Beiträge von DerKuckuck

  • Community Studie der TU Berlin

    Bin ma so frei gewesen mitzumachen ... ich will aber nen Ipod :D au wenn ich eh keine Mucke über solche Dinger hör, aber dann hab ich entweder nen scheenes Weihnachtsgeschenk für mei Freundin oder was für Tante ebay ;)

    Aber manche Fragen find ich echt sinnlos. z.Bsp. die Frage ob ich mobil mit der Community kommunizieren will (auswahl im Auto möglich). Ey wenn ich unterwegs bin habsch keine Zeit udn sowas kann au warten bis ich daheim bin Oo.

  • Was habt ihr so an Hifi Produkten im Auto

    Naja ich hab bisher noch net so viel Geld verbaut, und vieles muss noch gewechselt werden, aber atm. isses scho ent schlecht :)

    Radio: Centrum Atlas 200
    Front: 2x Kenwood KFC (Nummer weiß ich ne ausn Kopp)
    Heck: Magnat Car 3
    Sub: Audio System Radion 12 (self made Gehäuse)
    Amp: Carpower Wanted 2/300 MKII

    geplant:

    2 Powercaps
    Doorboards für jeweils 2 Lautsprecher
    Hifonics HAwk Endstufe wieder einbauen für die Doorboards.
    Magnatmüll entfernen
    Irgendwann mal ein DVD-Radio mit USB-Anschluss, aber das hat Zeit ;) Gottseidank werden die immer billiger.

    Was mir aufgefallen is, obwohl bisher jeder gemeckert hat über mein Radio wegen dem Hersteller, muss ich echt ma sagen Respekt. Das Ding ist wirklich sauber verarbeitet und macht nen guten Klang. Zumindest is das Frontteil net aus Plastik sondern komplett aus Aluminium und mit Glasscheibe.

    Naja und mit Alpine hatn Kollege au net so dolle Erfahrungen gemacht. Das Ding hatte kaum ordentlichen Radioempfang gehabt. Kann au sein dasses defekt war, aber naja.

  • Hoher Kühlwasserverlust + Katproblem

    So also nach etwas suchen habsch nen anders Kühlerverschlussventil bekommen. (sollte ja au nix kosten is ja nur Verdachtswechsel). Also das hat sich geändert:

    Wenn der Motor heiß ist und man versucht das Ventil zu öffnen, is mächtig Druck drauf. Es geht erst nach einiger ZEit wieder auf. --> war vorher NIE der Fall, egal wie heiß

    Bei voller Betriebstemperatur geht kein Wasser mehr ausn Überlauf raus --> war vorher oft der Fall

    Wasserstand im Kühler ist erkennbar, also direkt am verschluss steht die Brühe --> hatte ich vorher auch nie

    Kein Schaumiges Kühlwasser mehr --> war vorher auch immer


    ALSO, ich denk ma des wars Problem. Musste zwar etwas suchen um ein Ventil zu finden, aber letztlich hats ja geklückt.
    ich beobachte des noch 1-2 Wochen, wenn dann Ruhe ist, dann tu ich ma frisches Wasser rein und wechsel mal die alte Soße aus, dass is ja ne mörderische Brühe.

  • Gehäusegröße ?

    Man kanns ganz genau machen ... muss es aber nicht. Ich denk am fürn Otto-normal-user reicht nen einfaches Gehäuse mit nen gescheiten Sub drin.
    Ich habs au net wirklich aufs Fahrzeug abgestimmt.

  • Gehäusegröße ?

    Joah Gehäuse klingt wirklich besser. Vor allem ein schön bezogenes Gehäuse macht schon vom Aussehen was her zumal man es einfach inne annern Wagen setzen kann ohne viel Aufwand. Reinsetzen... anschließen ... fertig. SOnst musste ja wieder ne Ablage basteln.

    :) viel Spaß mit dem neuen Gehäuse

  • Gehäusegröße ?

    Sie wollte wissen (zitat): \"Würde gerne wissen welches Volumen das Gehäuse haben müsste damit es vernünftig klingt ?\"

    Darauf wurde hier geantwortet dass man solche woofer nicht zum \"vernünftigen\" klingen bringen kann. Maximal zum Lärm machen.
    Dat war nunmal ehrlich. Ob geschenkt oder net, aber so isses numal. Und es nutzt ja au nix, wenn man ihr die Taschen voll haut. Ob sies macht oder net liegt nu sowieso bei ihr.

  • Hoher Kühlwasserverlust + Katproblem

    beschlagene Scheiben ? Hab ich im Winter immer ein arges Problem. Das is extrem. Könnte wirklich sein dass es der Wärmetauscher dann is. Feuchtigkeit find ich vorne nix, nur hinten im Kofferaum habsch immer viel Schwitzwasser am Ersatzrad. Immer alles leicht klamm. Dachte die beschlagenen Scheiben kommen daher. Wo genau liegt der Wärmetauscher ? Das Til im Fußraum vom beifahrer, was beim handschuhfach is, wird ja denke ich der Gebläsemotor sein gell ?

  • Hoher Kühlwasserverlust + Katproblem

    Wenns nach mir geht würde der Kat komplett leergeräumt :D hrhr

    Aber in dem Fall gehts nich nach mir.

    Dreffi: Ich hab a bissi rumdiskutiert. Geld zurück wollten sie nicht, weil ja sie das Recht auf Nachbesserung / Reperatur ham. Daher waren die 309€ sowieso futsch. Und dann sagte er für 157€ Aufpreis krieg ich nen originalen. Naja orig.Teil is denk ich am sowieso besser. Und bei dem ebay hätte ich 200€+50€ Montage bezahlt aber den Rest nicht zurückbekommen.

    Und das rasseln is nur beim Gasgeben, also wenns vorn drin rcihtig arbeitet. Leerlauf, rollen macht nix. Naja ich fahr demnächst ma auffe Bühne und Klopf dat Ding ma ab. Nur ärger mit den ATU-Heinis.
    Aber komishc find ich scho, dasse erst sagen 200€ Aufpreis, dann 187€, dann 157€ OO ... Ich glaub die ham keine Arbeitsleistugn in Rechnung gestellt (is au bessa so) weil ich ja nix für kann wenn dies versemmeln.

    Achja, Kühlerverschluss is trocken, der is überall trocken Oo. Heut is mir noch aufgefallen, dass er komisch klingt beim starten wenn er länger stand. Unterm Armaturenbrett da, fängts an zu gluckern wie als wenn jemand ne Wasserflasche umschüttet, wenn er warm is, klingt er dann wie ne Kaffeemaschine die Wasser zieht.

  • Hoher Kühlwasserverlust + Katproblem

    Sooo ma status:

    Also Kühlwasserproblem nach wie vor. Langsam kommts mir vor als wennd a was verstopft wär. Aber des müsste sich ja inenr Temperatur niederschlagen ne ?

    Kat wurde nu ein original reingebaut, 157€ musste ich noch nachzahlen. 309€ hatte ich fürn alten bezahlt, hamse mir aber vonner rechnung abgezogen.
    ergo kostete mich der neu 466€, soviel hätte ich woanders au bezahlt. Von daher i.O. Die ganze Konstruktion lass ich jetzt nochmal nachschaun.

    achsoja: Is das normal, dass der neue Kat so dämlich klingt. Man könnte meinen da klappert ein Stück blech drin rum Oo. Ode ris das weil der neu is und sich des erstma ein wenig zusetzen muss ?