Beiträge von Nico

Also ich hab mein SScS definitiv nicht immer auf einer Stellung! Ich halte das auch nicht für sinnlose Spielerei.
Das mit den Koni-Dämpfr und die Motoren drauf war nur so eine Idee, da meine originalen Dämpfer halt so langsam den Geist aufgeben.

Wasser kann durch dei Antenn reinkommen.Oder durch einen der Clipse vom Türdichtgummi. Kann aber auch durch die Scheibe kommen. Erst kürzlich ne Neue bekomen?

Ich würde auch sagen, erstmal die das Getriebe raus und dann sieht man schon mehr! Vielleicht hat dei Kumpel es auch geschafft, die Beläge von der Kupplungsscheibe zu reisen. Dann gibt s keine Verbindung mehr zwischen Motor und getriebe. Dann kannst du am Schalthebel schalten wie du willst.
Wenn das Auto wieder fährt, kannst du das mit dem Kühlwasser beobachten. Beim 1.0er stellt ne Kopfdichtung auch kein Problem dar!
( Ich geh mal davon aus, das du einen 1.0er hast, denn 1.1er Swifts gibt es nicht!)

Schade.
Dachte, das die eine halbe Umdrehung drehen, was ja schon etwas helfen würde. Wenn die aber zu schwach sind, naja.

Wie schwer lassen die sich verstelen. Ich meine der Widrestand beim drehen. Schaffen das evtl. dei Motoren vom SSCS?

Gestern Abend haben wir mal wieder über Kartfahren gesprochen.
Als Termin haben wir den [f3][c=blue]Samstag, den 28.02.2009[/code][/f3] Nachmittags ausgesucht. Als örtlichkeit den Sachsenring.
Was haltet ihr davon/Wer ist dabei?

Kann ich auch irren.Ich dachte nur, das ich eine ABE oder sowas dazu hatte.
Aber die Einbauanleitung ist wirklich Idiodensicher!

Aber die Stoßdämpfer müssen eine Kennzeichnung haben. Ich dachte zu meinen Konis im Swift hatte ich auch eine ABE, welche immer mitzuführen ist.
Außerdem steht bei den Dämpfern immerdabei, das diese nur fürs Standartfahrwerk sind.

@ Geit Feuchtigkeit im Sicherungskasten bringt alles durcheinander. Wie Rick schon schreibt, da macht jeder Schalter irgendwas, nur nicht, was er soll!
Da können hier im Forum vor allem Balenofahrer ein langes Lied singen!!!
Beim Baleno kam das öfter vor, vor allem bei nicht fachgerecht gewechselten Frontscheiben.<
Du hast aber dahingehend Recht, das nix passiert, wenn man den unter Wasser hält. Aber ab dem nächsten Tag wenn erwiedre mal im trockenen ist und alles anfängt zu gammeln.

Komme nun doch schon ab ca. 20.00Uhr, da Fußball abgesagt wurde!

Wie sicher bist du dir, dass es das Benzinpumpenrelais ist?
Kann mir nicht vorstellen, das der Motor normal läuft, wenn die Benzinpumpe immer nur kurz anläuft. Was passiert, wenn du das Relais rausnimmst?

Sag deinem Kumpel, er soll sich mal den Kabelbaum unter den Kotflügeln ansehen! Es gibt unter beiden Kotflügeln einen Kabelbaum.
Du kannst aberauch als erstes mal den Kombischalter einfach abziehen. Dann sollte das mit der zündung hinhauen.
Alle Massepunkte kontrollieren usw.!
Ich tippe auf den Kabelbaum unter dem linken Kotflügel. Meist vorn, wo er in den Motorraum reingeht.

Danke für die schnelle Reaktion!
Ich meinte ja erstmal nur das aufteilen hier und die Beiträge aus diesem Forum hier aufzuteilen. Der Import von Balenomaniadaten ist sicher sehr aufwändig.
Mir ging es erstmal darum, das hier bereits geschriebene und das neu hinzukommende übersichtlich zu machen.

Danke

An die Mods, oder die, die das veranlassen könnten. Ist es möglich, den Balenoteil aufzuteilen in 4 Teile, wie beim Swift???

Ich ahb mich doch auch genug geäußert! Ich bin auch der Meinung, das EIN Forum reicht! Nur sollte der Übersichtlichkeit wegen der Balenoteil aufgeteilt werden, wie der Swiftteil. Balenomania ist nunmal Geschichte, und so sollte es bleiben. Ich habe mich gerade dran gewöhnt, nur noch in einem Forum (abgesehen von unserer kleinen Club-seite) aktiv zu sein. Da kann man auch die Probleme gnauer beschreiben.
Wenn Trixie und Gepa6 wirklich die Zeit aufbringen können die balenomania-Beiträge auszusortieren, wäre das Super. Die wichtigen Beiträge könnten dann ja hier im Forum integriert werden.

Was war denn nun nicht in Ordnung?
Bei sochen Problemen sollten auch dei gefundenen Fehler gepostet werden, sonst hat das wenig Sinn, weil wir jedes mal von vorn beginnen mit´m rumraten!

@ Trixie
Wir wären dir alle sehr verbunden, wenn du die Zeit aufbringen könntest. Ich habe dazu kaum Zeit, keine Ruhe und vor allem keine Nerven!
Was evtl. auch ehr wahrscheinlich ist, das das meiste hier im Forum auch beschrieben wurde! Deswegen würde es vielleicht reichen das hier auseinander zu sortieren. Dazu müßte aber der Balenobereich hier im Forum wieder aufgeteilt werden! könnte das mal jemand tun? Dann würden wenigstens neue Beiträge schonmal richtig einsortiert.

Ich kann am Freitag erst gegen 20.45 Uhr vorbeikommen. Ist diesmal leider so, da ich vorher zum Fußball gehe. Und die spielen erst 18.30 Uhr an. Ich hoffe mal, das wir gegen die Leipziger nicht in dei Verlängerung brauchen. Ich komm direkt nach dem Spiel rüber!Hoffentlich mit guter Laune!

Ja, son Endoskop wünsch ich mir auch manchmal in der werkstatt. Würde manchmal viel arbeitszeit sparen.
@ Swiftoholic Auch in der Werkstatt achten wir schon darauf, die Hydros wieder an der alten Stelle wieder einzubauen. Ich wollte nur sagen, das es eigentlich egal ist.

@ mGT Dumme Frage: du hattest den Kopf runter, hast ihn wieder drauf und jetzt hat er keine Kompression mehr auf dem 3. Zyl.? Und du denkst die ventile sind grumm? Haste die vorm zusammenbau nicht überprüft oder haste den Motor mit Gewalt durchgedreht? Wo sich mir wieder die Frage stellt, ob die 1.8r Freiläufer sind.

Es war aber doch abzusehen!
Die Frage ist nur noch, ob man die wichtigsten Beiträge evtl hier im Forum reinkopieren kann?
Und hier den Balenoteil aufteilen, wie den Swiftteil.
Aber von Computern hab ich leider kein Schimmer! Habne halt keine 4 Räder!