deswegen haste ja in guten systemen \'nen thermostat drinne.... :d_zwinker:
also wenn sich die motorschäden häufen, werd ich wohl meinen swift nicht behalten nach ablauf vom leasing....
bis jetzt sinds zwar \"nur\" 2 motoren, die die hufe hochgerissen haben.. aber komischerweise beide mit der gleichen ursache....
ja kann man schon, aber lass das lieber machen... wenn da was schief geht kannste nimma kuppeln...und wie willste dann ich die werke kommen? 
in den ausgleichsbehälter kommt stino bremsflüssigkeit rein... DOT4 müsste ausreichen
ich fand die folge, wo se fallout2 vorgestellt haben am besten :biggrin:
jo.. des ist der ausgleichsbehälter für die hydraulische kupplungsbetätigung
lass das system mal entlüften.. kann gut sein, das sich da luft drinne breit gemacht hat 
ich könnte wetten, das des nach\'m entlüften vom kupplungsbetätigunsystem (<-- was für\'n wort ^^) weg ist
ich hab dafür silikonentferner genommen... und später noch drüber poliert... geht auch \"trocken\" (einfach \"runterrubbeln\") aber wie mit allem was man trocken macht, gestaltet sich das als schwierig und hinterher tun einem ganzschön die finger weh :d_zwinker:
nu iser des schaf im wolfspelz
gti sitze und der wischer nach gti manier umgelegt... fetzt ey
Original von Scorpion:
[Überdruck-Flüssigkeitskühlung mit Umwälzpumpe
Motorkühlflüssigkeit mit Heizung 9,0 Liter
Also ein geschlossenes.
das kann aber auch ein offenes system sein...
dein swift hat z.b. ein offenes system.... bei suzuki sind 1.5 bar normal... es gibt andere kühlerdeckel, die einen überdruck von 1,8 bar ermöglichen damit setzt man die siedetemp. vom kühlwasser etwas rauf.. hat aber nur \'nen sinn bei thermisch höher belasteten motoren (turbo-umbau ect.)
geschlossene systeme sind solche wie se bei vw und opel verbaut sind... mit \'nem ausgleichsbehälter der \"direkt\" in das system eingebunden ist...
bei suzuki und vielen anderen japanern sitzt der ausgleichsbehälter \"neben\" dem eigentlichen system und der kommt nur zunm \"einsatz\" wenn zu wenig flüssigkeit im system ist oder wenn durch die druckerhöhrung etwas abgelassen werden muss... azu ist der kühlerverschlussdeckel da...
zu viel flüssigkeit im system geht einfach nicht.. zumind. nicht bei den offenen systemen... wenn flüssigkeit über den verschlussdeckel abgelassen wird, war einfach der druck im system zu groß (was bei sizzla\'s mazda durch die def. zkd zu erklären ist ->verdichtungsenddruck drück in richtung kühlsystem)
wenn alles im sy<stem i.o ist, hast du sogar \'ne siedetemp. von über 140°C... 120° is da pille palle geh dabei nicht nach der anzeige im innenraum, des ist bestenfalls \'nen schätzeisen...
nunu.. is leider so... hoch lebe der umweltschutz!!!
toyota hatte schon im ersten rav4 mit dem 2.0 liter motor breitband sonden drinne... des kommt richtig geil wenn du nem kunden erklären kannst, das man nach \'nem simplen marderbiss gleich die ganze sonde getauscht werden muss, anstatt wie früher des kabel geflickt werden kann... macht mans doch: leuchtet ab sofort so\'ne lustig gelbe lampe im kombi-instrument...
ich kann aja auch \'nen denkfehler drinne haben.. aber wie willst du in \'nem hydraulischen system mehr wasser rein bekommen als des max. fasst????
ich denke mal eher, das der sich die 1,5 liter kühlwasser durch die koppdichtung reingezogen hat...
ZKD falsch herum draufgebaut? :totlach: also so blöd kann man garnich sein....
meien vermutung wäre eher, das der kopf sich bei der letzten treibjagt nach der koppdichtung verzogen hat und der nimma plan ist....
die startschwierigkeiten können auch mit den temp. zusammen hängen in verbindung mit \'nen paar hundealten glühkerzen, die vielleicht nurnoch glimmen...
ich würd des mit der koppdichtung schleunigst überprüfen lassen...die wird durch\'s fahren nich besser und irgendwann ist die leckage groß genug, das selbst bei stehendem motor da wasser durchläuft.... und da man (kühl)wasser nicht verdichten kann, kannste dir vorstellen, was des für deine kurbelwelle oder pleuel bedeutet wenn der motor gestartet wird
wäre in dem zusammenhang auch mal gut zu wissen, was der mazda für \'nen kühlsystem hat.. geschlossen oder offen..
und ums nich zu vergessen: direkteinspritzer!!! :biggrin:
hmm also normalerweise bekommst des mit ausgehändigt.. zumind. als kopie... du musst ja wissen, was de an dein audo draufschrauben darfst
mir hamse des vor gut \'nem jahr auch mit ausgehändigt, als ich meien sport abgeholt habe
es gibt für solche fälle \'ne art bitumendichtband (mit dem zeugs ist auch die türinnenfolie befestigt).... weis jetzt nicht, wie des beim sx4 ist.. beim baleno haste rings um des streuglas solche halteklammern, deswegen musste ich da nix kleben.. wenn du diese klammern nich hast, wirste wohl auf etwas scheibenkleber zurückgreifen müssen... nich das, wenn de bremst, des streuglas sich verabschiedet :biggrin:
Original von Da_Domml:
*hand* - *kopf* lol
yeahhh du sagst es... :totlach:
ich werd nichmehr^^
irgendwie iser in gewisser weise schon echt witzig.. soviel gelacht hab ich lange nichmehr XD
an den nächst besten mod oder gar an temardo: des ganze kann hier glaub ich geschlossen werden... und ich denke auch mal, das des gelöscht werden kann...
is echt mode geworden das mit den schweinwerferinnenleben in schwarz habs ja beim baleno auch
schaut schonmal echt gut aus, bin mal gespannt wie das denne im scheinwerfer und eingebaut aussieht
in weiss sähe das bestimmt auch nicht schlecht aus, da deiner ja weiss ist
merkst du langsam, das des ganze etwas lächerlich wird??
was hatteste denn für \'ne gedankenstränge, das du unbedingt 2 themen aufmachen musstest????
was waren das denn für gründe? \"ich mach erstmal das forum unübersichtlich und versuch jeden an die karre zu pissen der mir sagt, das des nich von nöten ist\"
es könnte alles so einfach sein.. einmal hirn einschalten vor dem schreiben und die suchfunktion anwenden...
und du scheinst es immernoch nicht begriffen zu haben, das man mit einem post mehr als einen anschreiben kann
wie soll man bitte höflich bleiben, wenn man gleich nach der ersten antwort blöd angemacht wird? sorry, aber dafür fehlen mir ehrlich gesagt die nerven.. was meinst, wie nervig das ist alle 1-2 monate den gleichen mist zu lesen obwohl des ganze unnötig ist, weil man einfach mal die suchfunktion benutzen müsste.... besonders wenn dann solche experten dabei sind, die erstmal 2 neuen themen aufmachen, in denen haargenau das gleiche steht, bzw. das gleiche gemeint ist/gefragt wird.. irgendwann reicht es einfach und man hat absolut keinen bock mehr drauf da sachlich und ruhig zu bleiben.. weil es eh nix bringt
yeah noch einer der auf biegen und brechen versucht das ganze forum zu revolutionieren.... dabei wünsch ich dir viel freude....
ach ja: pass auf mit wem du hier in welchen ton redest/schreibst...
kewl.. ich danke dir vielmals!!!!
das hätte dir \"1x suchfunktion benutzen\" auch sagen können.. dazu muss man nich 2 themen eröffnen...
wenn ich mich recht entsinne, haben wir das erst vor gut 1-2 wochen schonmal durchgekaut....
es gibt mittlerweile gefühlte 3 millionen themen dazu... wo jeder der grad frisch ins board gekommen ist ein und das selbe fragt.... es wäre ja auch mal zuviel verlangt die suchfunktion zu benutzen... -__-
ich weiss mancham echt nicht, ob ich schreien heulen oder lachen soll wenns mal wieder soweit ist...
derweil: wir hatten schon lange keinen mehr der nach diesen \"tuning -resistor\" gefragt hat.. ob des was bringt...oder wie man für \'\'ne schmale mark am besten 500ps aus seinem baleno bekommt, ohne das der verbrauch steigt.. und natürlich alles mit tüv...
zum thema \"ich kann schreiben was ich will\": lies dir mal bitte die forumsregeln durch....
not again....*heul*
