Beiträge von Tomboy Kamikaze

wenn deine syncronringe aus messing wären, könnteste alle 40-50tkm dein getriebe komplett überholen und alle 100km \'nen ölwechsel machen...

nase: nur aus messing sind die schon lange nimma.. is nicht nur \'ne kostenfrage.... allein schon wegen der haltbarkeit...

die syncronringe bestehen zu \'nem nicht unerheblichen teil auch aus feromagnetischen stoffen *brillewiederhochschieb*

mach einfach mal \'nen ölwechsel, dann siehste, das auch diese leicht goldfarbenen teilchen mit am magneten hängen...

getriebneölwechsel ist beim baleno alle 40.000km vorgeschrieben (WHB typ1/2 vorfacelift)

was? schalldämpfer??? sind die jetzt bei 1/4 meile vorgeschrieben?

Zitat

Original von Pippen:
gratuliere, wofür ist der pokal?

na für\'s show & shine natürlich :totlach:

ich wil dir ja keine angst machen, aber bei dem km-stand kann des schon \'nen vorbote von was großem sein :d_gutefrage: rund um denkm-stand steigen die meissten baleno getriebe aus..

aber das des schalten in allen gängen mit problemen verbunden ist,. würde ich auch mal auf \'nen getriebeölwechsel tippen.... mach das aber schleunigst (oder lass des machen), wenn dem so ist wie nase schon vermutet, das einfach nur zu wenig öl drinne ist, nimmt auf kurz oder lang (eher kurz) dein getriebe \'nen richtig tollen schaden

Zitat

Original von spy:
aber als einziger!

jo die ganzen anderen wessis ham net den arsch inner hose sich dahinne zu getraun :k_biggrin:

haste ddenn dazwischen wenigstens \'nen entlastungsrelais geschaltet? kann sein, das de nichma so lange warten musst bis die schweinwerfer aussteigen.... bei mehr als das soppelte an leistung... würde mich nicht wundern wenn es vorher die kabel entschärft.. glaube kaum das die für solche last ausgelegt sind

selbst die origialen sind aus kunsstoff... sprich die würden bei so\'ner leistung auch \'nen schaden bekommen... die haben aber \'nen größeren raum wo sich die wärme \"ausbreiten\" kann... in dem kleenen reflektor und dem massiv kleineren scheinwerfergehäuse geht sowas nurnoch schneller.

ich hatte mal im baleno 80/100w drinne hat zwar gefunzt, aber als ich letztes jahr den scheinwerfer geöffnet hatte(streuscheibe runter), hab ich gesehn, das der reflektor schon ganz gut angegriffen war...

Zitat

Original von FX87:
Zentralverriegelungs-und-alarmanlagen-kabel-salat-bild-Test

hat wohl nich geklappt

ma was für die leute mit gesunden musikgeschmack :d_zwinker:

aua.. heckklappe?

ich hab im baleno auch den ein oder anderen senkrechten rally-streifen in de rtür/seitenwand von solchen \"netten leuten\" die nichmal den arsch in der hose haben und ihr malör eingestehn

ich hab für solche fälle imer 2 schick lange spax schrauben im auto zu liegen...(wenn ich das noch sehen sollte wer das war) die hinter die reifen gestellt wirken beim ausparken wunder....

ist zwar nicht grad die feine englische art, aber anders scheinen die leuten das net zu begreifen...

des scheint in letzter zeit zu \'ner art volkssport geworden zu sein.. andere auto\'s demolieren und denne abhauen...

nischt is.. bist fett genuch :p und dein schlepptop bekommst schon irgendwie sauber...

das steht auf der batt. drauf wenn du nicht genau weisst, was du für eine batterie willst, fahr in den fachhandel, die können dir da aschon weiter helfen...

*kopf-tisch* na dann viel spass.. die reflektoren in deinen scheinwerfern sind aus kunsstoff..... yeah.. 130watt heizleistung... gibt \'nen schönes lichterspiel und wärmt dich dann auch gut die zeit bis die feuerwehr kommt... :d_zwinker:

das teil allein bringt rein garnix.. ausser die tatsache, das de den systemdruck einstelen kannst, was man vorher nicht machen konnte....

um \'ne wirkliche leistungssteigerung zu erzielen, musst du noch zusätzlich das motorsteuergerät anpassen (lassen). wobei dann die mehrleistung mehr auf das anpassen des steuergeräts zurückzuführen ist und nicht auf den benzindruckregler...

der hat (unter anderem) \'nen swift demoliert...

und genau deswegen fordere ich bei alten leuten ab 60 ähnliche bedingungen wie für lkw-fahrer!!!!!

alle 5 jahre zur ärztlichen untersuchung zur feststellung der fahrtüchtigkeit...(inkl. reaktionstest und den ganzen schmu) wenn ich mir anseh wie manche alte leute auto fahren, läufts mir eiskalt den rücken runter und ich habe angst um mein leben...

der konnte echt froh sein, das grad niemand auf dem parkplatz in sein auto einsteigen wollte... sonst hätte es wohl noch tote gegeben....

wenn alle masseverbindungen i.o. sind, is des meisst die lima, die nichmal ansatzweise mehr die ursprüngliche leistung bringt, die sie ma bringen sollte... sowas kann man ganz einfach selber machen...

aber wie schon 100mal gesagt... ohne multimeter kannste das mit selber machen vergessen...

was solln die dingers denn in der schweiz kosten?

Zitat

Original von nasche:
In der CH bezahlt man sogar etwas mehr....

ach verdammt na egal.. dann bleibt der erstmal so \"klein\" es sei denn murderdoll bringt es übers herz :d_zwinker: :biggrin:

wieso gewinnt er an wert? er kostet lediglich soviel wie ein neuer :d_zwinker: :k_biggrin:

garantie hab ich da eh nimma drauf... sooft wie ich schon mit dem aufgesessen bin.. und dann noch die kleinen eingriffe die ich da vorgenommen hab

des mit\'m anschweißen ist mir schon klar :d_zwinker:

bekommst du die endrohre eventuell zu \'nem anderen preis? hab mal geguckt.. auf der deutschen seite wolln die 108€für des endrohr haben...

@murderdoll: bedenk, das mein esd bereits eingefahren ist.... und des teil is aus edelstahl... so gesehn ist der quasie wie neu oder gar noch besser (bis auf die dellen durchs aufsetzten)