Wow !!! das is ja umfangreich *ironie*
Da steht doch gar nix drin außer paar Bilder und welche Motoren drin waren
das is doch nix
Wow !!! das is ja umfangreich *ironie*
Da steht doch gar nix drin außer paar Bilder und welche Motoren drin waren
das is doch nix
ich dachte eigentlich wir überarbeiten es hier bevor wir es reinstellen
Ich schlag ma vor, jemand schreibt nen Text und alle können falls sie noch was wissen das mit dazugeben.
Und dann haun wa das ins Wiki rein ...
Tjo und wer hat Lust das zu tippen ?
Lass bloß die Finger davon. Was da alles schiefgehn kann ... Brauchst nur die Kopfschrauben falsch anziehen bzw. Abdrehn, dann viel Spaß ...
Sowas nur mit jemanden machen ders wirklich kann und dabei assistieren.
Wenn man net fährt wie sau oder provoziert, passiert einem das idR auch net. Ich bin schon oft mit laut dröhnendem Motor durch de Stadt direkt an den Bullen vorbei und die ham nix gesagt, --> hochtourig und laut, aber nicht zu schnell und genug Abstand zum Vordermann.
Zumal die bei uns hier recht ... nja seltsam sind ... pingelig und unfreundlich, und mit ner ganzen Tasche Klugkackerei, aber das gibts wohl öfters ![]()
Wenn man sowas wie o.g. hat, kann man halt nur mit Anwalt weiterkommen, anonsten Klappe halten und die Strafe fressen.
Die sind auch noch keine 15 Jahre alt lol
Nja Quali ... Am Dach rosten die EAs genauso, auch an den Schwellern und blaaa ... richtig großen unterschied sehe ich da net.
Was mir aber auffällt: Typische MA Krankheit dass nach 4 Jahren der Kat innen zerbröselt und klingelt, die Antriebswellen nach 100-120TKm nagen.
Mehr fällt mir grad net ein .... ich suche noch Oo
Am Querlenker is (ich kenn mich da noch nicht so gut aus also falls ich mist rede seis mir bitte verziehen) der Kugelbolzen oder sowas in der Art, zumindest meinte das der Händler, fakt ist, der Querlenker hat ziemlich viel Luft und lässt sich schon mit 2 Händen bewegen und hat Spiel.
Tjo was isn die vorgesehene Laufleistung einer Antriebswelle ? 120T KM ?
Och schadääää *g*
Ich fand den Lack so geil bei dem Swift, gönn das deinem Beamer doch
ich will was zum gucken haben.
Hiho
Irgendwie steh ich grad aufn Schlauch ...
Bei Julchen´s Swift is nu die Antriebswelle v.r. am Nagen und da der Wagen ja erst im Juli gekauft war mit Gewährleistung vom Händler, dacht ich mir dass diese mit darunter fällt. Der meinte "nönö, :d_neinnein: das wärn Verschleißteil". Und der Querlenker is auch hin, auch Verschleißteil. Ok den Querlenker seh ich ein, aber die Antriebswelle ??? da wäre ja auch das Getriebe, und jede andere Welle genauso ein Verschleißteil, :sterne: für was brauch ich dann die Gewährleistung. Ich dachte imemr der gesamte Antriebsstrang geht da mit rein.
Kann mir da jmd. evtl. ma sagen was da nun fakt ist ? Hat der Händler recht oder ich ? :sterne: :d_gutefrage:
Danke für jede Hilfe
PS: Links oder Hinweise zum Nachschlagen bzw. Nachlesen auch erwünscht ![]()
Grüße vom Kuckuck
Heute bei "Grip" auf RTL II wars glaub ich ... Die Totsünden beim Auto oder so, da hamse nen roten EA geschrottet, wobei der nichma übel aussah *ihr schweine*.
Glaub zuerst die Felge auf der Hinterachse ne festgemacht, bis dann die Achse nachgegeben hat und das Rad sonstwo hing, dann hamse den zwischen 2 Autos crashen lassen, wobei er lustig ma kurz auf 2 Rädern fuhr, schöne Aufnahmen. Nu schade ums Wägelchen.
"Benutz doch ma die Suchfunktion" ... zu geil hehe
@NV: Das Problem is, da sind keine !!! Befestigungspunkte vorgesehen. Wenn cihs korrekt machen will muss ich die fehlenden Löcher reinbohren. Allerdings is das Mist, da wird garantiert nach 2 Jahren die erste Schrauben rausfallen bei dem Fischbüchsenblech. Edelstahlschrauben sowieso ;). Runter müssen die Schweller nicht mehr, die bleiben drauf bisser wegkommt. Ich hatte mir das halt so gedacht, an den Radläufen schraub ich die Teile und sonst Kleb ich mit Karosseriekleber.
Thread-ausbuddel:
Suche benutzt und nichts gefunden was weiterhilft.
Ich machs kurz: Kann ich die Seitenschweller komplett rundum mit Kleber meinethalbe von würth anpappen ? Ich hab nur Löcher in den vorderen Radläufen die passen, hinten sind keine. Aber ich will net in die Karre Bohren, weil MAs rosten gut und gerne, und der soll auch sein Alter erreichen. Kann ich die zumindest oben und unten Kleben und an den Radläufen schrauben ? Würde das genügen ?
Glaub au net, dass er nur den 1.0er behalten wird, bestimmt wieder mit 1.3er-Version. Nen GTI wirds wohl sicherlich net ![]()
da hatter allerdings recht. Zumal man dann an jedem Berg ins schwitzen kommt, weil einen die Lkws schon fast überholen ... nie wieder bergige Autobahn ![]()
Ich glaub das wird er dann merken, dass es nen Fehler war, wenn ma was kaputt geht ...
Hätte er wenigstens nen Japaner genommen irgendeinen aber warum nen Ford ? ... Asche auf sein Haupt
Ich würde nur irgendwie den Motorklang vermissen. Is doch wie Staubsauger fahrn.
Nja Strom muss auch erst produziert werden und wenn wir da das aus Ölkraftwerken und Braunkohle gewinnen is der Klimaschutz ja auch fürn Arsch.
Irgendwie erinnert mich das Design an nen anderen Wagen aber welchen ?