Scheiße, sorry ich hab vergessen zu sagen GUMMIHANDSCHUHE anziehen xD
wie lange haste einwirken lassen und wie lange haste gebraucht?!
freut mich dass es geklappt hat
Nicht schlimm hätte ich ja selber drauf kommen können
also einwirkzeit fast keine vorhanden, den als man es aufträgt löst sich plastidip fast von alleine, und auch kein wasser verwendet nur viele küchenpapier, ein mikrofasertuch und eine zahbürste für die ganz engen stellen 
, ca 2 stunden für die restlichen 3 felgen.
MfG
Mattschwarz bestellt.. Hat jemand von euch ein Bild wie das aussehen wird?
Meine bedenken waren das man die Innenseite der Felge zu gut sehen wird wenn sie nicht auch Matt ist
Hi,
leider ist bei mir das Plastidip schon runter hatte aber hinten auch schwarz gemacht nur nicht so dick, nur soweit das das silber nicht mehr durchscheint ich gucke heute abend ob ich noch Fotos habe.
@ Danny92: danke für den Tip mit Obi ging soweit gut nur war es eine ganz schöne sauerei hab 2 Tage gebraucht um die Hände wieder sauber zu kriegen.
MfG Alex
Heyho,
der Reifenhersteller Hankook hat für die Reifengröße 195/45 R17 passend für den SSS einen neuen Sommerreifen herausgebracht.
Falls wer neue Reifen benötigt, kann sich die ja mal ansehen.
Hi cool danke für die info 
die Hankook scheinen auch vom EU-Label besser zu sein und vor allem auch billiger, das wäre eine überlegung wert.
Hab fest gestellt das es eine Profilkopie vom Dunlop SP Sport Maxx ist.
https://suzukimania.de/www.dunlop.eu/…jsp?from=browse
MfG Alex
Hab aber die Erfahrung gemacht, dass das neonorange nach 4 Schichten wesentlich dicker als das mattschwarz ist, fragt nicht warum xD
Die erfahrung habe ich auch gemacht 
@ Sedox: welche Farbe machst du drauf? also bei neoorange haben mir 3 Dosen für 4 Felgen a 4 Schichten gereicht, also würde ich an deiner stelle solange beschichten bis du min 6 Schichten hast oder die Dosen lehr sind
MfG Alex
Hallo zusammen dann will ich mal auch zu Plastidip was sagen,
ich hatte letzten Sommer auch 2 Sätze Felgen gedipt, einmal Orange matt und einmal Schwarz matt.
1: das Ergebniss war der Hammer vor allem bei Orange .
2: für alle 8 Felgen habe ich mit meiner Frau ca. 4 Stunden gebraucht ( mit Pause und neugieriegen Nachbarn die einen mir Fragen ablenkten ) .
3: bei Orange ist mir nach ca 6-8 Wochen aufgefallen das die Farbe ausbrennt und man die nachdipen müsste was ich aber nicht getan habe.
4: an den Felgenrändern bei allen 8 Felgen hat sich die Folie nicht abgelösst.
5: da wir es nicht wussten wie viele Schichten aufgetragen werden müssen, waren es jewahls nur 4, was sich beim abziehen sehr negativ auswirkt und ich am letzten We 1 Stunde mit einer Felge gekämpft habe und die immer noch nicht komplet sauber ist 
.
@ Robz: du brauchst auf jeden fall min. 6 Schichten um die Folie später vernünftig runter zukriegen.
@ Danny92: danke für den Tip mit dem Klebstoffentferner werde ich dieses We mal ausprobiern .
MfG Alex
Mit grellem Gegenlicht hab ich jetz auch ein Foto hinbekommen, das ziemlich genau so aussieht, wie in Echt
Es ist aber immer noch so hell, dass es beim direkten Hinsehen in den Augen Wehtut[Blockierte Grafik: https://lh6.googleusercontent.com/tepH1wJ-VozQpww1jHAAW4D20CO19DlQ4nhatP6cE5g=s2000]
( CLICK ME )
Hallo super anleitung und sieht super aus, eine Frage habe ich aber, gibt es keine Fehlermeldung im BC?
MfG Alex
Alles anzeigenServus zusammen,
wir haben einen SSS BJ 2013. Nach dem wir das Einfahrprogramm hinter uns gebraucht haben und dann angefangen haben das Auto etwas sportlicher zu bewegen ist uns aufgefallen das hin und wieder die Drehzahl hängen bleibt beim Gangwechsel.
Ich versuche das zu erklären:
Warmer Motor, drehzahl über 3500
Drehzahl halten und dann z.B. entweder auf die Kupplung gehen. Normalerweise fällt dann die Drehzahl. Nicht so wenn "aktiv" gefahren wurde.OK, anfangs hab ich mir nichts gedacht. Bin zum Händler hab dem das Problem erklärt kurze Probefahrt zusammen und er hat gesehen und erlebt was ich meine.
Werkstattaufenthalt (Drosselklappenwechsel)
SSS wieder geholt und warm gefahren. Test????? Alles wie vorher keine Veränderung, Drehzahl hängt.
Wieder zum Händler
Probefahrt mit einem anderen SSS. Aboslut gleiches Phänomen.
INzwischen hat der Händler drei weitere SSS getestet. Alle drei haben das gleiche Problem.Kenn dieses Problem von euch noch jemand??
Problematisch wirds wenn ich mit Motorbremse rechne und aktiv in Kurven fahren will. Da wirds schnell mal eng weil der Motor "Quasi" in die Kurve schiebt und nicht bremst.
An alle SSS-Fahrer (weiblich wie mänlich).
Bitte testen ob bei euch die Drehzahl bleibt oder fällt oder ob der eine oder andere das schon bemerkt und beseitigen hat lassen.Gruß
Thomas
Hallo
also mein SSS macht das auch, und ich habe mich mit dem Thema ca. vor einem Jahr beschäftigt und hatte mal gelesen das es von Suzuki so gewollt ist, wegen sportlichen Aspekten und wegen der Euro 5 Norm, damit bei hohen Drehzahlen und geschlossener Drosselklappe keine Öldämpfe und/oder Ölnebel in die Brennräume gesaugt werden. Leider habe ich die Seite nicht mehr gefunden wo das stand, war ein Tschechischer Auto Tester. Ich werde mal die Tage an Suzuki eine Email schreiben mal sehen was die sagen.
MfG Alex
Qualitativ gute Brenner kosten so 50-80€/Set.
beim Swift sind welche mit 4200 Kelvin drinnen normalerweise..ich würde dann 6500 Kelvin reinpacken
(8000k wäre schon sehr blau)
Genau mach das und ärgere dich wenn es regnet und nass ist . Es hat schon seine gründe warum die auto industrie von 6000K auf 4200K umgestiegen ist.
LG Alex
Ja, passt nicht 100%ig, aber was haltet ihr davon?
Das Grün wäre in echt noch etwas dunkler.
Das sieht bombig aus meine Frau wollte auch meine Felgen in Kawa grün haben aber ich entschied mich für leuch orange . Ich würde den grünton auf einem weissen SSS nehmen
ja einzeln wär´s super , aber nich für 750 € als Bodykitt , aber hab das schon bei Autoscout24 gesehen , das is ein neuer SSS mit dem Bodykitt drin , also muss es ja mit ABE sein , weil in der Anzeige stand , es sei alles eingetragen
@ Sharx hast du Conections zur Concept s ? Wenn ja kannst du bitte fragen ob man die auch einzeln kriegt?
Danke
Mfg Alex
Die Nebelscheinwerferrahmen mit TFL gibts schon länger bei Concept-S im Shop, allerdings nur als komplettes Bodykit und ohne e-Nummer für etwa 750€
Wenn es die einzeln geben würde, wären die sehr interessant
Danke für die Antworten
Es kommt halt auf das Einsatzgebiet an. Im normalen Straßenverkehr reicht der ebc... Aufem Ring taugt der nix. Wird es sportlicher würde ich zu ferodo oder Hawk.
Ausgangspunkt ist eine Serienscheibe. Die tarox frisst die die Beläge förmlich weg.
Ich bin auch mal von der OE-Scheibe ausgegangen und wollte eigentlich ab und zu mal sportlich fahren können und was noch interessanter ist im Strassenverkehr mehr Reserven haben.
Das serienbeläge im Normalfall 50-60.000 km halten ist durchaus realistisch. Wie gesagt... Normale Fahrer die den swift nicht ausreizen
Dann würde ich sagen das mein Fahrstill nicht der Norm entspricht 
vor paar Tagen habe ich spasshalber nach den Bremsbelägen geguckt und war überrascht nach ca. 18tkm nur noch ca. 7-8 mm Belag zuhaben
Willst du was richtig geiles und absolute Langlebigkeit fuhrt kein weg an Belägen von Endless vorbei. Aufem Ring absolut unschlagbar. Kosten aber auch "nur" 600-800€ für die Vorderachse. Aber damit kannst du 10000km aufem Ring. Und da is immer noch was drauf.
Das hört sich verlockend an, aber der Preis ist hart.
Gibt es entsprechende Seiten von man sich Endless, Ferodo und co mal ansehen kann?
MfG Alex
Hallo Leute,
ich bin schon seit einer Weile am mitlesen und am mitschreiben aber habe es bis jetzt noch nicht geschaft mich vorzustellen.
Mein Name Ist Alex bin 31 Jahre alt und komme von dem schönem Edersee.
Fahre seit ca. 1 Jahr eien SSS und hab viel Spass mit dem (am 09.01.14 wird´s noch schöner da der Kleine die FSW AGA drunter geschraubt kriegt) .
Nun zu meinen Fragen, wie die Überschrift es verrät geht´s um Bremsbeläge und zwar um
1: wie lange (tkm) halten eure Beläge so im Schnitt?
2: hat jemand Erfahrung mit Greenstuff Belägen und könnte was dazu erzählen?
MfG Alex
Hab mir heute auch eine FSW Anlage bestellt aber es dauert bis Neujahr
MfG Alex
Warum sollte er schneller warm werden wenn du elektrische Verbraucher anschaltest? Dreht dein wagen in Leerlauf höher wenn das Radio läuft wie wenn es aus ist?
Wie soll denn die Leerlaufdrehzahl höher gehen wenn die Leerlaufdrehzahlregler die immer konstant hält das heist kommt ein Mehrverbrauch zustande geht die Drehzahl runter und die Elektronik regelt nach.
Schneller warm wird es nur minimal aber der verbrauch ist deutlich ersichtlich bei Fahrzeugen mit einer Leerlaufverbrauchsanzeige (was der SSS leider nicht hat).
Bsp.: Mein alter Calibra V6 hatte beim Kaltstart einen Leerlaufverbrauch von 1,6-1,8 L/St, wenn man dann alles reingeknallt hat wie Sitzheizung, Licht, Heckscheibe Lüftung und damals auch Anlage mit Sub etc
dann ist der Verbrauch rauf auf 2,4-2,6 L/St hoch gegangen.
Dieser Versuch ist mit jedem Auto das diese Anzeige hat jeder zeit möglich , solange das Auto kalt ist natürlich
MfG Alex
http://www.prosieben.de/tv/galileo/vid…ts/ganze-folgen
In der Playlist Samstag auswählen und auf 04:47 vorspulen.
Also früher habe ich alle meine Autos warm laufen lassen und es waren autos bei die bis ca 200tkm gehalten und kaum Öl verlust/verbrauch hatten,
heutzutage scheint es sich verändert zu haben .
Hat denn schon jemand bei Suzi dierekt angefragt was richtig wäre???
MfG Alex
Hab den FSW jetzt seit gestern drauf, bin vielleicht 50 km damit gefahren, also er ist schon um einiges besser als der Original jedoch umhauen tut er mich (noch) nicht.
Bei Niederdriger Drehzahl schön tief aber nicht zu laut wie ich finde, bei höherer Drehzahl hört man dann nurnoch den Motor schreien, aber für das Geld kann man sich auch nicht viel mehr erwarten.
Hi wie ist es mit der Lautstärke im Innenraum, kann man bei 130km/h noch die Music hören oder braucht man auf der Bahn Gehörschutz?
MfG Alex
Ich auch und ein soundfile wäre auch interessant
Mfg Alex
Was macht die dinger so teuer??? Sind die aus Magnesium oder Titan?
Würde ich direkt unterschreiben.
Meine Sommerfelgen sind Orange und jeder findet es Klasse
Dem schliesse ich mich an.
