Beiträge von Nico

@ Ossi der auf der Zwickauerstr. war wohl nix? Der Seip aht nicht allzuviele Autos dastehn. Schau mahl auf den Homepages der in der Nähe befindenden SuzukiHändler. Weiß, KKL, Seip

Ich hatte letzdens einen MiniKat in der Hand, da ich meinen Swift damals noch umrüsten wollte( Hab ihn dann aber doch verkauft). Da stand drin, das eine AU erst zum nächsten Termin lt. Plakette durchgeführt werden muß. Zum ändern der Papiere nur die beiliegende Einbaubestätigung von der Werkstatt ausfüllen lassen und zur Zulassungsstelle gehen.
Den hätte ich nicht mal einschweißen müssen, sonder nur ein Stück aus dem Auspuffrohr raussägen und den MiniKat wie einen Rohrverbinder einsetzen, fertig!
Halt so wie der im Link

Was hast du für Beläge drauf? Manchmal machen auch die Beläge quitschgeräusche obwohl sie noch nicht alle sind! Haben die Bremsscheiben einen Rand/sind eingelaufen?
Wo solllte dort so viel Wasser herkommen, das eine Pfütze entsteht?
Mach mal ein Bild!

@ Supernasenbär: AH35 ist eine 1.3erStufe!, AA35 sind 1.3er 3-Türer und AB35 sind 1.3er 5-Türer. AJ könnte Cabrio sein, weiß ich aber nicht genau.

Ein Auspuff, der nach dem Kat nochmal geteilt ist?
Ich kenne für die 3-Türer nur welche, die nach dem Kat aus einem Teil bestehen.
Aber ich denke es sollte jeder Auspuff passen, der auch an einen deutschen 1.3er 3-Türer passt. Denn die werden doch nicht für Deutschland die Halterungen ändern!
Allerdings könnten dir da unsere Holländer im Forum weiterhelfen.

Was willst du da für Lampen?
wenn der CODE nicht erkannt wird (z.B. falscher Schlüssel) blinkt die CHECK ENGINE-Leuchte und er springt nicht an!
Aber erkennen kann man es am Schlüssel. Er ist größer als der alte ohne WFS.

Sind die als Possitionsleuchten dann nicht ein wenig zu hell?

Danke Sunny! Hatte ich schon wieder vergessen bzw. hatte es gar nicht gelesen(oder stand noch nicht drin).

Also nicht zugelassen im Bereich der StvZo.

Mir geht es nicht um den Kabelsatz! Ich bin technisch schon in der Lage, diese Leuchten den Vorschriften entsprechend anzuschließen! Im übrigen sollte ein "richtiger Kabelsatz" für TFL keinen Schalter enthalten, da diese beim starten des Motors selbstständig losleuchten sollten!

Eine Klare Frage nochmal

[f3][c=darkblue]Haben diese Leuchten die "RL"-Kennzeichnung?[/code][/f3]

http://www.kraftfahrzeugtechniker.at/files/rechtliches/ECER87.pdf

Also ist kein richtiger Kabelsatz vorhanden!

@ Swift in Black: Den Termin so zu legen, das es jedem passt und das jeder kommen kann währe zwar top, ist aber leider unmöglich bei der Anzahl an Teilnehmern. Ist sicher Schade für die, die an diesem Termin nicht können aber halt gut für die, die eine Woche später verhindert währen!

@ Sharky War ja auch mehr als Spaß gemeint!

@ Kurzer Sauf halt mal nen Kasten weniger, oder Stell dein Auto bei Mc D.ab und leg die Saufrute halt so, das du kannst im Auto schlafen. Außerdem haste gar keine Zeit zum saufen, da du ja demonstrieren gehen mußt!

Da ist irgendwo so ein kleiner Sicherungsring am Zylinder hinten dran.

Also gestern das waren ja endlich mal paar mehr Leute.
@ Sharky Ja der Rudi war auch da!
Also so ein SX4 mit Bügel und Trittbrettern sieht auch gut aus(hab den gestern auch das erste mal so gesehen!).Hatte nur mal schon nen Schwarzen mit Chrombügel im vorbeifahrn gesehen.

Ich hoffe, das viele davon am [f3][c=blue]02.05.[/code][/f3] wiederkommen.

Kann dir jetzt nicht direkt weiterhelfen, nur soviel: Ich weiß, das es geht denn ich hatte schon den Schließzylinder in der Hand! Ist aber schon ne Weile her. Also müßte ich das sehen um zu sagen wie es funktioniert! Du mußt auf jeden Fall die 2 kleinen Kreuzschlitzschrauben von innen lösen,die das ganze Schloss halten. Dann noch irgendeine Spange.Aber genaueres kann ich so vorm Rechner sitzend nicht sagen und nen Swift hab ich leider nicht mehr um mschnell mal nachzuschauen.
Sorry

@ Chrissi In der Blauen Börse in der Freien Presse sind ab und zu "gute" Angebote drin! Ansonsten ists eher Zufall einen zu finden. Kannst aber auch bei Autoscout24 bzw. Mobile.de schauen, da steht eigentlich fast immer was drin.

Bremsenverschleiß?
Ich denke deine Bremsen vorn sind alle und die Schleifkontakte geben Kontakt!

Leute vergesst mal die Garantie nicht! Klar ist es ärgerlich, wenn sowas passiert, aber das läuft über Garantie und gut ist! Und bei suzuki klappt das innerhalb der Garantiezeit fast immer ohne Probleme. Hatte jetzt nen Touran von VW mit unglaublichen ca. 30000Km auf der Uhr.Da war der Kupplungsautomat derissen, so das die Kupplung nicht mehr trennen tat.
Garantie abgelehnt!

Glückwunsch zum finden des Fehlers und Danke für die Aufklärung hier!
Ist leider auch nicht selbstverständlich, das jemand hier dann auch postet, wenn er den Fehler gefunden hat!

Haben alle gern geholfen!

Ich würde mir auch keinen extra Stellmotor einbauen, [arial][f3][c=red]da jeder Baleno in jeder Tür einen hat[/code][/f3][/arial](ausgenommen, die ohne serienmäßige ZV). Und die nachgerüsteten sind eh meist nur Notlösungen, die sich bei Japanern eher schlecht einbauen lassen!
Da ist bei deiner ZV etwas nicht in Ordnung!Ich hatt das Problem übrigens am Anfang auch mit meiner FB, bis sich dann rausgestellt hat, das es die Falsche war.Wenn du die FB komplett abklemmst(Steuergerät der FB abziehen) funktioniert dann die ZV auch von der Beifahrerseite aus?
War bei mir so, das bei angeschlossener FB die ZV nur noch über FB ging, gar nicht mehr mit dem Schlüssel oder dem Schalter innen.