Beiträge von Tomboy Kamikaze

du hast da 2 weisse, 1 graues und ein schwarzes kabel, die beiden weissen sind normalerweise für die heizung und die anseren beiden für die sondenspannung. zwischen den schwarzen und dem grauen kabel müsste im normalfall die sondenspannung zu messen sein...(die auf keinem fall 14 volt sein sollte). im normalfall (lambda 1) sollten da um die 0.5 volt rauskommen, in seltenen fällen gibt es manche motorsteuerungen die ein angehobenes massepotenzialö haben, da kann die sondenspannung um die 1,5 volt liegen. ich weiss aber nicht, inwiefern das auchg auf suzuki zutrifft

ähh nööööööööö da hast dichentweder vermessen, oder deine lambdasonde is im arsch

ja ich wenn der ax des durchhält, bräuchte nöch eien mutigen, der "bereitschaft schiebt" wenn ich liegenbleiben sollte...

schlag mal mit 'nem kleinen hammer auf den anlasser während eine/r im auto sitzt und den zündschlüssel rumdreht. meistens ist es der magnetschalter der hängt... wenn er nach dem draufschlagen wieder anschpringt ist es der anlsser

da stimm ich def. dafür!!! war seit 05 mit vonner partie und da hat's nich einma des ganze we durchgehalten hat mit wetter.

anfang august klingt gut

naja pirelli sind aber für'n winter nich so das gelbe vom ei...

ich kann nur pneumant empfehlen hatte die leztes jahr auch drauf in 175/70 r13 und war vollstens zufrieden, dieses jahr hab ich auf'm streusalzbomber 155/65 r14 drauf mit pneumant qauf der va und auf der ha platin. wobei ich denke, das die platin eher runter sein werden weil die einfach nur billig sind.

alufelgen kann ich im winter nicht empfehlen, da die schon meisst nach einer saison einfach nur scheiße aussehn, da sind stahlfelgen, die man mir radkappen verdecken kann um längen besser

ja

(zur zeit der kürzeste ;-))

naja, bis nach nrw... die stecke iss dann doch etwas heavy... etwas zentraler gelegen wäre besser, dann würde auch die suzuki quote größer ausfallen

hi und willkommen im forum

Zitat

Original von DerKuckuck:
Gib ihm böse Tiernamen

wie wärs mit "böser schmetterling"

irgentwie erinnert mich das hier an 'ne gewisse zeit, als bei balenomania sich ein weibliches wesen angemeldet hat und ich und snorftier uns fast um sie gekloppt hätten :totlach:

also auf die 5j dürfen sowohl die 175er als auch die 155er spalttabletten drauf.

hi, also ich hab 8x16 mit 'ner et 30 drauf und bördeln hat bei mir gard ma so gereicht.... ich wage zu bezweifeln, das 'ne 9x16 mit 'ner et 25 ohne probleme unter 'nen hatchback passen dürfte...

würd mich jez mal auch ganz unverbindlich anmelden. es sei denn rumstehn und euch beim sterbenden schwan auf eis zusehen iss verboten weil mit meinen huf isses mir unmöglich in schlittschuhe rein zu kommen.

hätte dann auch mal die chance die winterhure auf herz und nieren auf 'ner langstrecke zu testen.

klar hast recht jedem das seine, nur hab ich das gefühl, das immer einer mit was anfängt und alle müssens kopieren.

jez ma 'ne echt blöde frage(kann auch gern gelöscht werden, wenn sich einer drann stört):

warum müssen alle auf einma den scheiß vag trend hinterher rennen????
die a4 scheinwerfer sehn sowat von pottig am baleno aus... warum lasst ihr nich einfach die original scheinwerfer drinn und stylt die ein wenig??? ich mein, man könnt ja 'n bösen blick anschweissen, der bis über die blinker geht oder weiss der kukuck. warum zum teufel muss immer was total markenfremdes genommen werden, was meiner meinung nach das ganze aussehn des baleno in dreck zieht???

beim gas geben iss dat normal

aba nur so im stand oder bei teillast iss das nich so normal, meisst liegt das dann an der falschen einspritzmenge

jo des prob kenn ich von meinem vater sein 1.6er

schaust ma hier: http://www.balenomania.de/joomla/index.p…=6&limitstart=6

geh in eine freie werke!!!

die wissen, was man verbauen kann und was nicht...

bei i-net bestellungen weisst nie was du bekommst, da kann vielleicht brembo draufstehn aba irgentein billigscheiß drinn sein...

ich arbeite selber seit 'nem guten jahr bei 'nem bosch-dienst und weiss was manch leute für'n müll anschleppen den wir auchnoch einbaun sollen und dazu noch garantie geben sollen.

im allgemeien sind die teile von herth und buss/jakoparts zu empfehlen. zündkerzen sind meiner meinung nach egal, aber die meissten schwören da auf ngk

hi,

sorry, aba was sind das für besch... fragen??

1. die g16b sind 'ne entwicklung von suzuki... wie alle benziner. lediglich die diesel kommen teilweise von renault und psa

2. nein, so einen schalter gibt es soweit ich weiss in keinem fahrzeug... meist müssen für den linksverkehr andere scheinwerfer eingebaut werden, vorrausgesezt es gibt ein baugleiches modell in dem land. wie beim suzuki baleno der suzuki esteem

direkt das agr iss das nicht, sondern nur die unterdruckdose, die das agr-ventil ansteuert. der schlauch, der bei dir durchgebissen ist lässt du einfach weg und verschliesst die anschlüse an den unterdruck-dosen. schon hast das agr-ventil blöd gemacht, ist zwar nich grad die feine englische art, erfüllt aber sein zweck :augenroll: richtig machen kann man's auch: 'ne neue dichtung für's agr-ventil bau'n ohne löcher für die abgaskanäle und schon kommt kein abgas mehr durch-

aso wegens frage nach grund und sinn des agr: das ding bewirkt, das den frischgasen die dein motor ansaugt 'ne gewisse menge abgase zugeführt werden um die verbrennungstemperatur zu senken um somit den hc-gehalt im abgas zu senken.

hi, so rein von deiner beschreibung ausgehend würd ich mal sagen, das du das abgasrückführungsventil meinst...

das agr kannst auch getrost weglassen(fahre seid ungefähr 'n jahr ohne rum und hab noch nix negatives bemerkt). die dinger machen meisst nur ärger und sind normalerweise beim stino sauger komplett für'n a_r_s_c_h.
musst nur beachten, wenn du das ding deaktivierst, das du die unterdruckschläuche gut verschliesst. da sonst der motor in bestimmten betriebszuständen falschluft bekommt.