Beiträge von DerKuckuck

Is völlig normal wenn ein 2.0er weniger gebraucht alsn 1.6er bei gleichem Gewicht. Den 2.0er musste für selbe Leistung nichmal ansatzweise so drehn. Den fährste ne ganze Ecke niedriger in der Drehzahl. Bei meinem 2.0er Hyundai kann ich den im 5ten gang bei 50 Sachen aufn Verbrauch von 6,5 Liter/100km drosseln. Vorher hat ichn 1.6er vom selben Typ (Rest in Pieces), da hast fürs selbe schon in den vierten geschalten und wesentlich höher gedreht. Kam dann auf 7-8 Liter. Den 2.0er tret ich auch locker im vierten den Berg rauf. Wenn ich die Karre nich so treten würde, hätte ich auch keine 10l/100km *lol* aber Spaß muss sein.
Kannste nur Kerzen, Luftfilter wechseln und mal auffer Autobahn ordentlich treten und mal freifahrn, Ölwechsel sowieso. Dann sollte der Verbrauch sich etwas senken.
Hab gestern auchn 1.4er mit 103 PS gesehn, der hat im Durchschnitt 9-10 Liter gefressen, bei sparsamer Fahrweise, und der is grad ma BJ 2006 mit 35T Km.

Pumpe eingefroren, is mir auch passiert, baus Rad ab, Radkastenabdeckung raus und mitn Fön die Pumpe anpusten, 10 minuten sollten reichen. Danach nochmal probieren.
Is egal wieviel Frostschutz drin ist, das kann auch so mal passieren, ich hatte bis -25°C drin und da isse bei -10°C weggefroren, das siehste auch so nicht.
Wennse wieder geht mal richtig Frostschutz rein und Druchlaufen lassen, kannste eiegntlich auch den Schlauch vonner Düse ziehn und innen Eimer halten beim Pumpen, so verschwendeste nix.

So am Samstag gehts los der Großteil is gekauft, bis auf Rostschutzlack und das MDF, das hol ich erst wenns soweit ist, mein Lagerplatz is ja begrenzt. Habn schönen Teppich gefunden, der lässt sich super verarbeiten, is fürn Außenbereich, in "fast" meiner Wagenfarbe *g* und hat mich grad ma 11€ für 2x4m gekost. Is eigentlich son Rasenteppich, aber geiles Material und bleibt, wenn mans geformt hat super liegen. Und das für de Terrasse ist, sollte der auch bisschen was ab können.

Ich brauch allerdings noch was zum dämmen. Wenn ich einmal den ganzen Bambis hinten ausbau, würd ich auch gleich noch ne Dämmung reinhaun.
Ich weiß nur was von Bitumenmatten, allerdings kosten die 20€/m², das find ichn bisschen teuer.
Gibts auch ne Alternative ? Noppenschaumstoff z.Bsp. ? Den krieg ich für 9€/m². Oder da gabs doch mal Spray ?
Wieviel braucht man denn für das komplette Heck ? (ohne Türen)

Gruß Kuckuck

Kannst auch ma suchen obs in deiner Umgebung was gibt. Die Chemser warn glaubsch schon im Fernsehn, warn glaub ich eine der ersten , die sowas gemacht ham.

Ich geh mal von aus, dass das deine Sommerfelgen sind ... ne einzelne Felge kannste zur Not auch versenden, das hält sich preislich noch in Grenzen.

aktuell hier -13°C ... das mit Eis in den Felgen hat ich gestern auch. Ab 60 Km/h geht das los, als wenn man nen Vibrator fährt. Meine Rückenverspannung war allerdings danach besser, geht doch nix über ne Swift-Massage

Nunja zum Lackierer brauchste da nich zu gehen, da zahlste dann auchn ziemlichen Preis.
Geh ma über Google "Felgen reparatur" da gibts jede Menge Spezialwerkstätten die nur Felgen machen.

Beispiel http://www.felgen-klinik-sachsen.de/preisbeispiel-…einschaden.html

Falls du aus Sachsen kommst, biste da in Chemnitz sicherlich gut dran. SOn Bordsteinschrammer 55€ + MwSt. geht eigentlich schon.

Vielleicht hilfts dir ja weiter

Gruß

Oder ne gebrauchte nehmen, beim Schrotti kriegste die Teile grad hinterhergeworfen. Sone Spannrolle vllt. 10€ wenn überhaupt.

Solang die Temperatur während der Fahrt passt ... Wenn bei Vollgas dann die Tempanzeige hochgeht bis ans Limit, dann könnte auch der Kühler versifft sein. Dann passierts auch, dass der Lüfter immer anspringt, weils der Kühler nimmer schafft.

Jopp das sind die gemotzten, is scho geil sowas Ich mein ja nur die Straßenvarianten. Nen schöner Sportwagen wär mal was gewesen, wie Kizashi 1. Alles ne reine Nachfragesache. Jetzt is eh erstmal Kleinwagensaison die nächsten Jahre. Dass Suzuki mal nicht mit dem Kizashi auf die Nase fällt -.-

PS: lasst doch ma weng diskutieren, dafür isses ja en Forum, wir sind doch lieb miteinander ne ? *g*

AMEN, mir isser auch zu lahm.
Pucky, Ganassi, bleibt doch ma cool. Bei Suzuki gabs noch nie ne Rennmaschine die was gepresst hat, die Sport / GTis sind Spaßmobile !! Und genauso verkaufen die sich auch.

12-13 bar is völlig in Ordnung. Ob nun en bisschen mehr oder weniger, ich glaub bsi 10% Abweichung is Ok. WIe gesagt check erstma alles ab, ob der Ölverbrauch woanders herkommen kann. Kopfdichtung ?? Oder Simmerringe ?
Erstmal das nachschauen, bevor man so in de Materie geht. Aber bei 200T Km is alles möglich *g*. Wie du sagtest, man weiß net wie der Vorgänger drauf rumgeritten is. Bei mir isses Getrieb auch nimmer das beste ... obwohl ichs pfleglich fahre.
Und wenn alles nichts hilft und bei 200T KM kannste auch nen Tauschmotor nehmen wie rick sagte.

Wie gesagt ich bin den Sport gefahren, da hat nix gebissen, bis auf mein eingewachsen Fußnagel, weil ichs Pedal bis zum Bodenblech getreten hab. Ging gut weg, aber mehr leider auch nicht.
Und ich mein ja auch net, das er schlecht ist, abers Rad hamse damit auch net neu erfunden bei Suzuki.
Versägen durft ich Richtung Rügen auch einiges ... auch Sportis von Suzuki. Und das zu dritt und vollbeladen. Also wayne

Is auch sinnlos das auszukäsen. Der Sport isn schönes Wägelchen, bisschen teuer, aber schön. Is doch reine Geschmackssache. Letztlich kaufen die meisten eh nachn Aussehen und nich nachn Motor.

Vom Alto kursieren welche bei google wennsch mich ne irre !

Ach 0W40 hatter reingehaun !! Dann is klar dasser das Zeug säuft. Bei 5W40 hat meiner sogar auf 1000Km Autobahn nen halben bis dreiviertel Liter gefressen.

Wie waren denn die Kompressionswerte ?

Sorry, aber der Sport reißt ungemotzt auch keine Fliege vom Teller Leistungsmäßig, dazu isser einfach viel zu schwer. Das Sport steht ja nicht für ne Rennmaschine sondern eher für die Ausstattungsvariante, die auch sehr gut gelungen ist. Macht auch fetz den zu fahren, aber ich bin ne 2.0er Maschine gewohnt und die geht bedeutend besser und hätte dem Sport auch besser gestanden. Deswegen steht da auch Sport und net GTi. Nen 1.6er auf 1100 Kg gibbet wie Sand am Meer, da is nix besondres bei.

Ob der Sport "besser" ist Qualitativ und Leistungsmäßig wird die Zeit zeigen. Wenn der erste 10 Jahre überstanden hat 200T auf der Uhr hat, dann kann man sagen, das passt. Aber so alt sind die alle noch nicht.

Außerdem sind wir keine Golf-GTi-Fahrer die dauernd protzen müssen "meina is geila, alda" oder ? Hab Spaß dran oder nicht.

Jo wenn er aber gleich aussieht wie vorm Facelift, wird er bestimmt auch die selben Stecker haben wie der EA ??

1l Öl auf 1000 Km kannste ma bei den Werken nachfragen ist durchaus im Rahmen der Normalität. Auch wenns ätzend ist. Gibt manche Neuwagen die das ihr Leben lang saufen. Isser denn Äußerlich trocken ? Kann ja auch sein dasser zusätzlich noch suppt, paar Dichtungen und vllt. kannste den Verbrauch noch reduzieren. Ansonsten einfach Austauschmotor, das is das geringste Problem, davon stehen hier beim Schrotter für wenig Geld noch jede Menge rum.

Pflege und Wartung vom Vorbesitzer sind da auch ne wichtige Frage.

Und dann kriegste dein Geld au nicht ... kann ich dir Versichern, bei dem is nichts zu holen. Selbst wenn du beim Klagen Recht bekommst, stellst du dich gaaanz hinten an. Und der wird wohl kein Geld mehr haben. Von daher ... schei*** gelaufen. Da warten ja schon einige auf Moneten wies aussieht.

Na wenn du ständig den Anlasser drehst bis zum würgen ziehts dir die Batt schneller leer als de denkst + Anlage und Gebläse is ja klar. PRüf ma den Zündverteiler auf Dreck an den Kontakten. Das wäre ne Erklärung, dass er so schleppend startet. Wenn der komplett zu is, dann kommt da gar nix mehr. Ansonsten noch schauen obs Massekabel der Batt noch an Karosserie und Motor is, das war bei mir auch schonmal weggegammelt. Ansonsten würd ich mal die Lima durchtesten.

Solange der Anlasser noch jodelt läuft der auch noch und solange du fahren kannst wenn er einmal an ist, muss auch die Lima noch laufen.

Also ich tippe ma auf Zündverteiler, das selbe Problem hatte ich auch schon. Einfach die Kontake der Kabel von Korrosion befreien.

Ahja suuuper, geht heute gleich zum Druck grad noch rechtzeitig.

Was wollta denn noch drauf drucken ? Nen Thread-Auszug vom Forum oder was ? Das passt schon so auf der Vorderseite, also ich kenn keine Plakate! die hinten bedruckt sind. Macht auch keinen Sinn an der Hauswand gell ?

Also beginn ich ma mit verteilen die Woche. Ich mach nochn paar Visitenkärtchen fürn Wischer fertig, da häng ich mal paar Suzis voll.

Ich hoff die Aktion bringt neue Leute ran vor allem hier bei mir gibts noch genug Potenzial.