Beiträge von Nico

An das Schloss in der Fahrertür gehen 5 Kabel. Hab aber leider die Kabelfarben nicht im Kopf. In die Tür selber hehen noch zusätzlich die Kabel für Spiegelverstellung und elektr. FH rein. Wenn ich es schaffe, schau ich morgen mal nach. Hab erst im Dezember eine in einen MA eingebaut. Muß halt nur sehen, das ich das Auto erwische, da es nicht meins ist.

@ Sharky Nein,noch nicht, aber bald hoffe ich!

Ich würde das Kabel fürs schließen noch mal prüfen. Es kann sein, das du das Kabel erwischt hast, welches direkt den Motor ansteuert. Dazu benötigst du aber mehr Strom, welches das cSteuerteil nicht liefern kann. Wenn du aber nah genug dranstehst, bekommt ads Steuerteil länger ein Signal, und das reicht dann. So könnte ich mir ads erklären, allerdings ohne einen Schaltplan angeschaut zu haben.
Es ist aber auch möglich, das das Steuerteil defekt ist!

@ Sunny
Was hast du da für ein Teil, kannste das mitbringen und bringt das Ist-Werte?

Bremsklötzer sind kein Problem, auch für die HA. Ich habe welche von Nipparts drin.
Aber Scheiben für die HA bekommste in D nur original. Gibts zwar auch eine Nummer von Nipparts, die Teile werden aber ,warum auch immer, nicht in D verkauft.

Strom geht seltsame Wege! Aber da stimmt wirklich irgendetwas nicht, wenn wegen einer defekten Lampe gleich die Sicherung rausfliegt.Wobei die NSL ohne die Dome-Sicherung auch nicht funktioniert, glaube ich.

Endlich wieder mal paar mehr Leute!
Bis morgen bzw. übermorgen.

Und der Stecker fürn Schalter steckt an einer Blinblende im Armaturenbrett! Evtl. brauchst noch ein Relaise.

Ja, bei älteren weniger, bei neueren fast komplett!

OK. Bin zu 99% am Samstag am Start! Wenn Wetter und Stimmung gut, bleib ich dann auch bis Sonntag.

Mich würde interresieren, wann es nun stattfindet. Waren wir nicht schon mal beim 1. Augustwochenende?

Ich würde auch auf einen anschließfehler tippen. Wenn die Blinker leuchten, hat das Steuergerät auch ein Signal bekommen. Entweder ist deine FB(Steuergerät!) defekt, odre du hast ein falsches Kabelzum öffnen erwischt!

Genau, Scharniere erneuern und die neuen gut fetten, damit sie niocht gleich wieder ausschlagen. Passiert oft bei n3-Türern.

Hab gestern Abend meinen Kombi wiedergeholt und heute zusammengebaut.
Werde am 02.02 zu 90% in Sachsenburg aufschlagen. Der Rudi von den Suzukinkers kommt auch mit.
Aber wir sehen uns ja am 01.02. bei MC D.

Der 1.8er springt (meines Erachtens!) im Winter besser an, da er leichter durchdreht. Er macht zwar im ganz kalten Zustand ganz kurz ein Geräusch(entweder Kette/Spanner oder Hydros), hat er aber schon gemacht, als ich ihn gekauft habe. Bis dahin hat er immer 5W40 bekommen. ist aber seit ich ihn besitze nicht schlimmer geworden, eher besser(Geräusch ist noch schneller weg). Ich bin nun schon 50000km damit gefahren. Äußerlich ist immer nur die Ölwannendichtung verölt. Werde ich aber vnicht mehr abdichten, ad die Ölwanne schon gut angerostet ist.

Also ich fahr 0W40. Der Baleno braucht ca. 1l auf 5Tkm

@ Kaos Er ist hoffentlich schon auf dem Weg der Besserung. Am Donnerstag erfahr ich neues. Ist schon beschissen, wenn man bis vor kurzem noch 2 Autos hatte und jetzt keins mehr! Und dann noch Urlaub!

@ Nuppa Willkommen an dieser Stelle. Die Treffen finden ab 20.00Uhr bei MC D. statt. Der Neefepark liegt direkt an der A72 Abfahrt C-Süd.

1700€ ?
Was wollten die alles wechseln? Gewohnheitsmäßig kommen zwar manchmal noch die Dreieckslenker dazu iund die Schrauben, kostet aber trotzdem nicht soviel!

Diesmal waren ja mal paar mehr Leute da.
Ist aber noch stark steigerungsfähig!
Nächstes Planmäßige Treffen findet am [c=blue]Freitag, den 01.02.08 im Neefepark[/code] statt!

Würde sagen die Hinterradbremse ist komplett Schrott. Die Zylinder hinten werden oft undicht, und die Hebel gehen fest.