Beiträge von DerKuckuck

Bei den alten MA kannste den 1.0er und 1.3er 8V eigentölich durch de Bank nehmen, alles SPI. Ich glaub selbst der 1.3er mit 86 PS is nochn SPI oder ?
MA-Swifts sind meistens Euro3. Bis vllt. die ganz alten.

Kapier ich jetzt aber trotzdem net, wie das Problem damit zustande kam Oo klär mich ma einer auf !
Wenn da was anner Zündung hin ist, würd ich eher ma Startproblem und unruhiges Laufen vermuten, aber dasser selber noch hochtourt Oo.

Nö du, da kommt idhc eine vom Strich billiger, die andere säuft dirn Loch ins Konto *G*

Alkohol und Nikotin,
rafft die halbe Menschheit hin.
Doch ohne Alkohol und Rauch,
verreckt die and're Hälfte auch.

Meine Weisheit:

Früher lernte man Mädchen kennen, die konnten kochen wie die Mutter.
Heute nur welche, die können saufen wie der Vater.

Glaub mal eher nicht, dass das an der Kupplung liegt. Das klingt genau wies bei mir ist nach Synchronringen. JA Getriebeölwechsel hilft da ein bisschen, kommt aber 100pro wieder. Bei mir kriegt man den 5ten Gang nach ner Stunde autobahn fast nicht rein.

Zitat

Original von burst:
Sagt doch keiner das das im Zigarettenanzünder stecken muss.
du sollst dir nur + und Masse vom zigarettenanzünder holen, also von den Anschlusskabeln...

Genau das meinte ich ... knips ab und löt bzw. klemm an. fertch und abgesichert ist dass dann auch gleich mit.

An der Schmierung kanns net liegen ? Nix dran wa *g*

Oo was is bei dir teuer.

Also Federn weißter ja bestimmt was kostet ... ab 100€ aufwärts. Dämpfer gibts glaub ich noch manchmal bei ebay, aber auch ne grad günstig. Und Gewindefahrwerk warn über 500€.
Also billig wirds auf jeden Fall nicht isn Swift, kein Golf !

Wieso so straff ? nen Satz 45/45 oder 35/35 zu hoch ??

Selbst Stahlfelgen nicht, also bitte. Sieht zwar grottig aus aber wayne interessierts.

Auseinanderfallen tut gar nix. Da würd ich mir bei Swift + Salz eher sorgen um die Karosserie und Schweller machen

12-V no problem. Kannste dir vom Zigarettenanzünder holen, z.bsp.

Gib bei Google ein ... "USB-Ladekabel 12V universal" und such was raus mit der richtigen Ausgangsspannung.

Preise ab 5€

Nö richtig heiß wirds dahinten nur knapp übern Kat. Ansonsten is da nich viel los. Und den Auspuff kannste lassen, macht halt ner laut bzw. klingt dämlich.

Aber ob das wirklich viel bringt den Motorraum noch zu dämmen ... Du wirst da so oder so keine Ruhe rein kriegen. Du müsstest die komplette Fahrgastzelle auskleiden und selbst dann schepperts überall an den Verkleidungen. Da müssteste zusätzlich noch alle Spreitznieten durch was festeres ersetzen und generell jede Schraube nachziehen.
Hab das letztes Jahr probiert und war mir dann zu doof.

Ich Tipp auf ein halb-weggerostetes Hitzeschutzblech am Auspuff mit oder ohne Loch. Nachschauen erklärt alles

Normal schon solangs kein Allrad ist, da binsch mir dann ne so sicher.

Geht ohne was am Blech zu machen. Is bei der Größe kein Problem. Musst halt nur drauf achten, dass dein Abrollumfang passt.

hab mir solche Leuchten für 20€ gekauft Links rechts mitte KOMPLETT mit Leuchtmittel.
Das Zeug liegt tonnenweise beim Schrotti rum. Und die sehn aus wie geleckt.

Wetteranalyse: Wetter ist scheisse
Vorhersage: bleibt scheisse
Wetterlage: beschissen

apropos ... wenn mir jemand nochmal was über Klimaerwärmung erzählen will, der soll hier mal 1 Woche Urlaub machen.

10,8 °C Mitte Juli am Nachmittag wie letzte Woche ist doch net normal -.-

Also hier pissts grad mal wieder ... und is warm draußn, schätzungsweise 14-15 °C ... nass/feucht.

Und unsere aufgefetzte Straßenbaustelle vorm Haus säuft mal wieder ab.

Montier dir doch paar ausrangierte Küchenmesser an die Schürze zumindest wirds dann auch Kleingehackt ... Fußgänger übrigens auch -.-

Naja bei dem Alter hats da sicher was nausgewichst. Aber Kopfdichtung (und das nur mal am Rande) is bei dem 1.0er eher mal de Ausnahme. Ich war laut Werkstatt der erste 1.0er hier der die wechseln musste.

Jo is wohl ne KRankheit aller 3-türer. Hab das schon oft erlebt. Bei mir drückt die Luft durch die Ausstellfenster hinten raus. das macht dann mal *Pfschhhht*. *lol*

Nope da is nix. Das Relais hängt unter der Verkleidung entweder an der Lenksäule oder daneben. Is einfach zu finden. Das steht aber wie ich schonmal sagte schon im Forum und ist in der Suche zu finden. Wenns nicht geht die Verkabelung prüfen. Das Rleais haste schon gekauft und angeschlossen ? Wenn du keine NSW drin hattest wird wohl auch kein Relais drin sein

Gruß