Beiträge von rick

    denke von der rückleuchte wirds nicht kommen, da die einzige verbindung zum innenraum die kabeldurchführung ist und wenns dort reinläuft, läufts direkt nach unten in die reserveradwanne und nicht nach vorn wie aufn bild

    und zum vorderen gurt erst recht nich.........

    also würde jetzt mal auf den dichtgummi der hinteren sietenscheibe tippen wenns wasser im kofferraum UND am vorderen gurt ist

    oder sinds 2 undichte stellen, einmal evtl die dichtung von der seitenscheibe und evtl noch die dichtung von der heckklappe

    am besten mal verkleidungen ab und reinsetzten, während ein zweiter von aussen mitn wasserschlauch mal draufhält..........dann sollte man eigentlich erkennen wo die undichte stelle ist


    mfg

    naja gut gibt halt auhc immer unterschiede bei den autos, ich hatte jedenfalls kein problem

    zum thema crx kann ich auch noch was geiles berichten: hatte ja mal einen crx as, 16er 16v mit 125ps bj. 1987, war damals mit der karre bei meinem alten chef im suzuki autohaus gewesen zu vorstellung des swift sport, hat auch nich lange gedauert da hatter mich auf die "feile" angesprochen und fing an den wagen schlechter zu machen als er war (zustand war aber auch ne allzu dole, aber nach 20jahren isses eben nun mal so)

    naja da hab ich ihn einfach mal auf rennen angesprochen und das er keine chance hätte mit dem spocht gegen meinen crx..............und genauso wars, der is mir nur hinterher gefahren, beim beschleunigen nach ner kurve hab ich jedes aml wieder boden gut gemacht

    dann mal auf ner geraden durchzug gestest, bei 100km/h nebeneinander (umgehung, 2 spuren in jede richtung!) beschleunigt, so geil wie der geguckt hat als es losging ;-)))) (lag evtl auch am sound mit offenem lufi und edelstahlendschalldämpfer)


    tja, wie schon paar vor mir geschrieben, son crx oder civic sollte man eben nicht unterschätzen!!!!!!!!!!!!!!!!

    manche posts hier kann man einfach nich glauben, n 1,3er baleno sth hängt wenn dann nur n tdi ab, wenn des der alte 90psér is und 300tkm auf der uhr hat................

    den 1,3er baleno als 3türer hab ich sogar mit meinem gs nass gemacht und nem tdi (seat ibiza, 110ps) bin ich nich hinterher gekomm!


    mfg rick

    ja richtig, typischer defekt, meist zylinder 2 oder 3, irgendwann verbraucht der richtig viel öl und fängt an derbe zu tackern, dann wird daraus n klappern und der motor is hin...........kolben kippt und n teil bricht am unteren ende (bis zum/evtl auch mit ölabstreifring) ab


    sonst is soweit zum wechsel eigentlich alles wichtige gesagt, gutes gelingen.........


    mfg rick

    auf mein auto bin ich nich stolz...........warum auch, is ja nur ne übergangsrinte, s einzig geile is das ich den mit 6,5l auf 100km fahren kann und man platz hat (im gegensatz zum swift)


    mfg