Beiträge von Tomboy Kamikaze

  • Zylinderkopf bearbeiten????

    ohne koppdichtung kannst net fahren ^^ jedenfalls nicht mit \'nem stino open-deck

    bmw hat das bei dem \"kleinen\" zusammen mit psa entwickelt ohne koppdichtung... glaub des betrifft sogar die turbo motoren die im ds3 drin sind... auf alle fälle sind das die mit dem vollvariablen ventilhub... da haste aber anzugsmomente jehnseits von gut und böse... die motoren können einfahc in der reparatur nichtmehr zerlegt werden... die kompletten motoren (ohne anbauteile natürlich) werden da bei \'nem schaden ins werk geschickt und da instand gesetzt... wenn dies noch möglich ist

  • Seid ihr mit eurem Suzuki zufrieden?

    ohja die 1.8ert sind echt grausam was das angeht ^^vorallem weil die sich so bescheiden ausbauen lassen

    beim fensterheber hat sich nicht viel geändert.. im aktuellen touran ist das ganze immernoch wie gehabt.... also denk ich mal, das im golf und co auch so ist.... passat das gleiche spiel, geil ist auch wie wunderschön man da rankommt.. siehe seat leon 1p (clzubber weiss wovon ich rede..)

    das vw\'s öl saufen als wenns bier wäre ist auch bekannt.... mein bruder sein 1.9er alh ist da echt schlim.. auf 5w30 geht\'s noch.. auf 0w30 warens gut 1,5 liter auf\'m tausender....

    der 2.4er v6 ist ja auch kein motor ^^ richtige motoren haben das auf 4 zylinder verteilt ^^

  • [MZ/EZ] RE Hayabusa motor umbau, sponsorensuche

    Zitat


    Original von Supernasenbär:


    Ich arbeite in dieser Branche und habe täglich mit der Materie zu tun.


    denkste ich steh jeden tag auf arbeit und schlag blos mit\'m hammer auf\'m schraubstock rum so das des nur so klingt als wenn ich arbeite? zumal renn ich seit etwas mehr als 1.5 jahren 2-3mal die woche nach cottbus und dreh da bestimmt keine daumen...

    tino: es ging hierbei weder um allrad, heck, oder frontantrieb.... geschweigedenn wo der motr nun eingebaut ist.... da scheiden sich nach wie vor die geister dran..... für manche ist fr9ontantrieb totaler murks.. andere lieben den und allradler lachen nur über \'nen 2rad antrieb ebenso lachen mittelmotor faher über alle die den motor für ihren füssen zu murmeln haben... dafür finden frontmotor-fahrer das handling von heck und mittelmotor auto\'s einfach nur zum kotzen....

    mal nebenbei: wenn schon \'nen \"fremd\" suzuki motor einbauen, dann doch lieber einen der schon von haus aus \'ne ausrechende basis an hubraum darstellt... spreche da vom 2,7liter aus\'m xl7

    da \'nen supercharger drauf und schon brauchste nimma viel zum glücklich sein...

    platzprobleme sollte wes ja kaum geben wenn der motor eh in den \"kofferraum\" wandern soll...

  • zu hoher verbrauch mit den somerreifen, 17 zöller, ...

    Zitat


    Original von TheFurious:
    Dann solltest du mal prüfen ob du die Dimensionen überhaupt fahren darfst.
    Ca. 20km/h Tachoabweichung zur Serienbereifung sind schon böse.
    Und wenn dein Navi richtig anzeigt, zeigt dein Tacho im Somer weniger an als du fährt, was verboten ist.


    bleib mal entspannt, mit\'m baleno hab ich im sommer \'nen sehr genau gehenden tacho...wenn der 170 anzeigt, fahr ich auch wirklich 170 und die refen sind fregegeben genauso wirds sich mit den reifen beim swift verhalten..

  • [MZ/EZ] RE Hayabusa motor umbau, sponsorensuche

    Prinzipiell richtig, die winkelgeschw. Ist abhängig von der drehzahl, aber 1komma8 schrieb das ganze So, als wenn winkelgeschw.= drehzahl ist...

    @1komma8: ohne drehzahl wird das trotzdem was mit dem beschleunigen....? fahre mal \'nen gescheiten Diesel.... da hast drehmoment ohne ende, aber die Max. Drehzahl ist Mangelware...

    Und nochmals: drehmoment ist entscheident für die Beschleunigung.... die Leistung ist nur für das halten der jeweiligen Geschwindigkeit relevant.... klar berechnet sich die Leistung aus dem drehmoment, aber da die Max. Leistung meisst nur bei hohen drehzahlen \"anliegt\" ist diese null und nichtig für\'s beschleunigen... was meinste, warum in sämtlichen Motorsport-arten beim Start die motordrehzahl auf Höhe des Max. Drehmoment gehalten wird?

  • [MZ/EZ] RE Hayabusa motor umbau, sponsorensuche

    :k_biggrin: :k_biggrin: :k_biggrin: sehr schön erklärt lol (kommt gut was nase? :d_zwinker: )

    nase hat eigentlich schon alles gesagt.... die phsikalischen gesetze gelten sowohl für den e-motor als auch für \'nen verbrennungsmotor....

    und dan bei drehzahl 0 auch keine leistung abgegeben wird hat er auch bereits erwähnt

    leistung wird immer aus drehzahl und drehmoment berechnet

    P=(Mxn):9550

    ebenso is es murks, das leistung zum beschleunigen da is.... drehmoment ist entscheident für die beschleunigung... leistung ist dazu da um \'ne geschwindigkeit zu halten

    ach ja und wo soll denn bitte in \'ner winkelgeschw. die drehzahl stecken?? ^^
    zum berechnen der winkelgeschw. benötigt man lediglich die drehzahl ^^
    (winkelgeschw.=2 x pi x n... wenn mein tab.-buch richtig ist ^^ man kann ja nicht alles im kopf haben)


    das \'nen verbrenner bei n=0 nix bringt ist logisch.. wo keine drehbewegung auch kein drehmoment.... aber ab dem zeitpunkt wo sich da was anfängt zu drehen hat man \'nen drehmoment und demzufolge auch \'ne leistung auch wenn die noch so gering ist.... das \'nen verbrennungsmotor \'ne gewisse \"grunddrehzahl\" brauch liegt an der natur seiner dinge.... der brauch eben ein wenig schwung um die gaswechsel zu ermöglichen....

    ich finds immerwieder herrlich wie man mit so viel fremdwörter wie möglich um sich wirft nur um eventuell beim anderen den anschein zu erwirken \"boah der hat scheiß viel ahnung\"

    mal back to topic: es ist sinnfrei \'nen motorradmotor in \'nen pkw zu bauen... der einbauaufwand sei mal dahingestellt.... allein was das leistungsdiagram bei \'nem motorradmotor her gibt... fast nur hohe leistungen im hohen drehzahlen... wurde auch schon zu oft diskutiert.... wenn man nicht bei n=max. anfahren will ist das ganze sinnfrei.. grad bei dem leergewicht eines pkw\'s... deswegen werden motorradmotoren auch nur in eigenbau chassis eingebaut (meisst in gitterrohrrahmen) oder in pkw\' die das prädikat \"elefantenrollschuh\" mit recht verdienen :d_zwinker:

  • Seid ihr mit eurem Suzuki zufrieden?

    schrei mal nicht zu laut.. grad der mazda 6 ist \'ne rostbeule sondergleichen.... der avensis ist auch nicht grad die quelle der schöpfung (achssensoren bei xenon... schweineteuer und gehen regelmässug übern jordan)


    ich hab 2 suzuki\'s

    einmal den baleno.... einzigstes manko da wäre nur des relativ maue getriebe... aber wenn das ordentlich repariert wurde hällt das..... und des elendige klopfen hinten was von den stoßdämpfern kommt.... (jeder balenofahrer weiss was ich meine)

    beim swift spocht bin ich auch soweit zufrieden... bis auf den lack... der ist einfach zu dünn und zu kratzempfindlich.... ansonsten kann ich nix schlechtes über \"ihn\" sagen.... bin vollstens zufrieden