Beiträge von syvox

gurte hab ich... das mit dem prüfer wäre es mal wert zu fragen.

ich habe ja bereits swift cabrios mit sportgurten gesehen... mit deutschem kennzeichen... daher denke ich das es eine möglichkeit geben wird diese zu befestigen...

Gruß Felix

ok, dann würde mich interessieren wo die jenigen die gurte befestigt haben, die diese bereits eingebaut haben... eigene halterungen geschweißt?

um das thema mal wieder auf zu greifen..

bei schroth.com finde ich das nicht...

also: wo werden die schroth gurte beim cabrio befestigt?

Gruß syvox

boah scheiße... allein die vorstellung ist ja übel mit dem nagel...

uhh frames
wenn du deine ganzen bildern nicht nur im code zerkleinern würdest wäre deine ladezeit enorm niedriger und die Traffic auch dementsprechend geringer...

Ich würde auch an deiner Stelle die CSS Angaben auslagern sodass dus bei der formatierung und aktualisierung einfacher hast...

cheers

das will er doch von euch/uns wissen...

von hinten sieht das ding aus wie n rugby-helm....

oh man... ok, danke kann gelöscht werden

Hi ich wende mich mal an euch weil ich echt grad sonderlich verwundert bin planlos bin...

ich hab heute beim einbau meiner fernbedienung für die ZV sowie der Fussraumbeleuchtung hinter der verkleidung meiner lenkstange, also hinter der abdeckung auf der fahrerseite unterm lenkrad einen schalter entdeckt der wohl nachträglich dort hin gemacht wurde. Das kuriose dabei ist... wenn ich den schalter betätige und den schlüssel umdrehe ohne den motor zu starten.. leichtet die \"check engine\" anzeige gar nicht.... wenn ich den motor dann starte, blinkt die anzeige in einer \"Blink Blink - Pause - Blink\" - Persiode! Leider habe ich im Werkstatthandbuch nicht gefunden was das Signal zu bedeuten hat... wenn ich den Schalter wieder umlege (so wie es die ganze zeit war) leuchtet die Check Engine lampe ganz normal beim umdrehen des Schlüssels und geht bei Zündung des Motors aus....

Könnt ihr euch irgentwie erklären was da passiert? ich bin da echt ratlos...

Gruß Felix

Hi,

wollte mal fragen, da mein Wagenheber im A... ist da das Gewinde verkantet ist, ob jemand von euch nen Wagenheber empfehlen kann der da gut drunter passt. Den Originalen kann ich mir ja vom Schrott holen aber wollte mich da mal erkundigen ob ihr da gewisse Vorzüge wisst oder weitere Empfehlungen habt!?

Hab den aus unsrem A6 das letzte mal genommen da meiner ja hin war... der war auch ganz gut hat nur nicht 100% so stabil drunter gepasst das man sich keine sorgen machen brauch bezüglich wegrutschen o.ä.!

Gruß Felix

ey wir regieren hier erst offenbach dann frankfurt und dann die ganze welt

Bin auch aus Frankfurt... Pacomaniac ebenfalls...

ich stell das matterial, ihr baut abgemacht?

schließe mich da eightrocks an!

ich hab die sachs super touring (?) noch hier rumstehen... ich schätze die sind nicht gekürzt... daher wird das mit dem federn pressen nicht möglich sein...

rischtisch

was ist daran auszusetzen?

welche stoßdämpfer sind denn dafür geeignet > 40mm zu verbauen?

was kostet das pressen?

naja erstmal der plan, dann die umsetzung

wobei mir das planen mit PS besser von der hand geht

Jens: naja schwarze felgen würden, wie ich finde, besser zum gesamteindruck meines wagens passen... mir persönlich gefällts besser
wobei ich mir da noch gedanken drüber machen muss... hab die zeit nicht für die, wie du, zu polieren

naja noch ne kreation aus langeweile...

[Blockierte Grafik: http://www.syvox.de/trash/swifti2.jpg]

hey,

wie gefällt euch das:

[Blockierte Grafik: http://www.syvox.de/trash/swifti.jpg]

passen die schwarzen felgen?

hab mal n bisschen mit photoshop gespielt (und nicht wirklich sauber gearbeitet )

hätte gern n paar meinungen von euch...

gruß Felix