also wäre eine tieferlegung von sag ich mal 40mm mit federn ohne negative folgen?
was kosten H&R bei euch..habe wirklich schon neue für 99€ angeboten bekomm.. :augenroll:
ich glaube aber mit Bilstein sollte das Gewindefahrwerk kein fehlgriff gewesen sein..wurde als bestes GW angesprochen..war halt auch sehr teuer..aber ist wirklich nicht schlecht..
gehen die meinungen hier wohl sehr auseinander...
naja wir haben das gewinde einbauen lassen da das alte Fahrwerk kaputt war..uns wurde ein Gewinde empfohlen..
Wenn ihr mal in der szene fragt: haben wirklich seeehr viele drin
ist aber übrigens nen zweitwagen...
und mehr für sommertage etc genutzt..
ich weiss halt nicht ob solche federn wirklich alltagstauglich sind..beim gewinde kann man halt hochschrauben und kann es wieder als alltag nehmen..
federn müsste man theoretisch wieder austauschen oder??
und halt das sie mit der zeit ausleiern..mit dem gedanken kann ich mich nich anfreunden..
obwohl das wohl auch auf die marke ankommt denke ich mal..
trotzdem wen ich frage..hier wird überall gesagt: finger weg von federn..
muss ja einen grund haben oder?
naja habe gehört das federn halt mit der zeit immer mehr \"ausleiern\" und des dann halt auf die tragenden teile geht..srr aber so wurde es mir erklärt 
von nem fachmann..
deshlab sollte ich halt de finger davon lassen..
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\"obwohl beim swift reichen solche federn wahrscheinlich\"
Begründung ??
der swift ist leichter als z.B Corrado etc..
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\"wenn ich was mache, dann gleich was richtiges\"
Dann zieh dir zunächst mal bitte nen Buch über Fahrphysik und Ähnliches rein!
ist mir durchaus klar das sich das fahrverhalten verbessert..mir geht es aber um die langlebigkeit von federn und vorallem halt den schaden der durch so ne tieferlegung auch entstehen kann..
is schließlich alltagsauto und ich fahr schon ziemlich ruppige straßen..und des ca 100km fast jeden tag in der woche..
wenn mich fachkräfte falsch beraten haben kann ich nichts dafür..aber irgendwo kann ich mir nicht vorstellen das federn für 99€ so effektiv wie ein gewindefahrwerk und ähnliches sein kann...
glückwunsch spy 
werde heute wahrscheinlich auch noch meine neuen felgen draufziehen lassen 
und dann bekommt er erstmal ne komplett wäsche von hand inkl. kunstoffpflege für meine stoßis :biggrin:
sieht wirklich wirklich gud aus..
obs den auch in silber geben wird :biggrin:
naja stimmt das fahrverhalten mit den org. is echt schwimmend..
aber meine meinung ist halt wenn ich an dem auto was mache dann gleich was richtiges..
und über diese Tuningfedern hab ich nunmal noch nix besonders gutes gehört..
obwohl beim swift reichen solche federn wahrscheinlich..
doch durch die tieferlegung wird ja theoretisch der federbeinweg kürzer oder?das heisst das was vorher die orginalen federn gedämpft haben tut bei der tiferlegung halt dafür auf andere tragende Teile gehen..man hat also eigentlich mehr schaden als alles andere..
so wurde mirs erklärt..
daher hat sich mein freund auch fürn gewindefahrwerk entschieden, ist nicht zu tief und ein geiles fahrverhalten hat der wagen aufjedenfall..sehr sportlich..
wow sieht echt super super aus :i_respekt:
wieviel hast du denn ungefär reingesteckt??
wie hast des mit dem xenon gemacht??
ist echt hammer hab ich bei keinem swift ma bis jetzt gesehn :d_zwinker:
sag mal brauch man nicht frontscheinwerfer waschdüsen wenn man xenon einbaut ?? :d_gutefrage:
echt schön geworden..die rückansicht gefällt mir besonders
ich tank für gute 1,08-1,09€ super im nachbarland(tschechei) :biggrin:
an ner kleinen abgelegenen Tankstelle die eigentlich für LKW`s genutzt wird aber auch für Firmenwagen und so
kann man aber auch als privater tanken..wie gut das die nur wenig kennen, da is nie was los..und billiger habs ichs im mom nirgendswo gesehn
ansonsten is bei uns sprit:
1,20-1,23 
wenn es gute Gewindefahrwerke für den Swift geben würde wäre ich da auch nicht abgeneigt...
aber die besten gewinde kommen finde ich von bilstein :augenroll:
allerdings möcht ich nicht wissen was die für ne sonderanfertigung wollen..
Ich finde Gewindefahrwerke sind überhaupt nicht Quatsch!!
Die Fahreigenschaften werden deutlich besser, der Wagen liegt besser..
außerdem ist es sehr komfortabell man kann es sich so zurecht schrauben das die Eigenschaften optimal sind..auf tiefe kommt es da gar ne so an..denn je tiefer desto mehr schaden macht man ja an seinem guten stück..
federn finde ich übrigens *bääh*
da lieber orginal lassen..federn sind im prinzip totaler mist..
155/70 R13 Michelin Energy E3B auf 5,5x13\" ET 35 Borbet CF
ja klar hab den wagen erst dieses jahr gekauft
hmm das mit den federn könnte sein..den kurz vor der kurve ist super viel son kiesel/stein zeugs(löcher un so sind damit ausgefüllt)..da hab ich mir auch schon paar kleine steinschläge geholt..echt unnormal -.-
kann man das selber nachgucken oder muss ich da wieder in ne werkstatt???
obwohl wenn is des steinchen bestimmt wieder raus..
is nix mehr jetz..
nein ist neuwagen...
aber bis jetz is nix mehr gewesen..wer weiss was das war ..
hmm radbolzen waren fest luftdruck stimmte auch...
ka woher das kam..war gestern nicht mehr...
naja..ich hoff des bleibt wech...
was könnte das sonst noch sein??
werd nach der arbeit mal bei meinem vertragi ranfahrn..mal sehen was ist..
war hot gestern...aber bin schon öfters bei heißem wetter gefahren bis zu 300km am tag.. da wa nix..
naja mal sehn
naja srr war eigentlich nur nen bissl aufgebracht weil de meine kleene reitschemme als \"alt\" bezeichnet hast :biggrin: noch dazu weil deiner ja noch paar mehr jährchen aufn buckel hat..aber bei colt kannste ja eigentlich net meckern..da gibts bestimmt was..kenn sehr viele jug. die colt fahrn..
naja hast ja recht..bei uns fahren voll viele ma rum..aber alles so 70+..
Radbolzen sind eigentlich fest..hat mein Vater fest draufgemacht..Und Luftdruck..Die Reifen sind ja ganz neu..müsste eigentlich alles okay sein..aber könnte man ja trotzdem nachprüfen..
Am besten in ne Werkstatt mal gucken lassen oder??
Ja is nen 2003er...
mit 10.000 km..
hallo!
ich habe mal eine Frage bin gestern mit ca 50km/h um in einer steilen Kurve gefahren..aufeinmal hat es hinten rechts ganz komisch \"geknarrt\" oder so..und das auto ist etwas geschlenkert..ich habe nix mitgenommen oder so..war ebene Straße..
aufjedenfall auf Landstraße bei knapp 100 nochmal dasselbe wieder hinten rechts..
was kann das sein??
sobald ich wieder bisschen langsamer gefahren bin und denn wieder schneller wars wieder weg...
außerdem hab ich noch eine Frage zu den Gängen..
Passiert es euch auch öfters das der erste Gang rausspringt wenn ihr losfahrt??ist mir schön öfters passiert..obwohl er richtig eingelegt war..
Original von Nachholer:
Dafür ist er einfach zu alt. Also wird der \"alte\" Swift auch von den großen Zubehörherstellern links liegen gelassen.Wenn Dir das alles nicht passt, kauf Dir ein aktuelleres Auto, was eh jeder fährt. Dann bekommst Du auch jedes Zubehör. Nur mit der Individualität ist es dann Esse....
*lol* mein swift ist baujahr 2003..das ist ja sooo alt..
außerdem fahren sehr viele Leute Swift..wenn du mal auf die Straße guckst also so individuell würde ich den swift nicht bezeichnen..
Er gefällt mir aber sehr gut..also wieso sollte ich mir ein anderes kaufen hab nur bemerkt das Suzuki allgemein eine Marke ist die die Hersteller gerne aussen vor gehen lassen..
VW fährt halt fast jeder..besonders jugendliche
naja habt ja recht..wollte mich halt nur mal informieren wie das in die Richtung ausschaut
kommen sowieso erstmal paar schöne felgchen drauf
so tiefschwarz hatte ich ja auch nicht vor..nur etwas dezent ganz wenig das das weiße sich nicht so abstzt..aber die rückleuchten von 27b sehen echt gud aus..
kann man sich klarglasrückleuchten von herstellern sonderanfertigen lassen???wäre das dann erlaubt?
wenn nich egal..bleiben sie halt so..war nur ne frage..aber auf meinen versicherungsschutz will ich nich verzichten war schließlich neuwagen..und auch so hab ich keine lust auf stress nur wegen nen paa rückleuchten..denn bleiben se lieber so..
trotzdem komisch..schaut mal diese rückleuchten...:
http://images.google.de/images?q=tbn:x…W-Corrado-2.jpg
gibts orignal für corri und da sind auch keine einschränkungen zwecks leuchtstärke etc...kann man dran mache und bekommt 100 pro nie probs..
in diesem maße wollte ich auch in etwa..noch etwas weniger schwarz..verstehe ich nicht das es beim swift dann nicht erlaubt ist..is halt einfach scheiss das niemand von diesen zich herstellern sich auch nur annährend für swift interessiert und so wohl nie klarglasis oder solche rauskommen..is aber echt mist..
aber theoretisch gibt es ja oft solche schwarzen Rückleuchten zu kaufen für alle möglichen Marken..nur halt Suzi ne *seufz*
Ich mein denn mach ich das lieber nich aber is echt scheisse..
Was könnte man noch aus den Rückleuchten machen??Ohne Probs zu bekomm
