Beiträge von DARK

  • Mein Umbau auf GTI-Maschine im Suzuki Samurai läuft bald an...

    @ chris

    :)) *loool*
    das glaub ich *g*


    hehe...... freu mich richtig mit ;)


    in zusammenhang mit deiner dokumentation,
    hast du da ein absolutes meißterstück hingelegt :look:

    glück für die leute, die es dir mal nachmachen wollen
    .........und von den profit hier bei uns, mit deiner seite
    in bezug auf hilfe, brauch ich wohl auch nichts mehr erwähnen *g*


    --
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  • Anhaltswerte Zündungseinstellung

    ähm......8o

    ich bezweifel das es lang gutgeht........


    ma rein menschlich gesehen: *g*

    wie würdest du das finden, wenn ich dir bei jeden versuch
    aufzustehen, nee holzlatte übern schädel ziehe ?

    lang machste dat auchnich mit, dann versagen die knie :rolleyes:


    ........schätze ähnlich wird es den pleuellagern und alles was damit zusammenhängt auch gehen :shock2:

    es heißt ja nich umsonst: der kolben bekommt eins auf die mütze !
    auch bei niedriger drehzahl ist der effekt da, weil die zündverstellung / steuergerät nicht kompensieren kann,
    was dort passiert, dann wäre ja auch der ganze effekt wieder wech.........


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  • Schweller, Rost & co.

    puuuuh,

    da kann ma so ohne hintergrund wissen,
    garnich viel zu sagen.........

    was kannste selber machen,
    was haste scho gemacht,
    wie is mit kohle fürs fertig machen,
    wie schlimm, is die bremsanlage........ ?(

    hehe...... das kann ich noch ewig weiterschreiben *g*

    und ob der erste gedanke immer der beste is,
    steht auch in frage :rolleyes:

    mit anderen worten:
    ich hab keine meinung in mom.

    gruß dark


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  • Innenraumlackierung

    hehe........

    das hat its-me grade an ihren cabrio hinter sich,
    also dieses thema muß hier noch unter suche zu finden sein ;)
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  • Spielebattle

    .............da wollte mir doch heute morgen,
    glatt noch sohn lümmel komisch kommen :-p


    Curveball:
    09 Darkmänn 30.06.03 21.535
    10 Nachholer 01.07.03 20.580

    :teufel:
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  • juhuuuu!!!! hab nun nen GTI

    hehe.......

    wenn ich da an meinen 2 jahre gefahrenen gti
    aus ebay zurückdenk ;)

    auch supie, 2 jahre mit überhaupt kein prob. !!!

    schade das der rost schon etwas argh genagt hatte,
    obwohl.... hmm,...... naja........ hab zuviele swifts *g*

    aber der motor 188k. wird nächst jahr in meinen cabrio
    weiter leben :look:


    yeah, jippel
    weiterhin gute fahrt und viel fun mit deinen flitzer

    :dance1:
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  • Spielebattle

    @ Sebastian

    thx.

    booooah, is dat schnell *g*
    ik glaub dat is nix für sohn ollen darkmänn ;D

    (reicht scho wenn ich meinen swift tretten tu) :teufel:

    ik find ja dat curveball, saustark,
    suchtfaktor 110%, abba ich komm da auch nich weiter :rolleyes:
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  • Anhaltswerte Zündungseinstellung

    Zitat


    Original von Chris_SJ:
    Die Horrorszenarien von manch einem, dass das nicht dicht wird mit einer Korkdichtung kannst du in den Wind schreiben.

    sorry, das seh ich anders (erfahrung)
    die korkdichtungen geben in laufe der jahre dort nach
    wo die schrauben sitzen, da sich das kork dort setzt.......

    ebenso das selbe theater wie bei ventildeckeldichtungen aus kork,
    die ja auch teils mit blechverstärkung an den durchgangs löchern gefertigt werden.

    hab auch (wie von werk) silikon dichtmasse / is prima dicht ;)

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  • Stabi hinten (für alle Nicht Gti´s)

    Zitat


    Original von Nachholer:
    Auspuff schleift beim Swift gern an der hintern Radaufhängung. Also das gerade Stück nach'm 2.Knick.....einfach mal drunter grabschen und mal in Richtung Wagenmitte drücken, wenn Du am rechten Hinterrad stehst....

    besser ist du ziehst es mal ruckartig zu dir hin
    (richtung rechtes hinterrad), dann wirste hören,
    ob es der auspuff ist, der gerne gegen der radaufhängung scheppert......

    gruß dark

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  • Klarglas Heckleuchten

    mein ding ist es nich,

    und das kann ich auch (versuchen) zu erklären:

    wenn es "noch" ein swift sein soll,
    fehlt die klare linienführung, bedingt dadurch das der haubenspalt (heckklappe) wech is
    und durch die runden rückleuchten der rest besorgt wird,
    eine eckige komplett glarglas abdeckung, hätte da vielleicht noch was raureißen können.....

    wenn es "einfach" nur tuning einzelartig sein soll,
    dann gibt es halt schon zuviele die ähnlich aufgebaut sind,
    golf's, polo's etc.

    sowat in der art gab es eh schon vor vielen jahren,
    da waren es die opel gt rückleuchten die verbaut wurden:
    ascona, manta, capri, 3'er und so weiter.....


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  • Nun schau sich einer mal die Kolben an...

    Zitat


    Original von Ludwig:
    durch die ventildeckelentlüftung wird bei hohen drehzahlen, sprich hohem öldruck und fördervolumen öl in die ansaugbrücke geblsaen und mit verbrannt.
    die lösung ist ein oil-catch-can, ein behälter, welcher das öl von der luft trennt

    ist auch sehr sinnvoll, da durch den öl- (schock),
    der motor auch ganz schnell einen vorzeitigen verschleiß erliegen kann.........

    (ich habs auch von einen swift-rennschrauber schon des öfteren gehört)


    --
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  • wäääääääääääh

    @ nachholer

    mußte ma selbst erleben,
    .........dann weißte auch was sache is :teufel:


    edit:
    PS: opfer?
    du verwechselst da was,
    aber macht nix *lol*


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    so long............:teufel: