is des denn nur am radlauf oder zieht sich der rost schon die seitenwand hoch??? weil sonst.......glasfaser- oder metallspachtel ruf und feinspachtel drüber, ne ordentliche grundierung von außen und innen, außen dann farbe drauf und innen so dick wie nur geht unterbodenschutz.....
mfg rick
denke das hat er sowieso vor.......
kommt gut.........
sag i doch.....
wirklich??? dachte die hätten nur kleinere details anders, aber scheint doch etwas mehr zu sein........naja, wird sich evtl in 2-3 jahren rausstelln, welcher die bessere wahl war/ist......
ez gibt es doch aber auch mit 2wd antrieb
hey, erst kam doch die frage auf ob die probleme nur bei mz auftreten, also ich würde sagen ja, weil ez in japan produziert wird, des is des selbe wie mitn ea und ma swift, die ma´s aus ungran waren auch qualitativ schlechter also die ea´s aus fernost.......
fährt hier denn keiner so´n \"dance\" aus japan?
also soweit mir bekannt ist musste bei 60tkm nochnicht den kraftstofffilter wechseln......
naja wenn die dem alter entsprechend noch gut aussehen und die haftung (auch bei nässe!!!) noch ok ist, dann lass sie drauf, aber wenn du dich mit den reifen aufgrund des alters unwohl fühlst, dann kauf dir neue, in der originalen swift größe kosten die ja....wie geschrieben.....net alzuviel geld!
mfg rick
genau, der boettchi hat es shcon 2 mal richtig geschrieben, balenao aht weder luftmengenmesser noch luftmassenmesser, haben meines wissens von den alten wagens nur der gti, der 2.0er vitara und glaub der 1,8er baleno n luftmassenmesser........
jib, probiers nochmal mit batterie abklemm und fehlerspeicher löschen.......aber batterie ist auch richtig rum angeklemmt?
bzw.....was haben die von suzuki denn gesagt was für ein fehler im speicher war? sicherungen alle i.o.????
mfg rick
also nach 4 jahren brauchst noch kein sommerreifen runterhaun wenns profil noch ok ist, hersteller geben ne lebensdauer von 6 jahren ca an......
aber mal ehrlich, 10 jahre is shcon ganz schön alt, würde mir doch evtl gedanken über neue machen, zumal die 155er janicht die welt kosten, da bekommst n kompletten satz für 150€+aufziehn und wuchten nochmal n 20er oder so........
mfg ebenfalls aus dem grade bisl trüben dresden
is schon wahnsinn was der mz fürn sorgenkind ist......aber war doch zu erwarten, die neueren wagen vor dem new swift wie z.b. der ignis oder der wagon r, des waren schon genauso hütten, das liegt an den minderwärtigen materialien und an der verarbeitung, son haltbares und robustes auto wien ea wirds nie wieder geben, sogar der ma war shcon schlechter........
aber vorallem das mit den bremsen, diese übelten probleme hatte alle ignis der ersten generation schon.......suzuki weiß das und ändert trotzdem nix......warum nur???
und am fehlenden asbest liegts bestimmt net, son schrott!!!
des is krass........wer kommt denn auf so´n scheiß....;-)
am besten du ziehst mal den stecker vom rücklichtschalter ab und überbrückst die 2 kontakte mit nem kabel oder so, wenns hinten leuchtet, dann is der schalter defekt oder hat nen wackelkontakt an der betätigung, wenn nicht, dann is entweder kabel oder lampe, aber sagtst ja des wäre ok!
mfg rick
was fürn rohr......kannst nich mal n bild reinstelln zum besseren verständniss???
.....na glaube ich dir schon.......aber des auto an sich hat für manche halt nen höheren wert........genau wie mein honda für mich, da is nix mit 500€ und dann tüv und gut, aber egal, mir gefällt der und dann steck i eben des geld rein!!!
@geith: also der motort läuft noch super, klar kann man nie wissen wie lange noch, aber hatte eben keinen jugendlichen vorbesitzer, und is nix verbastelt.......aber 200€......nie im leben, sogar polen und tschechen (weil wohn ja in grenznähe) würden weitaus mehr geben, aber ich würde ihn eher an eien bastler abgeben, der ihn evtl rettet.........weil siehe thread name \"GTi´s sterben aus\"!!!!
mfg rick
@Swiftoholic: genauso is des, wenn de n gti für 500 oder 600€ bekommst, dann musste nochmal was investieren des er wieder fit is.......
hatte letztes jahr einen gti, war n 95er und is bis 2005 in italien gelaufen, dann erst nach D gekomm, der hatte null rost, echt nix, hammer ding, und jetz rollt der wieder in österreich......
also falls interesse........biete thread.......gti für billig, aber eben tüv abgelaufen und übliches problem, rost.......
mfg rick
sooo, bin gestern auch swift sport gefahren........war echt extrem enttäuscht, des ding geht ja gar net, ok, hatte mir vielleicht zuviel erhofft, weil datenmäßig kommts ja an meinen honda ran, aber der geht bei weitem besser!
positiv is des fahrwerk, schön straff, kommt gut und was auch extrem geil is, es klappert nix mehr.......;-)
mfg rick
aber wenns immer nur die kotflügel wäre, würde des ja gehn, aber leider is eben allzu oft due karosse stark betroffen, und dann lohts meist nich mehr!!!
mfg rick
