Beiträge von DARK

ma gleich vorwech,
ich bin immer nach wie vor der meinung:
mit einen tuning chip is nich mehr sehr viel zu hollen beim GTi

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hab diese ganze chip geschichte die hier so abgeht, mit den brutzeln,
verkauf und den ganzen trallala, ma vor nee woche ne'n kumpel erzählt,
der sich von aktiven schrauben (nur V8's) scho länger zurück gezogen hat........

och sachter, da muß ich ma aufräumen wat ik noch so hab.......
t'ja heut war's soweit, kannste haben sacht'er, dat brauch ich nich mehr !

nu hab ich für laaaange winterabende ma wat zu basteln hier *g*

nee'n "SUNSHINE" EPROM writer card model: EW-904BN,
kompl. hardware (kann 4 eprom's auf einmal schreiben)
........ und wat noch voll spannend is:von ELV ein Eprom-simulator
EPS1000 von 2kb bis 64kb mit anschluß für'n notebook,
das ma auch gleich auf'en beifahrersitz den EPROM ändern (simulieren kann) *g*

is nur so das ich mir ersma noch nee'n win 98pc (wegen DOS) zusammenbasteln muß.......
und ma sehen was ich da mit den notebook von babarossi noch veranstallten kann
und wenn ich dann noch von weiß der geier woher,
etwas hilfe zum abraffen bekomm
........könnte dat losgehen mit den toasten
(hat jemand nee'n buch tip für sowat ?)

glaub da zwar selber noch nich so richtig drann,
weil ich ja (noch) absolut nullplan von den ganzen EPROM kram hab,
...........aber ma sehen wat da dann evtl. so geht :look:

@ sunny
wie is mit software zum bearbeiten/erkennen,
haste da schon wat brauchbares irgendwo her ?
*dark nu auch wat brauchen tut*

also, auf zum lustigen EPROM schrotten :))
glaub ich brauch dann auch bald noch einen zusätzlichen GTi :teufel:

...........als testwagen sozusagen *loooool*
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[f1]so long[/f1]......

jep, hatte ich heute auchscho öfters (für 10min immer)
aber ma abwarten, wenn's denn nur heute ma is..........

.............nervt nur wenn ma grad stundenlang getippst hat
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[f1]so long[/f1]......

nur zu allgemein info.......

bin hin zum kumpel und hab mir special stehbolzen drehen lassen,
die konisch sind (mit übergröße)
hab nu am weekend damit, null prob mit den ausgenudelten gewinden gehabt

alles fest *freu*

danke für eure tip's
gruß dark
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na heut abend sind aber wieder reichlich ausfälle hier
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[f1]so long[/f1]......

müßte ich suchen.........

klar hatte ich meine "dark" karossen auch immer geknipst,
waren auchma preise für's schönste lacken mitdrinn
die karossen (fast) immer in dunkel blau & ins schwarz übergehend
und unten pink oder neongelb abgesetzt

hihi...... nur die anderen fahrer haben nich gerafft
wie ich mit meinen (immer) dunklen kisten klargekommen bin *looool*

hab immer serpent chasis und motoren gefahren,
das war seiner zeit das non plus ultra
das beste gerät was ich ma hatte, war mal ein jahreswagen in
limit edition blau eloxiert, hatte fast nur werksfahrer *g*

ansonsten immer neuwagen,
wobei der preis ohne motor und ohne jedliches tuning bei ca. 1500 DM lag *grumel*

an liebsten bin ich tourenwagen mit nee'r ford gt40 karosse gefahren,
wobei alle anderen zu 90% corvetten hatten, die angeblich besser liegen sollten *g*

hmm..... ma sehen, die bilders sind mittlerweile in keller *lol*

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.........ach du *sch........*
(hab dat win 2k auch erst seit ca. 6 mon druff)

vorher noch 98se,
denke aber schon dat das irgendwie wat dafür geben müßte, oder
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[f1]so long[/f1]......

jep, war nee sehr geile zeit !

..........nur leider kannste für 1/8 glattbahner,
wenn du vorne dabei sein willst, auch gleich ein "richtiges" auto fahren !

bin auch ein paar läufe zur euro-meisterschaft mitgefahren
da kommt dann der italienischer werksfahrer, mit seinen 500'er benz
und seinen 3 hilfsbimbos in vw-bus in gepäck

gegen solche werksfahrer kanste kaum anstinken,
die mieten sich ma für 3-4 tage nee'n windkannal für ihre 1/8 karroserie,
und solche scherze

aber macht fun, auf der graden locker 110-130........
und von null auf 100 in wohl ca. 3 sec. mit allrad is klara

nach nee'n endlauf von 30min müßen schon viele driver von fahrerstand runtergetragen werden :))
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Zitat

Original von Bullet-Berlin:
da kosten ein behälter 750ml an die 10€ ,gibt auch teureres.

hab 1/8 glattbahner deutsche meisterschaft gefahren,
vor ca. 8 jahren 5l bei 150DM
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fussball ?
[Blockierte Grafik: http://www.cool-pix-world.de/smilie/00000457.gif]

wat meinste wat hier immer los is,
wenn meine freundin sich den mist ansieht und mir der fernseher zu laut is :teufel:
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nööööö, ich nich ! :)) :)) :)) :teufel:
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ich bekomm nur einen hals, wenn ich sachen sehe,
die vor 20 jahren !!! schon nicht den sicherheits standart der zeit gehalten haben........

und heute wo von airdinger, seitenluftballons und solch ein firlefranz
gesabelt wird, kommt sowat wieder ins auto * koppschütel*

hätt ja nix gesacht wenn da wenigstens korrekte kopfstützen rangekommen wären.........
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...........eben !
weil keene bühne würd ich ihn lieber.........

abba wenn dat nach unten auch so einfach geht,
is dat dann ja nur geschmacksache
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ohne bühne ? ........is sowieso "nein danke" :teufel:

beim opel GT ging es auch (NUR- glaub ich) nach unten !

...........das prob war, du bekammst die kiste vorn nich hoch genug,
da die heckschürze hinten auf den boden schradelte und der motor
immer noch nich nach vorn rauskommen wollte

gruß dark
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.........die teile (recaro einfach: S) waren serie (ab) 1978 bis ca.84 in ford capri III S,
(damit öfters als in schirosta oder karl "c" verbreitet) *g*

die kopfstützen wurden seinerzeit heftigst von ADAC bemängelt,
weil sie völlig unzureichende sicherheit bei unfällen gewährleisten,
sie passen einfach von der auflagefläche nicht, da keine vorhanden ist
und die polsterung um den gitter sich eher ungünstig auswirken !

das einzige was ich auf den bildern erkennen kann ist:
das dieses "neuere" model etwas dicker an den kopstützen und an den sitzseiten gepolstert ist.........

.........aber schön finde ich sie schon *g*

gruß dark
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......... ich würde ihn der, einfachhalber nach OBEN ausbauen !

gruß dark
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Zitat

Original von Yankee:bei suzuki 530 teuros (pro stück!!). :))

[Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/no.gif]

..... das is nich zum lachen, sondern zum: [Blockierte Grafik: http://www.cool-pix-world.de/smilie/00000457.gif] 
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..........hmm..........
um so mehr sunny tritt, um so weniger brauch er.....
bedeutet doch wenn ich mich nich ganz täusche:

obenrum läuft der motor zu mager, (würde auch die gute leistung bestätigen)
sprich zu wenig sprit !
zu wenig von der soße heißt: verbrennung wird zu heiß !

und das wiederum, is böhse ungesund für den motor

so seh ich das mal als leie
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in der zeit wo ich mich ma mit sowat beschäftigt habe,
hieß es: ab ca. 180° reißt der schmierfilm ab.........
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.........haste schoma richtig genau die getriebe verglichen
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Zitat

Original von amiga-4-ever:
Womit warst du denn damals unterwegs, auch schon mit nem Swift?

nöööö...... dat is scho ne'n paar lichtstunden her *g*
71'er ford capri 1 2,6RS 0-100 lt. auto motor & sport in serienzustand (150PS) 7,7sec !
(und dat vor über 30 jahren)

.......... & bei mir war nix mehr serie :teufel:
kurze achse, 5gang, fächer, offene kugelfischer renneinspritzung etc.

gruß dark
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