Beiträge von Tomboy Kamikaze

ich darf ab heute lehrlinge ausbilden

ausbilderschein bestanden!!! muss nurnoch drauf warten, das die mir das zuschicken

:totlach: :laugh: dann doch lieber die variante mit den gasdruckdämpfern.... hab zwar viel viel technisches verständnis, aber das kann ich mir beim besten willen nicht vorstelln wie das gehen soll...schonmal bemerkt, das \'ne heckklappe nach oben aufschwängt und \'nen garagentor nach innen \"gezogen\" wird?

lerne doch mal lesen.... \'nen energiemanagement wiegt so gut wie garnix weil das fast bei jedenm system in die lima integriert ist.... die start-stop automatik ist meisst im kombiinstrument verbaut... restliches zusatzgewicht entfällt durhc can-bus und da die sensoren von andeen systemen genutzt werden entfällt auch das zusatzgewicht....

wo wurde beim accord denn bitte konsequenter leichtbau betrieben? LOL davon kannste bei \'nem ausgeräumten ed7 sprechen.. aber nicht beim accord...

nochmals: NEIN!!!!!! die batterien werden nicht immer größer.. die kaltstartleistung erhöht sich nur!!!! die batterien werden immer knapper dimensioniert um kosten zu sparen.. blei kostet halt auch was....

ah ja.. der liebe adac.. ja nee is klar.... :totlach:

automatisch öffnende heckklappen gibt es aber nicht als nachrüstlösungen...

es ist einfach nicht möglich beim baleno solche scharniere nachzurüsten... selbst wenn man es schaffen würde, steht darüber immernoch der tüv.. wenn du den öfnungsmechanismus deiner heckklappe änderst, muss das vom tüv abgesegnet sein...1 mal weil du um das ganze einzubauen an die tragende struktur deines auto\'s gehen musst und ein 2. mal damit beim unfall die rettungskräfte an dich auch noch ran kommen: stichwort lsd-scharniere z.b.... die dinger müssen diese kriterien auch erfüllen...

wie gesagt.. es ist einfachg nicht möglich.. baue bei deinem mal den himmel aus ung guck dir das ganze an... falls du das vollautomatische system hast (was nicht nur auf sondern auch automatisch zu geht).. und verglecihe das mal mit den gegebenheiten die du im baleno kombi findest (anschlagpunkt der scharniere und stabilität des daches....)

möp möp möp....

schonmal die augen aufgemacht im strassenverkehr? es tauchen immer mehr \"große\" im stadtverkehr auf....

das energiemanagement wiegt so gut wie garnix.... so\'n steuergerät wiegt wenns hoch kommt vielleciht \'nen halbes kilo (wenn überhaupt, meist sind die auch in anderen steuergeräten integriert) und dank can-bus entfallen die kabelbäume... die sensoren werden von anderen systemen verwendet...

batt. ist definitiv keine größere drinne!!!!! die haben lediglich \'ne erhöhte kaltstartleistung.... mehr nicht.... wer sagt denn , das des nix nutzt? nenne mir eine zuverlässige quelle, die nachvollziehbar beweisst, das das ganze nix bringt....wenn schon nach 2 stops die batterie das nicht schaffen würde, dann ist was mit der batterie nicht in ordnung...

laut hersteller sind die ersparnisse bis zu 4 liter drinne (wie schonmal gesagt: das kommt auf den hubraum an...) 2 liter sind realistisch....

hybrid.. hmm auch \'ne schicke sache wenn die teuren akku\'s nicht wären...

Zitat

Original von TheFurious:
Jens: rüste doch einfach ne komplett elektrisch öffnende Heckklappe nach. Dürfte doch mit Stellmotoren zu lösen sein und auf \'nem Treffen biste der King, weil bei \'nem Baleno keiner damit rechnet

Ich hab sowas ab Werk drin, is ganz witzig^^

guck dir mal die funktionsweise von so\'nem system an... dann weisste, das des beim baleno nicht möglich ist.. jedenfalls nicht mit vertretbarem aufwand...

http://www.richtige-bildung.de....

wo ist denn bitte \'ne start-stop-automatik anfällig? einzig beim 3 liter lupo hat das ganze nicht so gefunzt wie die entwickler das gedacht hatten.. da steckte das ganze aber noch in den kinderschuhen...

wo spart die \"nur\" 0,1 liter auf hundert km?

wozu \'ne größere batterie? energiemanagement heisst das zauberwort...(was moderne auto\'s ohnehin schon besitzen) wenn die batt. droht leer zu werden, wird die start-stop automatik ausser kraft gesetzt... somit laufen die systeme auch mit \'ner 36ah batterie...

halbar heisst nicht aufwändig... so ein anlasser wiegt nicht mehr oder weniger als ein stino anlasser

falsch ist auch, das das nur bei kleinwagen sinnvoll ist... gerade in auto\'s mit großem motor spart das eine menge ein.. unter umständen bis zu 2 liter... (je nach hubraum natürlich)

jo die hab ich ja gesehn... aber echne ma die querschnittsfläche aus, was da wirklich an fahrtwind durch geht... :d_zwinker:

\'nen sr ist für wakü umbauten einfach denbar schlecht geeignet... besser wäre da \'nen luftgekühlter mit gebläse, ähnlich wie\'s im star oder schwalbe eingebaut war

mag ja sein.. aber die kühler würden ihren effekt besser zur geltung bringen, wenn die direkt im fahrtwind hängen würden :d_zwinker:

bauste anstelle von den anschlagpuffern der heckklappe (die gummiteile wo man die spaltmasse einstellt) \'nen paar spiralfedern ein.. die im geschlossenen zustang gespannt sind und sobald das schloss uaf geht, drücken die die heckklappe hoch... vielleciht reicht es auch schon wenn du die anschlagpuffer \'nen stück rausdrehst, so das die heckklappe etwas vorgespannt ist... das musste ich bei mir auch so machen...

es gibt leute, die lesen das und glauben das dann auch noch.....

das war mal früher so.. mittlerweile kannste \'nen motor auch mit der stino leerlauf-einspritzmenge anlassen...
wo die energie zum starten des motors herkommt? O_o schonmal was von \'ner starterbatterie gehört?

der wasserküler is mal sowas von total sinnfrei.... keinerlei lüfter dranne und dann auch noch hinterm knieblech angebaut :i_drink:

Zitat

Original von thundernose:
Also ich finde man sollte hier nicht den Vergleich mit Tinos ESD anbringen, wenn noch nichts über die Anlage weis. Dazu kann ich dann nur sagen, das du hier für unschlagbare 519,- € ne komplette Anlage ab Kat bekommst. Wie es mit dem TüV und Sound aussieht ist dann mal dahin gestellt.

Und welche funktion der Nachkat hinsichtlich der Abgasnorm hat möchte ich mal dahin gestellt lassen, denn der Nachkat hat weder Sonden noch elektornische Fühler, also wie soll er nochwas nachregeln, was bereits viel weiter oben bzw. vorher gemessen hat. Vielmehr sorgt er aus meiner Sicht dafür, das der Sport nicht zu laut ist. Denn mit nem Soundrohr wird er krass laut.

Meine Frage wäre eher, warum der MSD so karss oval ausfällt.

das ist mit eines der dümmsten statements, die ich bisher hier gelesen habe....

bei \'nem u-kat haste auch keinerlei sonden oder ähnliches verbaut.. der ist dann auch nur \'nen schalldämpfer... :totlach:

aus der sprache kannst du was entnehmen? :biggrin: :d_zwinker: das ist ja noch fast schlimmer als französisch...

super... lecker.. von dem kann man ja essen.... geiles teil

so 1.8er bremse ist eingebaut... der unterschied zwischen 1.8 und 1.3/1.6 ist net soo dolle... die bremssättel und belagträger sind baugleich.. nur der achsschenkel und die bremsscheiben sind anders... der rest kann 1:1 übernommen werden.. bilder folgen noch.. bin heute zu müde um das noch vom handy auf\'m pc zu laden...

welches bj. ist dein baleno? meisst ist altersbedingt der kühler nichtmehr der renner und bei den zur zeit herrschenden aussentemperaturen steigt dementsprechend die kühlmitteltemp.

normal wird die durch den kühler wieder \"abgebaut\"... nur wenn der nurnoch ein schatten siener selbst ist, kann der das dementsprechend nichmehr.. hatte ich \"damals\" bei meinem vater seinen baleno auch mal... nur hat es sich dadurch geäussert, das der bei 30° aussentemperatur die motortemp. scheiße hoch war...

wenn die temp. im kühlsystem steigt, steigt auch gleichzeitig der druck...deswegen stirbt dein kühlerschlauch \'nen heldentot

finger weg von graphitöl oder dergleichen.. graphit hat \'ne schleifende wirkung.. wqas das in \'nem schloss bedeutet, könnt ihr euch ja denken...

auf bekommt den jeder pannenhelfer.. da du aber keinen schlüsel mehr hast würd ich dir emnpfehlen dein auto in \'ne werkstatt schleppen zu lassen wo dann der schlosskreis ausgetauscht wird...