Bei 205/35R18 und Vw Polo Größe (swift Größe eben) geben die reifenhersteller 3.0-3.2bar an... Nur mal so am Rande
Beiträge von Tomboy Kamikaze
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Ob 'nem Reifen einen sägezahn bekommt hängt zu 90% von der achsgeometrie in Verbindung mit der Wirkungsgrad des Stoßdämpfers ab... Die letzten 10% liegen am Reifen... Die ventus v12 auf 'nem bora v5 mit ordentlich Tiefgang von 'nem Freund sind perfekt... Er fährt sehr sehr viel und hatte noch keinerlei Probleme mit den Reifen.. Stadtverkehr, autobahn.... Regenguss etc. Ich kann den Reifen nur empfehlen...
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Dann lieber ein hydraulik Fahrwerk... Wie z.b. von rayvern hydraulics... Airride find ich persönlich nicht so dolle, hydraulik hat nach wie vor was exotisches... Und das macht es interessant...
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Heck/ Allradantrieb, merkste was? Beim swift wird das ewig dauern, bis da was zu merken ist... Mit'm Passat/Golf etc. Brauchste auch mit sehr krassen Sturz lange, bis da 'nen Reifen runter ist
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ich hab sie jemanden aus deutschland abgekauft, aber ursprünglich kamen die von nengun.com
ctc performance aus england bietet auch welche an. einfach mal 'ne e-mail an die leutz schreiben. Glaub die haben dann auch 2°, sind aber wohl Eigenkreationen von der Firma (was ja prizipiell kein problem sein sollte.
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Das sind z.b. die platten von Greddy... Machen Ca. 2" negativen Sturz, 'nen Blatt etwas stärkeres Papier kann ich bis zur Mitte der Reifen drunter schieben.
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Ja das stimmt... das ist auch stark von der traglast abhängig...montier mal spasseshalber Run Flat Reifen....
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Wir haben noch eine auf Arbeit zu stehen, die wurde für 175/70r14 und Co gebaut worden, ohne hilfsarm etc. Normal wird mit der Maschine alles unter 'ner 50er Höhe zum sackstand... Das drauf pellen war ein Akt der allerfeinsten Sorte, erste Seite ging ja noch, die bekommt man ja teilweise ohne montagekopf drauf, aber die 2 Seite war mehr als pervers, das die Reifen so elendig steif sind hat dem ganzen noch den imaginären arschtritt gegeben...
P.S.: ein 255/30 hat mehr Höhe als ein 205/35.... Da die reifenhöhe ja prozentual angegeben wird...
255/30 hat 76,5mm Höhe, 205/35 "nur" 71,75mm. -
205/35R18
Hätten mich 35euro gekostet... Hatte aber einen schon selbst montiert und hab danach entschlossen, das unter den gegebenen Umständen die restlichen 3 montieren lasse... Unsere Maschine auf Arbeit ist einfach zu alt... Gewuchtet hab ich sie selber
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Welchem gtr denn? Gibt ja nicht nur einen...
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Wichtig wäre auch das aussehen....
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Frag dazu mal bei fiberdynamix nach.... Mehr sag ich dazu nicht
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Meiner hat knapp 196tkm runter und der hat auch nix weiter.... Das beste für die baleno's ist ein saisonkennzeichen... Meiner bekommt demnächst wieder eine ganzjahreszulassung, vorher wird aber alles was geht mit hohlraumwachs geflutet und mit UBS behandelt
Es sind definitiv nicht alle fertig! Es kommt immer auf den einsatzzweck an und wo die über die Jahre gestanden haben
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Ich schick dir heute 'ne pm wegen den ganzen Daten...
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ja dann passt das...
Wann haste denn Zeit? We wäre ja ideal, Dresden ist ja nicht Grad um die Ecke
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Geht nach achslasten: VA: bis 795 kg HA: bis 865kg
Schau mal in deinen fzg-schein
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Passen würde es, die federbeine sind alle gleich, ich weiss aber nicht, ob der Kombi hinten andere federn hat... Ich schau mal bei terra nach...
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Moinsen, ich biete hier mein koni gelb/terra Fahrwerk zum tausch an... Ich möchte dies machen, weil meine verlobte den baleno bekommen soll und ihr ist das Auto so zu tief und sie hat Angst was kaputt zu fahren.
Das Fahrwerk ist Ca 5jahre alt hat aber erst Ca. 30tkm runter... Es ist ein 80/50 Fahrwerk das Teilegutachten hab ich auch noch...
Geldmässig will ich dafür nix haben, nur eben ein intaktes original Fahrwerk...
Einziger Knackpunkt: die Fahrwerke müssten 1:1 getauscht werden. Mein baleno steht in Potsdam und es könnte auch hier umgebaut werden.
Eventuell würde ich meine Schmidt space line in 8x16 et 30 auch abgeben. Diese natürlich nicht kostenlos.
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'nen gaychipter TDI schafft des... Da fängt zwar 'nen TDI des saufen an, aber er schafft das
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Mtec superwhite (https://suzukimania.de/www.xenonwhite.de) sind bisher die einzigen wirklich weissen mit prufzeichen.
Oder die Phillips extreme Vision +100 , die haben zwar eine leichten gelbstich aber haben bei regennasser Fahrbahn kaum leuchtkraftverlusst im Gegensatz zu den mtec