hmm ok.. kommst nach bergwitz? denn überreich ich dir des teil dann ma feierlich 
du bist als oauch eienr von den radikalen die ihren obergurt einfach nicht da lassen können, wo er hingehört... ich bin ma ein jahr so gefahren... denn gings mir (im wahrsten sinne des wortes) auf die nüsse, das ich beim fahren nicht \'nen stück nach hinten rutschen konnte so das ich genug platz für alles wichtige und meine beine hatte
nun macht euch mal nicht nass.. matze wird das schon zeitig genug bekannt geben was nun wann genau statt findet.. ich wäre auch für\'n show&shine.. will ja meinen 1. platz von letztes jahr verteidigen.. aber wenn nicht, is auch net schlimm.. wir fahren ja schließlich nicht nur wegen show&shine hin...
was ich dich ma fragen wollte.... was nimmste denn für\'s verchromen vom endstück eienr s51 esse? hab jetz \'n reso in original-look dranne und dadurch ist mir das endstück viel zu weit nach hinten \"gerutscht\"... es ist zwar noch im bereich des legalen, aber des sieht scheiße aus... würde die endkappe abtrennen, das endstück in der länge halbieren und dann die endkappe wieder einschweißen.. nur müsste das dann wieder verchromt werden...
warum haste das schutzblech hinten denn umgeschweißt? häteste doch einfach nur hochgezogen, da hättest nix schweißen brauchen hab ich auch so gemacht... und natürlich eingekürzt :biggrin:
das mit dem sräg angebautem mei nich ja nicht.. beim supra sind die am engang vom schalldämpfer massiv tiefer ais beim endrohr.. so das man den ganzen edelstahl-pimmel sieht.... und das geht beim baleno einfach nicht.. durch des abschlussblech.. .das hängt dafür \'nen tick zu tief
die magnaflow kannste anbaun wioe de lustig bist.. wichtig ist nur für\'n tüv, das du fussgänger ect. damit nicht verletzt.... erlaubt ist da sonst was gefällt.. find die endrohrposition bei den supras mehr als geil.. nur geht das beim baleno nicht... die schräg angebauten muffler sind schon geil.... man will ja zeigen, was man hat
nur wer mitmachen will natürlich
da fürst du dein umgebautes auto \'ner jury vor (was man wo und wie eingebaut hat eben swas wie \'ne präsentation) und die vergibt dann punkte... danach werden dann die plätze \"geordnet\" so im groben läuft das dann ab...
nase.. wer soll ihn denn ruhigen gewissens an auto\'s schrauben lassen bzw. \'ne hilfestellung geben? nix gegen ihn, aber ich glaube kaum, das er ohne jegliche berufserfahrung bzw erfahrung im zusammenhang mit kraftfahrzeugtechnik \'nen praktikum bekommt, wo er nicht nur \"saustift-aufgaben\" erledigen soll...
sorry, aber meines erachtens nach kommt der vorschlag aus \'ner rosa-quietscheentchen und bunte elefanten-welt.... sorry, wenn das \'nen bissl unschlich klingt, aber der vorschlag ist fern jeder realität...
ich habe die theorie, das die antenne eingebaut wurde, als das armeturenbrett noch nicht drinne war
durfte das als stift immer machen... meine damaligen gesellen haben sich mit solchen frickelarbeiten nicht aufgehalten und nach 2 mal ohren brechen hab ich mir die variante mit dem alten antennenkabel ausgedacht
das macht sich am besten, wenn man das alte antennenkabel abschneidet, das neue kabel mit kabelbinder oder isoband an dem alten ende befestigt und das neue kabel mithilfe des alten kabels durchzieht...
da du das alte aber schon raus hast, haste jetzt den zonk.... da hilft nur fummeln, bis es passt....
lol da möcht man doch chinesischer student in japan sein XD
die hat aber große augen.....
ach ja.. dicke tittn hatse ja auch 
\'nen freund von mir ändert das design vom letzten jahr etwas ab und er schickt mir am we die entwürfe zu (er ist mediengestalter, also macht euch keine sorgen, er weiss schon, was gut aussieht 
)... dann poste ich die und ihr könnt dann entscheiden was wir nun machen... das drucken der aufkleber würden dann auch wir übernehmen, so das ihr dann die aufkleber auf\'m treffen bei uns kaufen könnt... wir dürften dieses jahr leicht zu finden sein und das liegt nicht nur an meinem baleno
nö.. der kommt 1:! aus japan.. zu erkennen an den fahrgestellnummern.. \"JSA\" das steht beim baleno für japan
na \'nen bissl abwechslung wäre auch net verkehrt oder? würde mal vorschlagen, das wir nach nun 4 jahren mal 2 andere silouetten nehmen...
na um die kleinen aufkleber ging es mir ja... die man eben vor ort kaufen kann.... wie gesacht... wir könnten das machen.. bleibt nur die frage, ob das design so bleiben soll oder ma was neues her muss
\'nen kumpel könnte das übernehmen.. der arbeitet in \'ner werbefirma und die ham schicke plotter da.... also falls interesse besteht... bräuchten die vorlage....
wollen wir wieder das gleiche design von den letzten jahren nehmen? oder mal was neues?
ich hab se noch nicht drinne. beim kumpel seinem fiesta sind die \'nen himmelweiter unterschied zur serie.... die beissen zu wie sonstwas.... klingt zwar recht unglaubwürdig, aber wenn man als beifahrer nicht aufs bremsen vorbereitet ist, kanns schonmal sein, das man mit\'m kopf gegen die frontscheibe \"schlägt\"
@hutablage: des brauch man nicht eintragen.... darauf achtet auch kein prüfer. ausser vielleicht, wenn die schon zu massiv und schwer aussieht
jo aber welche alternativen bleiben dir? zimmermann hat \'nen recht guten namen bei den tüv-leuten... die sind eintragbar.. die sollen sogar schon ohne jegliche papiere eingetragen worden sein...
die von bremsa sehn auch ganz gut aus.. nur die frage, ob die homologation auch in deutschland \"zieht\" sprich, ob die von deutschen prüfern akzeptiert wird...
gibt es von zimmermann.... aber ich glaube nicht für hinten....
