hi,
meinst du den schlauch, der zum jeweiligen zylinder geht? Krig ich den da wieder dran, wenn ich ihn abmache??
Nochmal zum reindruecken, das ganze war nicht sonderlich kraftaufwaendig, da die bremsfluessigkeit ja rausgedrueckt wurde.
Werde morgen frueh die bremsen versuchen zu entlueften. Mal schaun, obs klappt 
larry
hi!
also wir haben die schraube hinter dem bremszylinder geloest, und den zylinder dann zurueckgedrueckt. Dabei ist relativ bremsfluessigkeit ausgelaufen.
Wie entluefte ich denn die bremsanlage genau ?
dankende gruesse,
larry
Hi !
Haben soeben die bremsbelaege meines swifts GL, 93er, gewechselt. (vorne).
Soweit sogut, leider bremst der swift nun fast garnichtmehr. Heisst, wennn man das pedal bis zum anschlag durchtritt, bremst er leicht, eine vollbremsung ist aber nicht mehr moeglich. Wenn das pedal nur halb durchgedrueckt ist, passiert garnichts..
Was haben wir falschgemacht??
Haben folgendes gemacht.
Rad runter,
die 2 schrauben, die den bremssattel halten montiert, bremssattel heruntergenommen, alte belaege runter, neue druff. Der zylinder lies sich nicht zurueckdruecken, also haben wir die schraube leicht geloesst, und den zylinder zuruecklgedrueckt, dabei ist relativ viel bremsfluessigkeit ausgelaufen. Dann sattel wieder druff, schrauben feste zugedreht und rad wieder drauf. Das gleicht dann an der anderen seite. Danach bremsfluessigkeit nachgefuellt, aber das hat auch nichts gebracht..
Wie krige ich meine bremsen wieder zum laufen??
Dankende gruesse,
larry
Hi !
Wollte mir nen Tauschluftfilter fuer mein Swift GL zulegen.
Was waere da zu empfehlen? Kann man durch den Tauschluftfilter mit einem (geringen) Leistungszuwachs rechnen??
Bin am ueberlegen, ob ich mir nicht nen GTI Motor vom Schtrottplatz hohle,und den in mein GL einbauen lasse. Motortausch ist ja wohl was groesseres. "Passt" der GTI Motor uebrhaupt in den Motortraum des GL (Bj. 93, 39 KW 
)
MFG
larry
