Beiträge von Nico

    Hallo erstmal.
    Ja, das funktioniert. Ich habe auch eine nachgerüstete ZV mit FB. Habe dann auf originale Stellmotoren umgebaut.An den originalen Stellmotoren sind 2 Kabelstränge dran. Ein 3-adriges und ein 4-adriges. Das 3-adrige ist für die Steuerung auf/zu. Von den 4-adrigen habe ich nur 2 Kabel gebraucht, diese wurden wechselweise mit + und - beschaltet.Ich habe die Schaltung auch über probieren rausbekommen. Ich kann am WE mal nachschauen und die Kabelfarben durchgeben.

    MfG Nico

    Wurde auf jedem Fall hier im Forum auf August verlegt! Hauptgrund waren die Abbi-Prüfungen usw., glaube ich. Das Wetter kann ja nicht jedes Jahr so besch... werden wie 2005! Schließlich ist da SOMMER! Und im Notfall fäält allen wieder was ein um die Regenzeit zu überbrücken. Nur mit dem Show and Shine wirds dann blöd, da man nur am polieren ist.

    @ Chris_SJ wenn du mich zittierst, muß ich das auch mal tun

    Zitat


    [Alles nur Beispiele! Ist auch bei anderen (bei Bildern sind es viele)

    Ich möchte niemand persönlich angreifen, oder irgendetwas in dieser Richtung! Ich weiß, das das eine Menge Arbeit gemacht hat! :i_respekt:


    Außerdem hast du bis zum Waldparkplatz ein mr gut bekanntes Fahrzeug vor dir. Dabei hab ich festgestellt, das man deutlich sieht, wo die NSL mal war. Das muß ich noch ändern! Seh aber mein Auto selten von hinten!

    Mit anderen Felgen brauchste nicht probieren, da die KBA-Nr. eingetragen wird. Die ist nur bei gleichem Hersteller und gleichem Felgentyp gleich. Schreib mal ne E-Mail an OZ, die müssten noch Papiere dazu haben. Wenn nicht, frag mal bei der DEKRA nach, die könnten auch noch was haben.

    Hab nochmal schnell geschaut (auf´m DVD-Player!):
    Bilder z:b Ignis Bilder Nr. 1565,1566,1568,1573,1574,1575,1578
    Videos z.B. Chris SJ Video Nr.05 Hängt sich auf, die anderen von ihm z.B. ruckeln.

    Alles nur Beispiele! Ist auch bei anderen (bei Bildern sind es viele)

    Ich möchte niemand persönlich angreifen, oder irgendetwas in dieser Richtung! Ich weiß, das das eine Menge Arbeit gemacht hat! :i_respekt:

    MfG und alles Gute im Neuen Jahr Nico

    Wie?Funken nicht?
    Kommt an der Kerze kein Funke an, oder siehst du an den Kabeln keine Funken abhauen?
    Bei 1. Tippe ich auf die Zündspule. Ist aber bei 2 Swift gleichzeitig eher unwarscheinlich.Tippe auf Marderbiß oder Undichte Stelle am Hauptzündkabel direkt an der Zündspule!. Ansonsten teste mal mit Wasser, wie oben beschrieben. Kannst übrigens auch eine Sprühflasche nehmen.

    MfG Nico

    pm_raku Auch von mir Hallo erstmal.
    Du hast ja den 2-poligen Tks. Da hilft nur ganz vorsichtig zerlegen und die Kontaktstellen saubermachen und wieder zusammenbauen. Ist zwar ein bisschen fummelig, funktioniert aber meistens.Das Problem mit den Scheibenwischern wirst du gefunden haben.Wenn´s nicht die Schraube war, probiermal nen anderen Lenksäulenschalter (wenn du einen zur Hand hast oder dir einen ausleihen kannst).

    MfG Nico