ich hab zwar an cabrio noch nich hinter der türverkleidung gesehen,
schätze aber nich das dat sooo viel anders ist........
stellt sich auch die frage was besser ist, nachrüstsatz oder original zuki 
hmm.......
wenn ich es diese jahr mal endlich raffen sollte,
versuche ich mich ersma an originale aus nee'n GTi
(weil ich sie eh noch liegen habe) 
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[f1]so long[/f1]......
wenn's nich funzt mit den rausnehmen, melden.....
dann knips ich dir (morgen) wie das bei meinen dach aussieht und geht
dark
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also:
ich hatte dat ma so:
das dach lässt sich ganz rausnehmen (zumindest die meißten)
am griff sind zwei plastik schieber / nasen, die ma zur seite schieben oder rausnehmen kann,
dort kann ma dann 2 stifte verschieben, und das dach (n.oben) rausnehmen.........
mein verdacht wäre:
1) ein stift ist nicht richtig drinn !
2) evtl. kann ma die spannung wenn das dach zu ist, nachstellen
ansonsten das dach mal ganz rausnehmen
und die gumie dichtung mal einer sichtprobe unterziehen
viel glück 
dark
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leckt das weiter vorn oder hinten ?
wenn das dach währen der fahrt pfeift (oder bei sturm),
hasde da ma probiert an griff das dach etwas runterzuziehen ?
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voll korrekt !
hab bei mir sohne neuen bosch dingers eingebaut
und wo ich auf der bahn ma kurzeitig neben angies cabrio fahren durfte,
dachte ich ernsthaft die frau fährt mit standlicht 
wahnsinn was das gebracht hat :look:
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*hmpf*
das mischen der viskositäten is mir eigentlich so ziehmlich........
was aber mit sicherheit NICHT gut ist,
das ist: vollsyntetiköl in einen alten motor
insofern ist auch das mischen von syntetik und mineralöl nicht ratsam !
basta !
schönes weekend
dark
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unser einer hat 2 winterschradeln
(GTi & GS)
dark & darkangie
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naja........
es muß eigentlich jeder für sich selber wissen was er mit
seinen "fach"wissen empfehlen kann und was nich..........
ich für meinen teil berufe mich auf erfahrungen die ich selber
gemacht und gesehen habe.........
hab wirklich genug motoren zerlegt die in eimer waren,
und aus genau diesen grund habe ich genau das geschrieben
was ich dazu meine
.........frage mich wann der nächste schreibt, buttermilch geht auch ;D
sorry aber mit öl brauch mir nich unbedingt ein fachmann kommen,
(obwohl aufklärung tut hier ma not)
....sondern besser leute die schon motoren zerlegt haben,
die aus ölgründen vereckt sind, ......so seh ich dat numal
gruß dark
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boahhhh !
dat is mir doch alles zu viel heute morgen ;D
ich geh nu ersma duschen........
gruß dark
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is drinn
hoffe dat is da richtich gelandet *loooool*
(warum biste da nichmehr) ?
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naja, wenn "du" das sagts......
ich seh das etwas anders !
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das kann dir keiner mit sicherheit sagen ob der motor das mitmacht.........
bin auch nich der fachmann in bezug auf motoröle und deren zusammensetzung........
was ich weiß ist:
1) vollsynthetisches öl hat völlig andere schmier und reinigungs eigenschaften
2) nach einer vollbefüllung mit vollsynthetischen öl kannst du
ohne besondere massnahmen kein "normales" öl wieder fahren
3) bei älteren motoren und den kompl. wechsel von "normalen" auf vollsynthetischen öl habe sich schon einige die motoren geschrottet, da das vollsynthetische öl, ablagerungen löst die sich in den ölkanälen und den lagern setzen.......
schätze wenn es nur ein schluck war, ok.....
aber gut ist sowas mit sicherheit nicht !
inwieweit da jetzt was passieren kann, weiß ich aber wirklich nicht !
gruß dark
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bei "unseren" murena
und den espace, is der lack total mat 
(beim espace bisher nur das dach)
also wird da wohl auch der klarlack weg sein.........
(is ein 93'er, eine model nach nachholers)
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vollsynthetisch ?
ist nicht gut wenn vorher nur "normales" motoröl drinn war 
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hmm.........
hät mir denken können dat wäre andersrum *grübel*
danke
dark
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nein, ich persönlich hab sonst keine probleme
(danke der nachfrage)
is ja aber schön wenn du mit "deinen" auto gerne in verbindung
mit produkten gebracht werden möchtest,
von den dich keiner nach deiner meinung / zustimmung gefragt hat.........
andere möchten es halt NICHT !
ich finde es arm, ein "fremdes" bild zu faken,
und es für eigene zwecke zu misbrauchen !
(spricht auch nicht grade "für" den verkäufer sowas)
mfg dark
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wenn das fühlerkabel masse bekommt,
müßte meines erachtens die lampe aus, und nich angehen
(bei laufenden motor)
.....denke ich ma so
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der haftvermittler oder die grundierung vielleicht ?
denke auchnich das matra für die "paar" autos
in laufe der jahre die produktion / kunstoff groß geändert hat
die frage ist auch inwiefern sie der basis lack geändert hat,
gibt da ja auch einiges was in laufe der zeit anders geworden ist
(kunstharz/acryl/wasserbasis)........
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für 3k würde ich denn auch lieber
eigenhändig in meinen vorgarten vergraben
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