Beiträge von Tomboy Kamikaze

moinsen.. du kannst auch einen vom sedan nehmen und da das endrohr verlängern.. baulich sind diese esd gleich, nur ist das endrohr beim kombi etwas länger.. wegen dem größeren überhang hinten

ahh sehr gut... dann sollten die ja bei mir passen... hab meine masse nur grob mit'm veb-zollstock abgemessen...

thx für deine mühen

hmm also ich wäre eher für 'nen "saisonauftakt" im april oder so...

als beim grill wäre ich auch mit dabei. meinen originalen hab ich ja noch in der garage zu liegen, falls der für das anpassen gebraucht wird...

den jetzigen grill, den von von apr hab sieht zwar auch gut aus, nur wäre ein grill in originaloptik nur ohne emblem schon geiler, weil der metallgrill den swift so einen leichten "überbiss" verpasst.

Zitat

Original von davalea87w:
krass extra ausm osten innen westen:-D ...es wird dir bestimmt ganz gut gefallen bei uns:-D du willst dann garnicht mehr weg thomas^^ ...

:biggrin: ihr werdet schon sehen, was ihr davon habt :d_zwinker:

auch für'n spocht passend was ist denn da für'n schaltknauf dabei? am besten zeigste ma 'n foto

also ich sag auch mal ganz unverbindlich zu... april ist sehr gut.. da darf der kleene baleno wieder auf die strasse

optisch an die gti typ2 front passt auch eine lippe vom seat toledo sehr gut..

hi,

erstmal willkommen im forum

ich hab bei meinem sport bemerkt, das des quietschen nur dann auftritt, wenn die bremse noch "kalt" ist... d.h. das ist fast nur bei den ersten paar bremsvorgängen und ist dann vollständig weg... meine empfehlung: des öfteren mal etwas schärfer bremsen (dabei natürlich aufpassen, das niemand hinter dir fährt) dadurch entfernst du die erste "hart" gewordene schicht vom bremsbelag... das quietschen entsteht meisst duch verhärtete oder zugesetzte (nur oberflächlich.. nicht der ganze belag) bremsbeläge.

wie äussert sich das "hacken" den? "ratscht" es beim schalten oder will der gang überhaubt net rein? egal was de machst

50cm² sollten reichen mit 'ner 160a-sicherung :teufel:

nee also so 1,5 bis 2cm²sollten reichen sicherung? hmm kommt drauf an, was des ding so zieht... hab meine strobos im baleno mit 10a abgesichert und des hält bis heute.. musste ma draufschaun, was die ubb für'ne leistung hat.. dann kannste das nach'm ohmschen gesetz ausrechnen

jepp^^ ein NGV... naja und die siluette vom cabrio sieht echt merkwürdig aus...

ja.. balenomania bleibt geschichte!!!!

es geht nicht hauptsächlich darum, das kaum was geschrieben wurde... das balenomania geschichte ist liegt daran, das sich keiner bereiterklärt hat das ganze zu übernehmen... geldtechnisch und verwaltungstechnisch.. bis zu dem zeitpunkt wo balenomania off gegangen ist hatte immernoch lasse die verantwortung für die seite.. und da er schon mittlerweile seit gut 2 jahren keinen baleno mehr fährt, kann man schon verstehen, das er das ganze hat sterben lassen.

was wir wollen???? das kann ich dir nicht beantworten.. was ich allerdings will ist 'nen kompressor für mein baleno und für den swift.... ich persönlich hab mich damit abgefunden, das balenomania geschichte ist...

und nun atme mal ganz geschmeidig durch die hose

jepp, der normale swift hat auch 2 kat's ... fast alle auto's ab euro3 haben einen vor und einen nach/haupt kat

alexander_k77 : :k_mauer: :a_heul:

tu mir bitte den gefallen und glotz mal unter dein sport.. das mag vielleicht nach eu richtlinie so sein... die 2. lambda-sonde steckt unmittelbar hinterm vorkat im "hosenrohr"... der nach/hauptkat sitzt unmittelbar vorm mittelschalldämpfer und da hab ich bisher keine einzige lambda-sonde gesehen... kann natürlich auch sein, das die sich total hinterfotzig vor mir versteckt hat

thundernose: das "wer mir nicht glaubt" war mehr an alex gerichtet. war nicht gegen/an dich gerichtet :biggrin:

aso: immer schön lächeln und winken...

öhm fast :biggrin:

der vorkat sitzt im krümmer und nur der wird von den lambda sonden überwacht(nicht direkt von den sonden, die geben nur den lambda-wert an des steuergerät weiter). wer mir nicht glaubt, der gucke selbst bei seinem sport nach... hinterm 2. kat ist keine lambda sonde mehr, sondern nur vorm 1. kat und gleich danach. die motorsteuereung bekommt es nichtmal ansatzweise mit, wenn der 2.kat draussen ist.

der 2. kat sitzt unmittelbar vor dem vsd. auf dem bild von dem "soundrohr" von envy-performance ist der kat schon gegen ein rohr ersetzt und es ist nurnoch der vsd da.. oder eine verdickung, die nach vsd aussieht. normalerweise hat man noch so 5-10cm vor dem vsd eine "blase" im rohr drinne, die den nach/haupt-kat darstellen soll.

der "pott" ist nicht der vorkat.. der sitzt im krümmer. der "pott ist nur der vsd ohne den 2. nach/haupt-kat, der unmittelbar davor ist (beim originalauspuff)

wenn du des soundrohr einbaust, dann fliegt gleichzeitig der 2 kat raus...

die MIL geht nicht an, weil die 2 lambda-sond nur den "vorkat" überwachen kann.... die 2. lambda sonde sitzt direkt unterm/hinterm vorkat im krümmer

oh.. sorry, das ich zweifle.. aber ob das halten wird? bin von gfk auf metall nicht so begeistert bzw. hab ich noch keinen gesehn, wo das nicht nach einem jahr wieder eingerissen ist

moin moin....

schicker baleno... respekt mein lieber herr gesangsverein. hast du den grill aus metall nachgebaut oder den mittels gfk an die motorhaube anlaminiert?

der böse blick is mal richtig grimmig und des is 'ne heidenarbeit, bei dem trompetenblech.. die heckklappe steht mir auch noch bevor.. will das nächste woche in angriff nehmen.. allerdings beim hatchback und nicht beim sedan.. wird aber sicherlich wieder 'ne gedultsprobe vom allerfeinsten.

respekt vor der arbeit, die du dir da gemacht hast

normal müssten die was mit den daten anfangen können. baujahr und modell wolen se bestimmt noch wissen, aber sonst sollten sie gleich wissen, was du willst

man man man, diese schleichwerbung hier

fahr am besten mal zu 'ner freien werke in deiner umgebung und lass die mal was raussuchen ("herth und buss" is recht gute qualität) unter umständen gibt es 2 verschiedene arten von bremsbelägen für dein baleno (alte/neue ausführung) die sich in der form unterscheiden