Beiträge von Emu

Google machts möglich:

http://www.german-carparts.de/Hella-Modul-He…n-S_p735_x2.htm

Für Geld geht alles! Aber ich glaube niemand fährt freiwillig mir nem rechtslenker Baleno rum. Am einfachsten wird sein, einen aus UK zu holen. Und dann die übliche TÜV Prodzedur...Scheinwerfer musste auf jedenfall umtauschen (Blendung, eLWR).
Auf was Ideen manche kommen....

So was hier:
Die gab´s mal fertig gebaut, jetzt aber nicht mehr.

Zitat von Buddha1993Foust1

ich weiß das die klima nicht geht dann brauche sie nicht ist nur leistungs verlust

...einfach ausschalten! Außerdem, wie doc schon sagte, läuft die Servo da auch mit drüber. Also wirste den Riemen schon noch brauchen.

Zitat von baleno65

JAJA: Ich kann auch angepasst fahren. Das war beides auf der Autobahn. Keine Tiere und Kinder sondern schlechtes Wetter und Schilder nicht gesehen bzw. drauf geachtet. Ich gelobe Besserung.

....wenn du keine Schilder siehst oder drauf achtest, wie willste dann den Tempomat drauf einstellen??? Lern Autofahren!!!!
Deine Punkte haste ja schließlich nicht zu Unrecht bekommen.

@ Bal99 und midnight-blue: also die Schieberegler leuchten nicht. Der Grund ist, damit man die einfach abziehen kann, wenn man mal die Mittelkonsole abbauen muss. Die Heiz- bzw. Kühlleistung (rot/blau), Umluft bzw. Direktluft(?) und die Gebläsestärke leuchten. Wahrscheinlich ist bei die Bal 99 einfach die Glühbirnchen kaputt.--> Ne Anleitung zur Demontage Mittelkonsole und Reperatur sollte irgendwo im Forum existieren.

@ midnight-blue: Scheinwerferhöhenverstellung, Spiegelverstellung und Fensterheber leuchten nicht, außer beim Fensterheber das "Auto" zeichen beim Fahrerfensterhebe. (leuchtet eigentlich auch nicht, sondern ist nur illumisiert), Schalter Heckscheibe und Lüftung leuchten auch.Ansonnsten leuchten noch: Aschenbecher innen, Warnblinkschalter, Nebler (vorne/hinten), Tacho und Radio natürlich. Das wars glaub ich....

Guck mal hier: https://suzukimania.de/www.autoverwerter.de...einfach Ersatzteil eingeben. Dann kriegste i.d.R. ne Menge Angebote von den beteiligten Schrottplätzen. Damit haste auf jeden Fall nen Originalteil, und auf jeden Fall mit LWR! Glaube kaum, dass du ne LWR so einfach umbauen kannst. Und zwei brauchste auch nicht. Es reicht, den kaputten auszutauschen.

Hey. Herzlich willkommen und Gratulation dass du vom Golf auf Swift umsteigst...(VW und Suzuki-war da nicht was... ). Und auch sehr schön zu lesen, dass du aus dem aller schönsten Bundesland der Welt kommst (komme gebürtig aus Eisleben). Dann viel Spass hier!

Die Antwort ist denke ich ganz einfach: IMAGE! Aber das \"Problem\" hat bzw. hatte nicht nur Suzuki, sondern fast alle asiatische Hersteller. Wobei sie aber auch selber schuld waren, denn in den 90ern waren jap. Autos so emotional wie lauwarme Milch. Letztendlich sahen alle ziemlich ähnlich und hatten auch fast die selbe Ausstattung.Mittlerweile habe sie gelernt. Guck dir mal nen Hundai heute und vor 10 Jahren an, das sagt schon alles. Die haben ne ziemlichen Quantensprung bei Optik und Qualität gemacht. Aber eigentlich find ich´s geil dass Japaner eher selten auf deutschen Strassen sind, wer will schon so nen Einheitsbrei wie VW oder Opel fahren?

Lass um Gotteswillen dein Ersatzrad drin! Dieses drecks Pannensets nutzen dir überhaupt nichts, bei allen was größer wie´n paar mm ist. Aus allem was größer ist, läuft die Brühe eh wieder raus.
Ich hatte mit mal an nem Stein die Flanke aufgeschlitzt (ca. 3-4 cm) und ich war heilfroh, dass Suzuki siesen Blödsinn nicht mitmacht!
Außerdem mußt du den Set (Kompressor+Dichtmittel) ja auch irgendwo hinpacken....

Zitat

Original von am_rok:
Zurück zum Thema, in Europa wird dass \"Ding\" nicht laufen.

Naja es ist ein Rechtslenker mit englischen Kennzeichen drauf. Also wirds zumindest in GB offiziell verkauft werden. Außerdem sollen Ost- und Südeuropäer auch ne Schwäche für sowas haben (siehe auch Fabia Sth oder Polo Sth.) Also warum nicht auch nen Swift Sth?!

Na Grill wirste so nicht rauskriegen. Wie ich das sehe wirste wohl oder übel nur von ganz unten versuchen müssen an den Verschluss zu kommen. Was auch noch gehen könnte, Stossstange sammt Träger abnehmen, um so ranzukommen,das geht aber auch nur auf der Bühne.

Mahlzeit,

also das Relais kommt in den Kasten beim Lenkrad und zwar auf die linke Seite. Links unten ist das relais für die Nebelschlussleuchte und drüber kommt das für die Nebler vorne.
Den Schalter kannste einfach rumdrehen, denek ich. Das Symbol ist doch das selbe, nur gepiegelt.

Guck mal hier. Da bin ich auch angemeldet. Die können dir bestimmt weiterhelfen.

http://www.mitsu-talk.de/index.php

Kann ich leider nicht bestätigen. Ich hatte Koni Dämpfer mit 60/40 Terra Federn drin. Hatte das Ganze von 2006 bis zum unfreiwilligen Ende dieses Jahr (also 5 Jahre) verbaut und nie Probleme gehabt. Bis auf einige Abschürfungen der Kunsstoffummantelung
(oder Lackierung ) waren alle 4 in nem super Zustand.

Super Projekt!

Ich hab mal mit ner Ex Freundin und nem Rieseneinkauf bei Ikea 2 Nächte in meinem ersten Baleno (Fließheck) auf nem Festival geschlafen. Dank der komplett umklappbaren Sitze, hat man sowas wie ein \"Bett\". War nicht wirklich gemütlich, aber zur aller größten Not gehts.

Nö...ne lose Schelle kannst ohne Angst wegmachen. Die Auspuffanlage hängt ja eh an den Gummi´s. Und wenn de nen guten Händler bzw. Werkstatt hast, kriegste das Hitzeblech kostenlos wieder dran punktiert, bis es irgendwann durch gammelt und wieder rasselt, dann kannstes endgültig weg hauen. Ich persönlich hatte nicht mal die Hälfte des Autolebens alle Schellen und Hitzebleche dran. Also keine Angst.

u.U. könnte es auch das Hitzblech am Endtopf oder Kat sein oder ne Schelle sein, die sich durch die Erschütterung gelöst haben könnte.Das rasselt halt nur, wenns ne bestimmte Frequenz hat. In deinem Fall eben das Anfahren.

Na dann fangt doch mit´m Soundtrack von F&F Tokio Drift an...

So isses...stoßstange ab und dann kommste locker dran. Zur Not reichts aber auch, wenn du die Stoßstange auf der Seite löst, wo der Nebler kaputt ist und das Ganze dann mit etwas ziehen und drücken machst.