Zitat
Original von Nachholer:
5W40 ist zu dünn.
........ seh ich anders !
bei minus graden ist 5/40 dringend empfohlen beim GTi !
aus den grunde, weil beim korrekten motor,
in ersten mom die hydros mit dickeren öl nicht korrekt arbeiten !
.........der wagen neigt nach den anspringen dazu abzusaufen
weil die ventile nicht korrekt arbeiten ! (säuft schon von alleine ab),
nach einer kurzen wartezeit und das temperaturbedingte aufwärmen durch den startvorgang (wärmeübertragung) läuft die kiste dann nach ca. 2-5min wartezeit dann korrekt, als sei nix gewesen..........
wie schon gesagt, das ganze:
bei NICHT ausgelutschten motoren in verschleißarmen zustand !
@ master
die garage hilft dir da auchnich !
erfahrung, von mir *g*
@ matze
der rest sollte türlich oki sein, wie du schon genannt hast........
ps.: glaubt mir oder nich........ 
gruß dark
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edit: W5/30 nicht 40 (is auch drinn bei mir)
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]
[f1]so long[/f1]......