federn 100€??? von welchen hersteller wenn ich fragen darf?
und was, ne lufthutze in die haube??? damit der 1,0er besser atmen kann wa....... :totlach: :totlach: :totlach:
federn 100€??? von welchen hersteller wenn ich fragen darf?
und was, ne lufthutze in die haube??? damit der 1,0er besser atmen kann wa....... :totlach: :totlach: :totlach:
Fixer: werd zwar net dabei sein, aber zur aral kommst: a4 abfahrt bautzen ost, anner kreuzung links richtung stadt, nächste kreuzung rechts.......weiter gradeaus, rechts mc donalds und dann komm gleich links ne aral.....ganz einfach ![]()
mfg
also, scheinwerfer, blinker, stoßstangenoberteil, haube und kotflügel sind beim ma (ungarn) anders als bei ea (japan) das müsstets du alles tauschen
zudem ist der rost ein zunehmendes problem bei den in ungarn gebauten swifts, wenn de da mal ein kotflügel oder die hintere stoßstange abbaust kommt dir des grauen.......
naja, farben gibts glaube ich beim ma keine gleich wie beim ea, das sind alles andere, bin mir aber nicht zu 100% sicher........
musst du wissen, aber meiner meinung nach bist du mit einem ea swift besser dran......was ist denn an deinem so verrostet das du ihn net mehr willst?
mfg rick
nehma an du hast n ea swift, da is glaub hupe, radio und innenraumlich inkl türpieper über eine sicherung geschalten, wenn ich mich da noch richtig errinnern kann......;-)
hast du ne andere hupe eingebaut oder sonst irgendwas verändert?
mfg
naja, wenn du den nur zum rumbasteln willst, dann is doch mit 150eus.......und wie 92er-GTI schon sgate, guck auf rost, die restlichen sachen sind eher pille palle, da kann eig nix wieter ernstes sein, und auch wenn der z.b. ne getriebschaden hat, is auch kein ding, die bekommst fast hintergehaun......
mfg rick
hey, also für 150€ kannst net viel falsch machen, aber eben auch nicht allzuviel erwarten!
sie dir die schweller und die bodengrupe hinter dem schweller vorn an wegen rost.......des is eig des schwerwiegenste problem bei dem älteren swifts.......und dann bene die anderen kleineren bekannten macken....heckklappendämpfer, rost an der frontscheibe ober am dach, sitze an der verstärkung gerissen usw usw usw
mfg rick
...hier ich....komm aus der nähe von löbau und wohn eigentlich in dresden, bin aber noch oft in der schön oberlausitz!
mfg rick
ja des sind se.......dann haben sie die mal geändert, hatte in errinnerung das die genauso wie beim swift aussehen, aber naja, aber sind die die ich meine, aber weiß nicht mehr genau welche jetz für den 5. is.......;-(
is dein nehmerzylinder von da kupplung auch undicht? sieht aufn bild so aus......
mfg rick
was hats du, die kardanwelle draußen???
kanns net komm das de dadurch bisl wenig zug hast......aber weiß jetz nich wie des mit der verteilung is beim swift allrad....
also wie \"the transporter\" schon sgate, wenns im innenraum feucht ist, könnte es der heizungskühler im wäremtauscher hinter der mittelkonsole sein! aber wenn so viel in so kurzer zeit verloren geht, dann müsste es schon erheblich naß sein am teppich!
naja, und zu atu brauch man doch nix sagen, ich höre von denen nur schlechtes, immer wieder so ne geschichten wie von dir jetz.....des is halt n sauverein, geld is da wichtiger als die qualität.......aber des wird von oben so vergegeben! such dir ne gute freie werke, da kommst besser und billiger!
mfg rick
The Pat und pica: also entweder so wie fixer schon gesagt hat, einfach von außen bisl schmierstoff reinsprühen, aber wenns dauerhaft behoben werden sollte, dann feder ausbaun, die auflagen richtig sauber machen, dann n gummischlauch auf die unterste federwindung draufziehen und leicht!!! einfetten, dann sollte des problem nicht mehr auftauchen!
mfg rick
also zum thema 5. gang springt raus, is n bekanntes problem, da haste oben am getriebe, schräg neben dem kupplungsbetätigungszylinder 3 schrauben nebeneinander (glaub 14er schlüsselweite und kreutzschlitz drin) wenn du die rausschraubst befinden sich darunter je eine feder und eine kugel.......entweder du gehts zum suzukihändler und holst dir so ne andere feder, oder du versuchst erstmal die feder etwas zu ziehen, damit sie somit mehr aus die kugel drückt und dadurch der gang drin bleibt!
mfg rick
also mal ehrlich, federn wechslen beim swift bekommt auch einer hin der kein plan hat, sollte eben nur keine 2 linken hände haben!
vorn is doch easy, oben am dom 3 muttern ab und die 2 schrauben aus der achsfaust, den des blech was die bremsleitung hält und raus isses, federspanner oder spanngurt drum, federn spann, mutter lösen, federbeinlager und federteller runter, feder raus, neue rein und zusamm!
hinten brauchst nur ein befestigungspunkt des dreieckslenkers lösen (was unterstelln wegen federspannung!) lenker runterziehn, feder raus, ander rein und zusamm......is ohne bühne in max 2h gemacht! ![]()
und eben dann einstelln lassen........
mfg rick
p.s. empfehle h&r federn
also meine mutter hat in ihrem auto so ein highend mardershocker, glaube kam um de 160€, da hast net nur des teil mit dem ton, sonder an allen größeren freien stellen, wo der marden durch kommen könnte so ne teile, die so aller 25sec. pfffft machen, also so ne art luftspritzdinger (kein plan wie die heißen).......also der gehen se nicht mal mehr aufs auto, geschweigeden in motorraum!
und das geilste ist, mein auto steht immer direkt daneben und ich hab schon seit 2 jahren keine probleme mehr......
vorher gings mit knoblauch :biggrin:
mfg
das selbe habe ich bei meinem ea auch, aber der ist 91er baujahr und hat fast 200tkm wech.........da darf der dat schon
naja, is bekannt das die ma´s aus ungarn anfälliger auf rost sind als die ea´s, und bei den mz wird genauso werden, wenn net beim rost, dann bei vielen anderen sachen!
mfg
also die billigste variante ist knoblauch, geht wunderbar, einfach 2 zehen zerbrechen, in ein luftdurchlässigen beutel (z.b. eine alte damenstrumpfhose) getan und reingehang.............nur net unbedingt richtung spritzwand häng ![]()
na sag ich ja, gabs mal mit und mal ohne.......habe auch bis jetz nur welche ohne den pieper gesehn!
mfg
genau, der pieper sitz hinter der mittelkonsole, zu sehen wenn du vom beifahrerfußraum rein guckst, angeschraubt an einen matellbügel so hinter dem aschenbecher etwa........bei typ2 is n hellblauer stecker dran!
mfg rick
aber net alle.......kenn welche die kein ham!