Beiträge von Tomboy Kamikaze

des konnt ich noch net testen... vor der garage kommt für ca.200m erstma nix und mit rausfahren klappt des net so gut.. die hinteren 2 reifen sind platt :augenroll: aber so rein von der streuscheibe her sollte das wie bei den normalen sein

täscht

ja bmw.. aber nicht audi...

muss dich leider enttäuschen.... des teil ist wohl bei der letzten umräumaktion in den großen rundordner gewandert... habe mal das loch was in der seitenwand ist ausgemessen... das hat \'n 75er durchmesser... falls dir das etwas hilft...

die originalen werden wohl kaum standlichtringe haben....

ich bin nachher ma inner garage und bau meine scheinwerfer um.. denn kann ich das ma ausmessen... wenn dir das reicht... des teil liebt bei mir noch im schrank rum...

kläre aber vorher noch, ob die h+r überhaupt reinpassen (wegens den allrad beim justy) und ob die federn für die anderen achslasten zulässig sind...

dankeschain.... :biggrin: :i_drink:

Clubbi: geil... der insider.. hab den schon fast vergessen gehabt :totlach:

na denn passt des ja.. samstag 27.03. um 19 uhr am mäcces in dd elbepark...

binnsch dabai

preisfrage: welche reifen sind schmaler? :d_zwinker:

also mir persönlich wäre samstag auch lieber... da habsch mehr zeit wegens abend... samstag muss ich früh bei zeiten wieder raus

schmidt revolution space line

rundherum 8x16 et 30 (ha mit 10er spurplatten) mit 195/45r16

des sind geräuschdämpfer... wenn du die weglässt, kanns dazu kommen, das die bremse etwas eichelartige geräusche von sich gibt.. die haben aber keine unentbeerliche konkrete funktion

-___- das geht so einfach nicht... des zeugs hat ja auch \'nen bissl was zu halten und soll nich bei der kleinsten erschütterung wieder rausspringen...

ohne das unterteil abzubauen wirste das nicht ineinander geschoben bekommen!!!

derweil: so schwer ist das nu auch nich, die hintere stoßstange abzubauen...

logo bringt des nix ausser das der \'nen bissl doller brüllt beim gasgeben.... -_-

Zitat

Original von Tomboy Kamikaze:
derweil wegens durchmesser von den federwegsbegrenzern: ich habe bei mir welche mit 21,5mm innendurchmesser drinne... sind \'nen tick größer als die kolbenstange aber mittels kabelbinder hab ich die auf dei richtige größe \"gezwungen\" :d_zwinker: muss man aber nicht machen.. die halten auch so ganz gut

wer lesen kann ist klar im vorteil....

prinzipiell ises mir egal wann des is... würde auch mit\'m swift angerockt kommen...

nur wäre das ganze \'nen schicker \"saisonstart\" :d_zwinker:

hmm ich fänd es besser wenns im april wäre.... sonst müsste ich mit\'m swift aufschlagen...

wenn man etwas hirnschmalz benutzt, brauch man das gehäuse nich aufflexen... man kann den \"eingang\"/\"ausgang\" vom vsd auch abflexen und durch dne schalldämpfer ein rohr stecken und das ganze wieder verschweißen.... der durchmesser vom inneren teil des vsd ist 3-4mm größer als die rohre die in den rein und wieder raus gehen... so hast du dann noch nichtmal \'ne querschnittsverengung.. kleiner tipp: das abgasrohr vom peugeot 206/citroen saxo hat den idealen durchmesser für die aktion...

leere schaldämpfer haben meisst \'nen besch.....issenen sound durch den hohlkörper der dadurch entsteht

:-?

wo steht da was über das zurückdrehen? der abschnitt beschreibt nur das abbauen des bremssattels...