Beiträge von dido

Guten Tach,

so der Motor ist jetzt angekommen es ist ein\" EPI G13B 111137 \" mit 2 Steuergeräten auf denen 33920 86510 und EPI-001 steht, ein Kabelbaum wurde schon stark zerpflückt und einer ist noch komplett und roh dabei.
was leider ne Macke hat ist das Gehäuse vom Zahnriemen, sonst ist er nen bisschen dreckig aber absolut trocken.

Werde aber wie Chris es mir geraten hat die Simmerringe wechseln.

Was als nächstes kommt ist die Konstruktion und fertigung eines Winkelgetriebes für den Verteiler.

Gruss Dido

Hallo zusammen,

so einen Motor habe ich jetzt klar gemacht, Swift GTI, mit dem Vorteil , dass der schoneinmal in einem LJ80 gesessen hat und die nötigsten Teile schon umgebaut sind, sogar ein modifizierter LJ80 Tacho ist schon dabei, sowie: Auspuff, Tank, 3 Steuergeräte u.s.w....

Nun muss ich halt noch ein paar Tage warten biss das Motörchen per Spedition hier ist und dann werde ich es mir mal genauer anschauen.
Da er ja jetzt noch ausgebaut ist, was sollte ich denn am besten alles so wechsel also ich meine Dichtungen Simmerringe oder so?

was mir zu meinem Glück jetzt noch fehlt ist ein gutes und günstiges
413ér - 5 Gang Getriebe, Angebote bitte hier oder an dido@lj80.net.

Die Tachoscheiben vom 413 oder anderen Zukis passen nicht an den LJ Tacho, da der nur halbrund ist.

Für alle Tipps schonmal oder nochmal vielen Dank

Gruss dido :d_gutefrage:

Hallo,

es wir auf jeden Fall ein GTI Motor, die 1,6l Motoren haben zu viel Dampf, da zerreists mir dauernd die Antriebswellen und ein wenig Spass will ich ja auch haben.

Was wird denn so auf dem freien Markt für nen GTI Motor bezahlt, nur mal um ne Hausnummer zu haben.

Besten Dank und Gruss

dido

Hi,

Ich denke den Tacho werde ich schon modifiziert bekommen, habe ja noch was vom 413 ich glaube der geht bis 160. alles darüber wäre mit einem LJ eh Suizid oder so ähnlich.

Gruss dido

Hallo,

@ Chris_SJ jo deine Seite habe ich schon reichlich besucht, sehr gute Infos.
Habe den Umbau schon lange im Auge,(siehe dein Gästebuch) doch jetzt wirds ernst.
Dein Angebot nehme ich gerne an den Bremskraftverstärker zu übernehmen, wo soll ich das Geld hinschieben oder willste das Teil per NN versenden?

Die Sache mit dem Getriebe sehe ich auch so, ich wollte mir eh nen 410 Getriebe mit 413ér teilen auf 5 gang umbauen (habe hier ein fast neues liegen ca. 1000 KM gelaufen, muss halt noch umgebaut werden.
was mir noch ein wenig Kopfzerbrechen bereitet ist das Tachosignal fürs Cockpit da ich auf jeden fall das Originale, welches ich mit einem Drehzahlmesser erweitert habe, behalten will, je nach dem was für einen GTI-Motor ich bekomme.
Desweiteren will ich auch noch auf Vitara Servolenkung umrüsten, mal sehen eas daraus wird.

danke für die Unterstützung.

@ geithain jo normalerweise hat ein LJ vorne Trommeln, aber wenn man nach jeder Ausfahrt zum Bremsen 3 mal Pumpen muss, gehören dort Scheibenbremsen dran.

Gruss dido
:totlach: :d_gutefrage:

Suche alles zum Einbau eines SwiftGTI-Motors in einen LJ80.
Also Tipps, Fotos, Gutachten, Briefe...
Vorhanden ist ein LJ80 mit SJ Scheibenbremsen Vorne, aber ohne Bremskraftverstärker, einen 410 habe ich auch noch stehen wenn daraus Teile benötigt werden würden.
Was muss alles umgebaut werden, wie siehts mit den Achsen aus, Getriebe, VTG, Kardanwellen?
Gefahren soll der LJ ca 90% Straße und 10% Gelände.

Was auf jeden Fall noch fehlt:
Swift GTI Motor
Kabelbaum und Steuergerät.
Benzinpumpe, eventuell verstärkte Steckachsen,
Bremskraftvertärker.

Interessant wäre sicher auch ein fertiger oder ein angefangener Umbau.
Wenn jemand Teile für mich zu einem angemessenen Preis hat, wäre es natürlich von Vorteil, wenn es nicht einen Weltreise wird, die Teile abzuholen.
Ich komme aus Stukenbrock jeweils 20KM entfernt von:
Bielefeld, Gütersloh, Detmold und Paderborn.

Wenn jemand mit Bildern dienen kann, wäre ich natürlich ganz doll an Bildern von veränderten Teilen, Befestigungen Getriebeverbindungen usw interessiert.

Besten Dank schonmal

Gruss dido