ja der k&n klingt nich schlecht, is z.b. für meinen focus schon damals ohne gutachten gewesen zwecks lautstärke
aber is trotzdem eingetragen........
heute sind alle offenen k&n´s ohne gutachten
ja der k&n klingt nich schlecht, is z.b. für meinen focus schon damals ohne gutachten gewesen zwecks lautstärke
aber is trotzdem eingetragen........
heute sind alle offenen k&n´s ohne gutachten
hab noch nen k&n 57i rumliegen, eintragung is bei sowas immer ermessenssache vom tüver........
ich hab den eingetragen bei meinem focus....;-)
eben hör auf von vergaser zu labbern, dein swift ist ein einspritzer!!!!! hat nen zentraleinspritzventil direkt vor der drosselklappe!
und das ventil im ansaug gibt einzeln bei suzuki zu kaufen, 100pro!
und an einen elektronikfehler glaub ich auch net, weil welche elektronik??? haben die bei suzuki mal den tester dran gehangen und die werte beobachtet wenn er rumspinnt??? evtl die lambdasondenwerte???
wieso unruhestifter? lachen soll ja gesund sein und seit du im forum aktiv bist gehts mir blendend!!! also weiter so..........
ja ja dämliche fragen sind wir ja gewohnt von dir, aber jetz wirds noch n tick schlimmer............;-) oh man sag mal ganz ehrlioch, tut das manchmal weh????
was willst du mit ner querlenkerstrebe bei nem serienfahrwerk mit serienreifen??? wenn de an der \"performance\" (wenn man das so nennen kann bei nem 1,3er sedan) was ändern willst, dann kauf erstmal n fahrwerk und paar räder.........
sportbremsbeläge.................wie geil, naja brauchste schon wenn de mit krassen 100 über die landstrassen heizt, da muss schon was vernünftiges rein ne........
![]()
ruf doch mal bei ebc an und frage ob se dir ne einzelanfertigung machen.......;-)
oder noch besser, machste etwas silikon in die bremsflüssigkeit, da kannste nen höheren druck aufbaun und die packen besser zu.........;-)
mfg rick
p.s. und jetz sag nicht \"verarschen kann ich mich alleine\", das weiß ich, machste jeden tag oder......?
p.s.2 transporter und sinnlose posts
deine anfangszeit war auch nich besser!
ja ja ja du hasts wie immer nur gut gemeint ![]()
@geith: sei doch nich geli wieder so angreifend.........
nordstern: ja zum lösen der riemenscheibe müssen die 4 schrauben raus, das ritzel vom zahnrienem ist mit der großen schraube in der mitte befestigt! diese brauchst du aber eig nur lösen zum wechsel des simerrigngs oder wenn du die ölpumpe bzw. ölwanne abdichten willst!
wenn die riemenscheibe ab ist bekommst du auch die zahnriemenverkleidung ohne probleme ab und komst an alles gut ran!
mfg
wie umständlich is das denn mit dem zahnriemen??? 5min mehr arbeit und du hättest alles ordentlich ausgebaut!!!! sind doch nur 4 schrauben am KW-rad!!!!!!!!!!!!!!!
da sieht man mal wieder wie verschieden die geschmäcker sind, ich find die weiss/poilierten am besten, die komm fett auf´n NGV!
die vertini würde ich nie drauf machen, is zuviel dunkel im radhaus, grade weil der wagen ja so hoch ist! ![]()
aber dir solls ja gefallen...........;-)
man könnte ja auch einfach nur die piep-funktion für schlüssel stecken und tür auf abklemmen, z.b. durch unterbrechung des kabels! somit bleibt das piepen bei licht an und schlüssel abgezogen erhalten........
das waren einzelfälle ![]()
fahre selber n tauschfilter und hab null probleme!
mfg
p.s. hab noch nen 57i abzugeben
für welches auto is eh egal, gutachten sind ja alle weg und eintragen wird eh meist nix (zumal ich ihn eingetragen hatte auf meinem focus)
das vom 1,0er hat ne andere übersetzung!
nimm einfach das 1,3er getriebe wieder und gut, findet man ja zu hauf aufn schrottplätzen......
bla bla bla, verträgst die wahrheit nicht!?
du weisst ja noch nich mal was die drosselklappe ist und deren betätigung, wie willst du dann nen defekt finden oder irgend etwas prüfen........???
ach naja, macht ock, irgendwann läuft der hobel gar nich mehr ![]()
felgen sind (wie so vieles anders) geschmackssache, aber ich find die die jetz drauf sind nicht allzu hübsch!
aber die anderen komm geil ![]()
sowas kannst auch selber machen, is zwar nich so gut wie beim händler, aber kostengünstiger!
hab das vor 2 jahren bei vater´s galant gemacht, hält noch bis jetzt und kostet grade mal 10eus für das deinfektionszeug!
mfg
pucky: die gutachten für die offenen!!! k&n filter wurden bestimmt nicht zurückgezogen weil die filterwirkung "schlecht" sein soll..........;-)
tauschfilter brauchen sowieso kein gutachten, einbaun und fertig.........
man leute, lassts einfach! wenn man keine ahnung hat, was soll man da auch prüfen??? schaff den karren in die werkstatt und lass da fachleute ran.........kann man ja nich mit ansehn hier!!!!
ich war da ![]()
respekt swiftmaus, dein swift is sehr geil geworden, gefällt mir!
solche tauschfilter bringen gar nix, weder bessere leistung, noch besseren durchzug, noch geringeren spritverbrauch!!!
einziger vorteil ist das man sie nie wieder ersetzen muss, sondern auswaschen kann!!!!