Beiträge von Feigling

Da können wir wahrscheinlich drüber streiten:)
Aber Kosten von 400€ (!800DM!) für eine Auspuffanlage sind nicht gerechtfertigt. Nicht für ein Auto, was eigentlich in Konkurenz zum Polo steht.
Naja, ich hab sie wechseln lassen, weil ich schon gehört habe, dass es bei Suzuki eine Krankheit sein soll. Und deswegen hab ich mir gedacht, damit ich das umgehe, mache ich das Intervallmässig alle 60tkm.
Aber anscheinend reicht ja net ma das aus.

Wo gibts denn das?
Das war dann aber nur der Endschalldämpfer. Ich brauch die komplette Anlage nach dem Kat neu. Und ich hab mir hier die Gelben Seiten angeschaut und fast jede KFZ-Werkstatt im Umkreis von 50Km angerufen und kein Erfolg gehabt:(

NexiaLikeSwift
Und wegen der Welle, wüsste vielleicht nur wo man sie gebraucht her bekommt aber bin der Meinung, ist wohl nicht das Wahre, wenn sie lange halten soll... oder? Kann mich auch so mal umhören, wegen einer neuen & günstigeren Welle...

Wäre nett, wenn du dich vielleicht ma umhören könntest.
Meiner Meinung nach hält eine neue Welle nicht länger als eine gebrauchte, da es ja nur drauf ankommt die Manchetten drum herum regelmäßig zu wechseln, so dass kein Dreck an die Kugellager gelangt.

WOT? Was hast Du denn gesucht? Und wenn ein Auspuff aus´m Zubehör nicht passt dann kann jawohl weder Suzuki noch Dein Swift was dafür, oder? Und so tolle Firmen wie Pit-Schrott meinen ja auch bis heute das z. B. für ´n E-Kadett eine Auspuffanlage reicht wo Opel selbst FÜNF verschiedene hat - noch Fragen?

Ja, hab ich. Sage mir ma mit welcher Begründung ne Auspuffanlage bei Suzuki ohne Montage 400€ kostet? Dat ist ziemlich ungerechtfertigt, dafür dass sie schon bei 100tkm kaputt ist und das ist nicht das einzigste Auto, was bei 100tkm eine kaputte Auspuffanlage hat. Und wie kann es sein, dass es dafür kein Sportauspuff gibt. Suzuki musste übrigens selbst erstma suchen und hat mich 2 Tage warten lassen, bevor sie mir den Preis für die Anlage sagen konnten, weil der Wagen zu selten ist. Und das ist dem Zubehörlieferer nicht passiert.

Ungewöhnlich, aber so was passiert nun mal bei ´nem 8 Jahre alten Auto mit 100.000 km! Wäre es Dir denn lieber wenn wie z. B. bei vielen Deutschen aus den Baujahren bei ALLEN um die Laufleistung die Antriebswellen fertig wären? Nützt dem der gerade den schwarzen Peter, aka die defekte Antriebswelle, hat nix, ist mir auch klar! Aber der Preis entsteht u. a. auch dadurch dass das Teil bei Suzuki nun mal nur alle Jubeljahre mal geht, und nicht wie bei VW & Co. 5 mal die Woche!

Naja, dazu muss ich allerdings sagen, dass ich bisher noch keinen VW Golf oder Polo oder sonst was gesehen habe, die vor 180tkm ne kaputte Welle oder Achsmanchetten hatten.
Ich bin ja super zufrieden mit dem Wagen.
Viel. Könnte ich es auch verstehen wenn, wie du sagst es bei einem 8Jahre altem Auto mit 100tkm mal passiert, dass Problem dabei ist nur, wofür zum Teufel hab ich die Manchetten denn schon nach 60tkm gewechselt?

Danke für den Tipp, wird dort mal vorbeischauen.

Hi Leute, irgendwie bin ich überhaupt nicht mehr zufrieden mit meinem Swift.
1. Der Auspuff geht kaputt, is ja ansich nichts schlimmes, aber über einen Monat hab ich gesucht, bis ich einen neuen bekommen habe und der hat nicht ma am anschluss gepasst und musste festgeschweisst werden. Was ist das für ein Mist?
2. Wenn er über Nacht steht und ich mache ihn morgens an läuft er wie die letzte Gurke. So als würde er nur auf 3 Zylindern laufen, ruckelt voll beim Anfahren usw. Erst wenn er warm ist, geht es halbwegs. Über Zündung (Kabel, Zündkerzen, Verteiler) alles getauscht und nichts hat was gebracht:(
3. Meine Welle ist bei 100tkm rechts kaputt gegangen, dabei hab ich bei 60tkm beide Gummiummantelung wechseln lassen. Toll.
Ne Welle kostet schlappe 250T€uro. Ich dreh bald durch.
Langsam hab ich echt keine Lust mehr noch Geld in den Wagen zu investieren. Wollte den eigentlich mal tunen. Doch jedesmal kommt irgend ein Shit dazwischen.
und das bei einem 94er 1.6 GLX. Mein alter 91er lief bis 225tkm und hatte nichts der gleichen.
Weis viel. jemand, wo ich günstig ne Welle (die passt) für den Wagen, wegbekomme?
Handelt sich um Swift. Erstzulassung Nov. 1994. 1.6l 68kw.

Ja, dass wäre halt schön, wenn ich auf dem Wege den Wagen noch ein bisel mehr Leistung entlocken kann.
Aber das sind echt übel aus.

swiftino
Naja, hab einen Endschalldämpfer gefunden der fürs BJ. 94 und wahrscheinlich noch ein paar andere gedacht ist. Der wird halt mittels einer Rohrschelle befestigt. Du brauchst nicht das original Teil. Sondern kannst das nehmen, da es exakt der gleiche Endschalldämpfer ist (Hersteller, Masse usw.)
Naja, aber das werden die bei Suzuki nie sagenX(
Und das find ich echt scheisse!!!

@mo3
Naja, hab bei ATU nachgefragt, die haben keine Ausweichteile feststellen können.
Ist echt mist, weiss auch net mehr weiter. Wenn ich bis Montag keinen passenden Sportauspuff finde, werde ich wohl den originalen drunter bauen müssen

Naja, hab jetzt einen Originalen Auspuff günstig gefunden.8)
Also nur den Endtopf. Aber Sportauspuff... Keine Chance.
Weiss jemand, welcher in der grösse Identisch mit dem normalen Swift-Auspuff ist? Es muss doch möglich sein, auch einen anderen unterzubauen. Oder bekomm ich dann wieder nein vom TÜV, weil der net für das Auto ausgelegt ist?
Ich krieg echt nen Rappel:shock1:

Hmm, was für ein Sportauspuff kann ich denn unter bauen? Hab am Freitag bei Japspeed angerufen, die haben mir gesagt, dass die nicht einen einzigen Sportauspuff für nen Swift 1.6 16V im Angebot haben... Bin ich denn im falschen Film oder was? Irgendjemand wird doch ein Auspuff haben oder net?
Könnt ihr mir vielleicht sagen, welcher ungefair gleich gross ist und auch unter passt? (Von Nissan, Toyota oder egal? ?()
Wenn ich das net dieser Woche hinbekomme, kann ich euch meinen Auspuff schecken, der liegt dann nämlich auf der Strasse:))

Ich find das auch echt krass.
Hab gestern bestimmt 30 Händler bzw. Autoverwertungen angerufen. Auf den Autoverwertungen ist garncihts zu finden, nicht mal auf dem grössten in NRW...
Wo bekomm ich denn nen Sportauspuff her? Und wie sieht das aus wenn ich das Rohr absäge und den neuen Endtopf säuberlich wieder anbringe, sind die beim Tüv dann trotzdem mal wieder am meckern, weil es net original ist?

Zitat

Original von m03:
also beim freien händler kostet der auspuff(fürn gti) 165€ bei suzi vielleicht 185€ lasst euch doch nich da alle übern tisch ziehen..
*harlekinanguck*

Ich hab gestern bei allen freien Händlern angerufen, die es hier im Umkreis gibt und dazu hab ich auch Suzi-Händler angerufen. Das erste ist meistens, einen 1.6l gibts doch garnicht für den Swift oder? Naja und da der Endtopf ebend nicht vom GS oder GTI passt ist der Preis wahrscheinlich auch so horrend teuer. Kann ich denn das Rohr absägen und einfach einen Endtopf dransetzen?
Jedenfalls ist ein neuer Auspuff (da der ja ab der Mitte losgeht, also fast 1m Rohr, Vorschall- und Endschalldämpfer alles mit ausgetauscht werden müsste) ist beim freien Händler nichts unter 300€ und bei Suzi sowieso Festpreis von 384€...

Hi Leute...
Hab da ein grosse Problem:shock1:
Mein Auspuff geht mehr oder weniger in Flammen auf :O
Naja, hab ein Riss vorm Ende des Endtopfes. Und brauche einen neuen.
Problem ist, bei Suzuki kostet das Teil irgendwas bei 350€ und beim freien Hänlder min. 300€.
Auf nem Schrottplatz hab ich hier ebenfalls nichts gefunden, obwohl ich shcon fast den ganzen Tag ab Telenieren bin.
Woher bekomm ich so ein Teil, möglichst günstig oder woher bekomm ich ein Halbwegs vernünftigen Sportauspuff?
Handelt sich um ein Stufenheck 1.6, 16V. Ende 94

@ Steve
Hi, die Sitzbezüge in deinem Bild waren mit der Innenfläche blau. Waren die so vom werk aus? Oder kann man die nachträglich so einfärben?

Hi Leute, seit gestern bin ich nun auch bei euch I)
Hab da mal ein paar Fragen.
Hab einen Swift 1.6l Stufenheck, BJ94, knapp 100tkm gelaufen.
Ich hatte vor den Zahnriemen und den Keilriemen zu wechseln. Hat da jemand von euch Erfahrung gemacht, wie schwierig das bei diesem Fahrzeug ist? Und hat der Zahnriemen irgendwelche Markierungen, damit ich ihn wieder richtig anbringe und sich meine Ventile nicht verabschieden?
Und noch eine Frage, wie kann ich den Unterboden pflegen, hab bei meinem alten die Erfahrung gemacht, dass sich der Unterboden sozusagen langsam aufgelöst hat.
Achja und was für Tuningmaßnahmen kann ich am Motor vornehmen um ihm noch ein wenig mehr Leistung zu entlocken?:)

Hi Leute, ich hab da mal eine Frage.
Ich hatte bis zum 30.12.00 eine Swift Bj. 91. Bei dem war der Unterboden, bzw. die Seitenschweller so durchgerostet das der wahrscheinlich nicht mehr durch den TÜV gekommen wäre, wenn man mir nicht vorher die Vorfahrt genommen hätte...
Nun hab ich einen mit BJ. Ende 94. Hat sich das mittlerweile ein wenig gebessert mit dem Unterboden?
Hat da vielleicht jemand Erfahrung von euch? Oder wie kann ich den Unterboden pflegen, damit mir sowas nicht (nochmal) passiert?:)

Achja, was mir noch einfällt, es handelt sich, wie schon erwähnt, um einen Suzuki Swift Stufenheck Bj. Nov. 94, 1.6l, 68kw.
Der Wagen hat jetzt fast 100tkm runter.
Was wäre wichtig zu wechseln? Ich hatte so dran gedacht, den Zahnriemen und den Keilriemen zu wechseln.
Was sollte ich noch wechseln, damit ich möglichst lang Freude an meinem Motor habe (ausgenommen Öl, Zundkerzen, Luftfilter:) )