...pass aber auf bei der suche, ma´s haben z.t. runde nebler.....
Beiträge von rick
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swiftkrefeld: schlüsselnummern sind bei allen 1,3er gleich, die 719......laut bild isses ein 1,3gl, müsstest auch die türpappen ohne stoff (nur so leder imitat) und mit kurbelfenstern haben.....gs ham fast alle elektrische fensterheber und eletrisch verstellbare spiegel, geriffelte front mit neblern und geriffeltes heckstoßstange, sportsitze usw......
zu den neblern: dier kabelbaum im motorraum liegt 100pro, im innenraum auch, musst nur den passenden stecker fürs relais finden und den für den originalen schalter (den du auch benötigst) oder nimmst einen universellen
mfg rick
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ja wenn de richtig gute qualität haben willst, dann hazet, würth usw, alle die hersteller die sich auf werkstattausrustung sprzialisiert haben, weil dort MUSS es halten!
wir haben 2 "billigere" ratschkästen, einen ausn marktkauf damals, seit 3 jahren nix weiter defekt, nur 2 oder 3 bits, und den neueren jetz von ebay, kam glaub 60eus mit über 100 teilen, aber voll zufrieden, gibts nix.....und der is wirklich im harten einsatz.....;-)
is so einer hier in art
http://cgi.ebay.de/Neu-Wellenprof…1QQcmdZViewItem
davon gibts ja unmengen bei ebay......
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echt jetz mal leute, nen tdi mit 2 roten buchstaben lässt doch net stehn mitn gti....;-) aber egal, is schön wenn man noch träume hat
und badswift geb ich recht, sport mit 125 ps ist eig kein sport, sollte doch schon ein wenig mehr dahinter sein, zumal die ja wirklich nich so dolle laufen......im vergleich jetz mal zu nem crx 1,6er 125ps......mein ehemaliger chef von suzuki hatte es mal drauf angelegt, ich hab auf n rennen eingeschlagen, mein 20 jahre alter crx gegen seinen swift sport.......naja, das er ne chance hatte konnte man nicht sagen
fand ich sehr amüsant.....mfg
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eben, geh in ne freie werke bzw. zu nem teilehändler....z.b STAHLGRUBER, dort bekommst du alles auch in ner ordentlichen quali und zum vernünftigen preis........
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...und bei deinem swift auch.....;-)
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Do rigger666: achso ist das, naja original ist es eig so das nur die 1,3er die abgesetzten schwarzen stellen haben
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hey
bei meiner süßen im 1,3er gs komfort is ein minikat nachgerüstet worden schon vom vorbesitzer, ging wohl ohne probleme und nur noch 96€ steuern....;-)
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....WAS??????
wer soll das verstehen? ich raffs net......
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das wurde aber auch shcon zur genüge hier irgendwann mal gepostet, aber nochmal......
gl - 1,0er oder 1,3er EA mit nix drin
gls - immer 1,0er EA und MA, austattung bischen besser, bei EA mit den geriffelten stoßstangen und bei MA mit lackiertenDo rigger666: du hats echt ein 1,0er, wenn das der weiße aus der galerie ist dann hat er evtl schonmal eine andere heckklappe bekommen oder?
weil die schwarz abgesetzten teile an der heckklappe ( anner c säule) und an den türen (anner b säule) verraten dir eig immer das es ein 1,3er ist......
mfg rick
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190 mitn 1.0er
nie im leben......mein 1,3er läuft ganz gut seine 150, mit bisl guter laune auch 170, aber dann isses vorbei.....und wenn du dann noch 195er reifen fährst......ohne worte
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hab jetz mal von nem freund erfahren, das es einen kleinen unterschied am gehäuse gibt, und zwar hat das gti getriebe unten noch so eine auswölbung (wie für eine schraube) dran, also gleich dort wo das komische abdeckblech ran kommt.......
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so also ich finde den umbaun schon sinnvoll, weil der 1,0er geht vielleicht gut untenraus, aber nur bis 80 dann isses vorbei, n ordentlcih laufenden 1,3er 8V motor zieht wenigstens bis 120 annehmbar!
zum umbau: du brauchst motor inkl. anbauteile, kablebaum, antriebe, den vorderen stabi und demzufolge auch nen kat bzw. das rohr dahinter mit dem knick drin, wasserschläche zum kühler, glaube auch den hinteren motorhalter........
und e2 bekommst auch mit nem minikat, kost glaub so 70eus des ding.......sind dann 96€ steuern im jahr
nen umbau auf den 1,3er 16v lohnt nicht, weil die motoren zu teuer sind.......
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also die unterschiede wurden ja nun zur genüge erklärt........;-))
hab auch schwarze blinker vorn drin, seit 3 jahren, des hat noch nie jemanden interessiert, orange lampen rein und dann blinken die auch orange wie sie solln........
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und toml.......+beifahrer
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jo die passen gut, oder wenn de der sache im netz nich vertraust geh zum suzuki händler da bekommst auch weiße originale für 13eus beide oder so
nur mal so am rand: hatte jetz mal eine bei ebay drin, eben weiße bilnker gebraucht fürn ea, die hat irgend so ein idiot für 32eus ersteigert
...... ohne worte -
also kommt doch druaf an wie du es magst bzw. wozu es dient, wenns "nur" für paar felgen ist ok, wenn de paar richtige große oder breite felgen drunten ham willst dann musst du shcon etwas mehr tun......
aber mal ehrlich, der umbau wie auf dem bild ist ok fürn rennwagen oder wenigstens einen der mehr leistung hat wo des auch ankommt, aber bei nem baleno is des nix.......;-)
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kosten neu ca. 50eus im fachhandel (nicht ebay!) und sind von der quali her o.k.
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Dreffi: vom freien markt bekommst son komplettes kit (von valeo, sachs, LUK,usw) für rund 120eus bei jedem guten teilehandel oder in ner freine werke......
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....sowas gibts auch ab und zu mal bei atu komplett fertig für 10eus oder sowas.....