Beiträge von BLOODHOUND

Hallo,
zu Beginn kurz: ich habe mir mehrere Beiträge durchgelesen und konnte leider nicht die Infos finden, die ich suchte. Deswegen stelle ich hier mal kurz meine Fragen zusammen.
Ich habe mir einen Suzuki Baleno Kombi 1.6 Baujahr 1999 gekauft und würde diesen sehr gerne Tieferlegen mit Hilfe von entsprechenden Federn. Federn habe ich im www viele gefunden von H&R, MD, Lesjöfors usw.
Interessiert hätte ich mich für eine Tieferlegung von 60/30.
Nun zu den Fragen:
1. Brauch ich bei einer Tieferlegung von 60/30 andere Stoßdämpfer (könnte ich mir zumindest vorstellen)?
2. Ist eine Domstrebe notwendig?
3. Passen bei 60/30 auch noch 16 Zoll Alu's ohne Spachtel etc.?
4. Wenn 60/30 mit mehr Aufwand verbunden sein sollte, wäre 40/30 oder 35/35 auch eine Alternative. Bei 35/35 würde mich aber interessieren, ob der Baleno dann immer noch so scheinbar "schief" (vorne wirkt höher als hinten) hängt, oder ob dann ein "Gleichgewicht" besteht.

Über schnelle kurze Antworten würde ich mich sehr freuen, ich denke es würde auch andere Neulinge weiterbringen, wenn ein paar gesammelte Infos in einem Beitrag zu finden sind.

Hi Leute,

ich hätte kurz ne Frage bezüglich der Tieferlegung von dem alten Swift AA also MK1 Baujahr ab 1985.
Habe das Thema hier mal kurz überflogen, so wirklich klar wurde mir hier noch nichts, ob es nu noch Möglichkeiten gibt oder nicht den tiefer zu legen.
Da ich mir das nicht vorstellen kann, dass es noch Federn gibt, die nicht unendlich viel kosten weils ja halt ne Rarität ist, frage ich mich, ob für vorne die vom EA eventuell passen könnten. Hinten ist man ja leider ziemlich eingeschränkt mit den Blattfedern.
Also wenn mir hier jemand zusammenfassend zu all diesen Beiträgen kurz sagen könnte, ob EA-Federn auf AA-Federn möglich ist und wenn nicht wo ich eventuell noch Federn zumindest für vorne bekommen könnte.
Sorry, falls dass das hier irgendwo im Threat schon stehen sollte, habe es beim vorbeifliegen leider nicht gesehen.
Danke an alle die was schreiben.

Also das ganze ist wohl echt Geschmackssache, aber damit fällt man auf jeden Fall auf.
Aber muss zugeben, dass es was hat. Mal etwas was jetzt nicht jeder am Auto hat, grad bei so einem alten Auto. Der MK I ist ja schon eine Rarität. Ist zwar billig gemacht, aber der Fahrer hat sich bestimmt was dabei gedacht.
Bis dann Leute.

Hallo Leute,

ich habe einen coolen Suzuki Swift GS in Ebay gefunden. Eigentlich wird dort nur der Heckspoiler angeboten, aber sieht schon interessant aus, dieses Auto.

Hier der Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…RK:MESE:IT&rd=1

Artikelnummer: 290039108764

Hinweis an Interessenten: Felgen laufen in 8 Stunden aus.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…AMESE%3AIT&rd=1

Gruß an Alle

Hallo Leute, habe 4 schöne polierte Alufelgen für euren SUZUKI SWIFT GS/GL/GTI gefunden.
Könnt ihr euch mal anschauen.

Auktionsnummer: 290022532589

Bis dann

Genau so sehe ich das auch, habe ich auch oben beschrieben. Der Rückwärtsgang hat bei jedem Fahrzeug seine Probleme. Bei Suzuki ist mir das allerdings verstärkt aufgefallen.

Also wenn der Rückwärtsgang mal nicht direkt reingeht, dann mal kurz die Kupplung kommen lassen (natürlich Gang in Leerlaufstellung) und dann noch mal Kupplung drücken und Gang vorsichtig einlegen. Dann geht er sofort rein. Das Problem habe ich auch bei meinem Suzuki Grand Vitara 2.5L. Leichte Vibration am Schalthebel is nichts ungewöhnliches vor allen Dingen wenn der mal unter Last fährt. Aber wenn schwere Vibrationen auftreten, also wenn der wirklich sich um Zentimeter zu bewegen scheint, dann kannst du mal zum Händler bzw. Werkstatt fahren.

Getriebe eventuel

jo, geht ganz schnell. Geh auf http://www.suzuki.de und schreibe die mal an. Aber das steht alles schon da, wenn du die Suche bemühst.

An die die es interessiert, Suzuki Deutschland konnte mir helfen und eine ABE bzw. ein Gutachten schicken (28 Seiten). Das KBA hat mir zurückgeschrieben, dass es die Informationen nicht an Dritte weitergeben darf, aber mir die Anschrift für die zuständingen Hersteller hier in Deutschland gegeben. Also gehts nur über Felgenhersteller oder wenn sie im Auftrag des Fahrzeugherstellers hergestellt wurden, dann von diesem.

Leider falsche Abteilung erwischt, frage sollte wo anders landen, aber jetzt auch egal.

Hallo, gibt es einen kompletten Auspuff für den Suzuki Swift MK1. Die von Remus und Sebring kenne ich, aber meine Frage ist speziell, ob es vielleicht andere Firmen gibt die solche Herstellen und speziell für den MK1.

Rein theoretisch kann man das schon fast so sagen, dass sich neues Auto bald mehr rentieren würde. Aber dann ärgere ich mich über das ganze Geld und die viele Zeit, die da schon drin steckt. Na mal sehen, was Werkstatt sagt.

Der kommt hier die Woche noch in die Werkstatt, dann werde ich ihn mal überprüfen lassen. Er bekommt sowieso neue Reifen drauf und Ölwechsel usw ist auch fällig, können die dann diesesmal machen. Ich habe leider keine Zeit für so Sachen im moment.
Also die Kompressionsprüfung lasse ich dann mal machen und die sollen was dagegen unternehmen, auch wenn das Auto alt ist es muss noch auf jeden Fall 1,5 Jahre aushalten.
Und mit dem Ölstand bin ich mir wirklich sicher, habe den Ölstab mehrmals reingesteckt und Auto hat auf gerader Straße gestanden. Erst wo ich ein Liter reingefüllt hatte, war wieder was zu sehen. Aber der Verbrauch war echt rekordverdächtig. Also da muss man was machen, ansonsten immer beim tanken 1 Liter Öl auch noch reinfüllen.

Jo der fährt nur noch so lange, bis ich Schule fertig habe und Geld verdiene für was anderes. Aber man hat sich schon an so ein Auto gewöhnt, vor allen Dingen geht er extrem gut, wiegt halt auch nur 700 kg.

Vielen Dank für deine Antwort, werde mal das andere Öl verwenden. Leider kann ich nicht sagen war vorher drin war.

jo gut, dann lass ich\'s wie es ist. Danke.

Nein, der regiert wesentlich besser aufs Gaspedal und bleibt auch im Standgas wie gewohnt ruhig. Weiterer positiver Effekt ist ein etwas schönerer Sound unter Volllast.

Hallo, heute schreib ich mal leider das Forum hier voll. Habe mal nichts zu tun und mit meinem Auto einige Probleme. Das Thema gab es schon mal, nur bei mir befürchte ich das wirklich ein größeres Problem vorliegt. Und zwar habe ich zuvor schon in einem anderen Beitrag geschrieben, das der Spritverbrauch bei 10-11 Liter liegt, eben noch mal neuen Wert ausgerechnet und kam auf tolle 14,1 Liter und das bei wirklich ruhiger fahrt. Ich habe vor das Auto nächste Woche sowieso in die Werkstatt zu bringen, nun kommt das hier noch dazu. Also wenn jemand eine Idee hat, was das jetzt auch noch ist, dann raus damit. Danke schon mal im vorraus und sorry wegen den ganzen Einträgen hier. Daten zum Auto: Baujahr 1985, also Vergaser mit 73PS, 87000km