Beiträge von DARK

    und ich dachte immer, da bin ich voooooll der einzelfall
    *looool*

    hab aber festgestellt, mit ein paar ganz bestimmten schuhen ist dat fast immer.........

    also das is voll korrekt wech jetzt, mit den schuhwechsel ;)

    wobei wir swiftheizer wohl alle etwas :nuke: sind *g*
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    hmm,.....

    der 1l swift war ma dat sparsamste serienauto
    in europa,.... oder so, da is doch der wurm drin ;(


    nööö, ich meine da stimmt wat nich ;(
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    hehe,

    dann bin ich jawohl der einzige
    der nee'n 91 swift gti mit nee'n 91 radio hat........

    is halt stilecht *ggg*

    pioneer keh m-800
    ohne eigene endstufe (3 mal chinch ausg.)
    und mit flipdown front für tape, + cdx m-30 6'er wechsler


    endstufen und lautsprecher/woofer komplett pioneer 90er jahre,
    und hab dat selbe radio/wechsler auch in 94'er cabrio *g*


    naja, alles alte muß nich schlecht sein,
    abba für die meißten hier is dat wohl nur,
    nee'n besserer radiowecker *looool*
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    nur ma so:

    der ganze krempel is aus nee'n ADAC test gezockt
    genau der letzte satz stand dort vor etwa 5-6 jahren in ADAC-tüv test: autos nach 10 jahren

    mein ganzer kommentar dazu,
    und auch zu den swift gti als solches:

    :smile:


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    *grrrrr........*

    kann mir ma einer hier veraten warum ich mit allen was mit quakenet zu tun hat, prob's hab zu connekten

    betr. irc.quakenet.eu.org und auch irc.quakenet.org

    alle anderen chanel sind np.........


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    *grumel*

    t'ja das interessanteste is bei mir wech,
    mein wichtigster swift (91'gti) kann da nix mit anfangen,
    in den modellen vor 92 is nur die temp. und tankanzeige,
    austauschbar, ansonsten nur die kompl. grundplatte........
    dat hat nix ;(

    nix dem zu trotz, wir haben ja noch vier swifts aus 92-94,
    also wat soll's, würde mir dat wohl in den autos nich unbedingt einbauen,
    aber ich steh zu meinen post, her mit nee vorlage, und ich laser ein paar........

    axo,
    nee goldenen rüssel will ich damit auchnet verdienen,
    mache dat eher aus fun an der sache...........

    nu aba nee cad-zeichnung her !!! *g*
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    Zitat


    Original von Christian:
    kann man den tacho ohne weiters ändern oder mußte damit zum tüv?


    also wenn dein auto nich aussieht wie eine kasperschachtel und der tüvprüfer oder die netten herren in grün gut geschlafen habe,
    kratzt dat wohl niemand,........

    ansonsten find ich eh an fast jeden auto wat zu bemängeln *fg*

    offiziell darf ma in deutschland ja ma nichma nee'n aufkleber an auto machen ohne diesen auch eintragen zu lassen *looool*

    also in klartext: dürfen darf ma garnix ;(
    andererseits wer rafft dat überhaupt ??

    denke dat is nee dezente änderung *g*


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    wenn ich da raufklick, will dat mir nee blöde download datei andrehen*grrrrr......*

    ..... bin mit trillian drin und brauch nur den genauen chanel..........

    jeeeeeep, hab's *hüpf*
    is nur keener da......

    thx !
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    oki ma weiter zu erklärung *g*

    das erwähnte digitalisieren is nichts weiter als das ich eine korrekte zeichnung in dxf/dwg format brauche, der rest is etwas zeichenarbeit für mich, diese zeichnung dann als prog. für einen laser zu wandeln is eine kleinigkeit für unser einer *sfg*

    also wenn ik ma nee cad vorlage (dxf/dwg) habe, die sauber !!!gezeichnet ist, is dat lasern kein prob. bin nu ma in einer der führenden laserschuppen wat gibt in unseren ländern,..........

    wenn also wer mit einen ganz normalen a-cad umkann, brauch er "nur" ein original einscanen und nachzeichnen-----mehr nich !!

    solang die stückzahl nich die zugelassenen swifts übersteigt,
    von mir aus kann auch noch jeder sein vornamen reingelasert haben *looooool*

    günstig ? hab eigentlich "nur" v2a (und v4a) da *g* wobei v2a eh besser geeignet ist zum polieren (wer's haben muß) hmm,....... bei va2a in 1mm (oder is dat zu dick?) kann ich fast aus den vollen schöpfen, alles andere was dünner is müßte ich bestellen lassen und somit auch korrekt bezahlen , von der anzahl her is dat so: wenn's halt zuviel wird muß ich schon mit der geschäftsleitung einen kampfpreis aushandeln, der sich aber sicherlich in bezahlbaren rahmen beläuft, preisansage geht aber ers dann, wenn ich dat prog. erstellt habe und mit den fackten auf'en tisch kommen kann, soll heißen: schnittlänge und zahl der einstiche zum lasern, sowie die stärke .............

    sollten wir eh nur auf sagen wir ma, 10 st. kommen,
    kann ich dat wohl über unsere kaffkasse abrechnen *g*


    frage is auch ob's spiegel va (sauteuer und nich auf lager) sein muß (was auch derbe blenden könnte + tüvstreß)
    oder normal geschliffenes va ausreicht, wat meiner meihnung nach auch allemal gut genug ist !!
    ansonsten kann sich auch jeder sein blech selber auf spiegel oberfläche polieren, was aber, denk ich nich not tut............... soll heißen bei denn sichteilen die ich bisher für autos gemacht habe (schriftzüge usw.)
    waren bislang alle satt zufrieden mit "normal" geschliffenen va...........

    als erstes sollte also ma eben jemand eine kombi inst.
    zerlegen und sehen ob wir mit 1mm blech klarkommen

    und dann:
    vorlagen bitte zu meiner mailaddy zuhause darkswift@web.de
    vorlagen brauch ich persöhnlich für beide gti's, 91 und ab92, sowie für'n 1,3 gs ab 92 *fg*

    werd dann sehen dat ich das möglichst schnell zum lasern aufen tisch habe,
    damit wir weihnachten an unseren tachobäumen basteln können *lol*


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    *looool*


    den kenn ich auch *g*

    nur so auf'e schnelle:
    ich brauch dafür nee echte 1:1 schablone mit den zahlen,
    damit ich dat einscanen und zeichnen / programieren kann,
    oda noch besser nee fertige dxf/dwg datei (für's a-cad) .........

    kann aus zeitgründen in mom jetzt nix in der art selber basteln,
    wie dick wollen wir die va-bleche machen? 0,5 müßte besorgen,
    0,8 wohl auch, und von 1-35mm null prob. *fg*

    also besorgt mir ne brauchbare vorlage,und ab geht dat,
    preis würde deutlich unter denn vorschlag hier liegen,
    muß ma sehen wie ich dat dreh, und wieviel wir brauchen,
    von mir aus auch für alle modelle, is halt nur viel arbeit dat korrekt zu zeichnen, der rest np *g*

    soooo, muß ma eben weiterarbeiten ..........


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    allein dat serien zubehör

    wie beheizbares lenkrad *loooooool*
    wo leben woa hier eigentlich, an welchen pol *g*

    also eierwärmer in form einer sitzheizung,
    is ja oki *fg*,....... aba hmm,....... ik weiß ja net .........
    --
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    Nachholer

    naja, wer weiß schon wat bei suzuki abgeht,
    denke da an die cabrio-verdeck geschichte,
    oder die NEBELSCHEINWEFER !!!!!

    also wenn ik dat am we. pack, werd ich ma sehen ob ich noch eins meiner kaputten auftun kann, und es dir schiken,
    aus zeitgründen kann ich net selber los,
    und dran glauben tu ich auchnet ;)

    aba wenn du dat ausprobsen möchtest, gerne *lol*
    will dir aba auch net den mut nehmen *g*


    --
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    Zitat


    Original von CHRIS-DO:
    Obwohl Ihr bei meinem mal im Winter die Heckklappe auf den Kopf geknallt ist.

    Alle Klarheiten beseitigt !

    Christoph


    da bin ich aba froh dat meine in mom ihr cabrio fährt *loool*
    hab dann ja noch bis winter für den gs zeit *gggg*

    wär net schlecht da nee alternative für die dämpfer zu finden
    VIEL GLÜCK ;)


    --
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    CHRIS-DO

    wäre schön, wenn du recht hättest .............

    werde ma dat nächste lager dat ich in die grabscher bekomm,
    näher untersuchen (& messen) .............

    glaub aba net das dat so zu bekommen ist ;(
    dafür gibt dat einfach zu viele lager die spezifisch hergestellt werden und nur in geringer stückzahl gebaut / vertrieben werden ;-((

    aba ma sehen, is ja auf alle fälle ma ein versuch wert ;)

    --
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    Zitat


    Original von CHRIS-DO:
    @ DARKMAN

    gibt bzw gab auch Fahrzeuge die (aus Kostengründen???) nur einen Gasdruckheber haben !

    Dürfte in den Spaltmassen eigentlich nix machen, da die Klappe mittig vom Schliessbügel / Schloss gehalten wird und an den Seiten die Anschlaggummis hat ....jedenfalls, wenn die Klappe richtig eingestellt ist dürfte es nix machen.


    das wird sicherlich, drauf ankommen wieviel dampf der dämpfer hat, wenn's zuviel ist, wird das schon übel mit der einseitigen belastung, alleine beim schließen wird dat garnet einfach sein
    *g*, kommt halt auf'en versuch mit den jeweiligen dämpfer an ;)

    also wenn, dann würde ich schon 2 einbauen,
    dat hat schon seine gründe, dat das meißtens so is *g*
    --
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    hmm,........

    hab noch welche von alten porsche 356,
    ma sehen ob die passen *loool*

    mal in ernst, mit nur einen dämpfer könnt ich mir props. vorstellen
    wat bei geschloßener klappe die spaltmaße der klappe betr. da einseitig druck besteht, auch beim schließen, wenns net leicht zu geht, kann die klappe gut verziehen *grübel*
    --
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    Zitat


    Original von rolewinski:
    oh gott is das krank....

    @darkman
    jetzt ma im ernst...hast du den wirklich gesehen?

    wer isn bitte so bescheuert? ich denk ma sone typen lackieren sich auch ihre waschdüsen
    --
    Wer will meinen GS?

    jaaaaaaa doooooch !!!!
    dat is tatsächlich tatsache *loooool*

    ich stell mir grad bildlich eine polizeikontrolle vor *loooooool*

    na haben sie den ihren besenstil auch eingetragen ? *ggggrrrrröööööööööhl*


    --
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    cooooooole sachen hier *ggg*

    :smile:

    hab letzt nee'n golf mit einen überrollbügel aus gepolsterten besenstiel gesehen, is dat net krank ????

    vorteil, besen brauchen net eingetragen zu werden !!!

    :teufel: :roll: :teufel:
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