die er hatt.

    hätte er sich nen swift gekauft währe er ordentlicher gefahren, weil das n auto ist womit mann ordentlich fährt!!!

    ich sach nur: 130 sind genug, in ortschaften ;D ;D ;D ;D
    --
    **der is nich schnell genug, noch nich**

    @nexxia


    hi, hatte son quitschen bei meiner schwester am swift,

    da wahr der aufhängugsbolzen vom esd am gummi oder an der karrosserie angerostet und tat quitschen wenn mann fuhr. jedenfalls so ähnlich. es wahr in fahrtrichtung der hintere gummi rechts, nur ausgetauscht und den bolzen bissel saubergemacht und dann ging alles wider.


    mfg dax one

    :teufel:
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    **der is nich schnell genug, noch nich**

    @all

    hey ich hab mit meinem gti bj 93 die 190000km überschritten.

    das musst ich bisher machen( hab ihn seit mai2002 mit 184000km)

    bremsbelege forn, 2*kotflügel neu wegen rost. schweller schweissen, hinter der handbremmse loch, schweissen, hinterer stosstangenträger neu, rost. diverse dichtung im motor. vordere gummis der radaufhängug. 4 mal neue stossdämfper. nun komt noch ein ventiel zwischen noke und ansaugbrücke. diverse lager von lenkung und sonstigen sachen müssen noch gemacht werden. so nur mal so neben bei.

    eins weiss ich, ich bleib meinem gti treu.


    mfg dax one


    :teufel:
    --
    **der is nich schnell genug, noch nich**

    hallo, hab da en problem mit meiner kühlflüssigkeit,

    wenn ich biss zu max strich auffülle is sie nach ein paar tagen grundsätzlich wider zwischen min und max, wenn ich dann noch autobahn fahre isse dann ganz unten, und dort bleibt sie dann, am min. strich gehts zum glück net weiter.

    hab schon nach flecken und kühl lecks geschaut aber ne, das is nischt, nun weees ich net wo das immer hin geht. gekocht hatt der motor auch net.

    wo geht sie hin die flüssigkeit :drink:


    mfg dax one


    :teufel:

    also dass zeug das ich hab muss mann zum alt öl kippen, dann den motor ca 20 min laufen lassen nicht fahren und dann alles ablassen und dann neues öl + filter. auch ohne dem zeug kam bei meinem alten gs öl schlamm mit. von daher denke ich das dat zeug watt bringt.


    mfg dax one


    :teufel:
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    **der is nich schnell genug, noch nich**

    @rne


    also, das zeug is dazu da um alte öl ablagerungen zu lösen. ich hab den gti erst diese jahr gekauft und weis nicht wann der das letzte mal einen ölwechsel hatte. hab nur mal öl nachgefüllt als ich ihn kaufte und ne dichtung an der nocke wechselte.


    Karsten


    so, nagut dann werd ich das mal machen mit dem zeug.

    mfg dax one


    :teufel:
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    **der is nich schnell genug, noch nich**

    hi,


    will nen öl wechsel machen da ich die 190000 überschritten habe,

    möchte im gleichem zuge den motor ausspühlen. da hab ich son zeugs gekauft mit dem mann das kann, das soll ablagerungen durch das alte öl lösen. nun sagt mir einer das mann das bei japanern net darf. was nun darf ich oder net????????????

    bitte um hilfe


    mfg dax one