Original von Badswift:
Da werden Blue und ich dabei sein, Greenswift und Swiftpower wahrscheinlich auch. Sven muss ich erst fragen ob er an dem Wochenende frei hat.
Securepitti kommt auch 100 pro (mit Notlüge beim Big Boss :biggrin:) und Herr Nachholer war auch nicht abgeneigt :d_zwinker:
@lustig
Bei den Teilen brauchst du nichts beachten außer, dass es halt H4 Birnen sind.
Mal so unter uns, ich empfehle ja eher die \"Osram Silverstar\" Haben zwar nicht die Lebensdauer einer herkömmlichen H4 aber von der Leuchtkraft kommt da nichts ran aus der Halogenszene :d_zwinker:
Weiße Frontblinker gibt es hier --> http://217.149.222.43/team/shop.htm
Festigkeitsgutachten ist ein Gutachten über das Material.
Die 17\" Felgen wurden nicht mit deinem Fahrzeugtyp geprüft.
Die Einzelabnahme kostet bei der Dekra ca. 40€
Gibt da leider keine Anleitung für. Hab am WE gerade eins ausgebaut und einige Schrauben musst du echt suchen.
Zur Mittelkonsole: Radio, Uhr, Ascher, Blende und die Verkleidung um die Schaltung sollte raus. Im Radioschacht ist dann links und recht jeweils eine Metallstrebe die von innen verschraubt ist. Die irgendwie lösen und schon merkst du wo er evt noch festhängt.
Ist ein ziemlicher Fummelkram aber machbar incl. leicht zerkratzten Händen :d_zwinker:
Have fun :biggrin:
PS: Und alles schön easy angehen, ratz fatz sind ein paar Kabel abgerissen.
Original von swiftGL1:
.... aber er funktioniert ja teilweise noch (zb kmH anzeige) ....?
*g* und genau dieser Teil wird mechanisch über die Tachowelle angetrieben. Funzt also auch ohne Kabel :biggrin:
Zum Thema Fensterkurbel abbauen gibt es hier was im Bereich \"Tipps & Tricks\"
Wenn du die Verkleidung dann ab hast kannst du es sicher wieder reparieren.
Da einige immer noch glauben die Teile wären legal...
Der renomierte Hersteller Hella meint dazu folgendes: Statement von Hella
Illegale Xenon-Nachrüstung ist gefährlich und verboten
Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt, Versicherungsschutz wird eingeschränkt - Bis zu 100-fach höhere BlendwerteVor dieser Bastelanleitung wird gewarnt: Man kaufe ein Set mit Kabeln, Xenon-Lichtquelle und Vorschaltgerät, entferne die Halogenlampe aus dem Scheinwerfer, säge ein Loch in die Abdeckkappe, stecke die Xenonlampe in den Reflektor, verbinde das elektronische Vorschaltgerät mit dem Bordnetz, und fertig ist der Xenon-Scheinwerfer. Wer so handelt, gefährdet andere Verkehrsteilnehmer durch extreme Blendung und verhält sich gesetzwidrig: die Betriebserlaubnis seines Fahrzeugs erlischt und der Versicherungsschutz wird eingeschränkt. Legal sind lediglich komplette, typgeprüfte Xenon-Scheinwerfer-Sets inklusive automatischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfer-Reinigungsanlage.
Darum ist es verboten, aus einem Halogenscheinwerfer einen Xenonscheinwerfer zu machen:
In Europa dürfen nur komplette Xenon-Scheinwerfersysteme nachgerüstet werden. Sie bestehen aus einem Satz typgeprüfter Scheinwerfer (etwa mit dem Kennzeichen E1 auf der Abschlussscheibe), einer automatischen Leuchtweitenregulierung und einer Scheinwerfer-Reinigungsanlage (Vorschrift gemäß ECE-Regelung R48 und § 50 STVO, Absatz 10).Jeder Scheinwerfer erhält seine Bauartgenehmigung zusammen mit der Lichtquelle (Halogen oder Xenon), mit der er betrieben wird. Wenn die Lichtquelle gegen eine weder typgeprüfte noch für die Bauartgenehmigung des Scheinwerfers vorgesehene Lichtquelle ausgetauscht wird, erlischt diese Bauartgenehmigung und damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs (§19 STVZO, Absatz 2, Satz 2, Nr. 1). Fahren ohne Betriebserlaubnis führt zu Einschränkungen des Versicherungsschutzes (§ 5, Absatz 1, Nr. 3 KfzPflVV, Kraftfahrzeug-Pflichtversicherungs-Verordnung). Auch wer solche nicht typgeprüften Beleuchtungsgeräte verkauft, muss mit Schadensersatzansprüchen der Käufer rechnen. Denn mit der Weitergabe dieser Teile übernimmt der Verkäufer nicht nur die Garantie, dass sie zu dem vorgesehenen Zweck verwendet werden dürfen, sondern unter Umständen auch die Risiken des Schadens, und das in unbegrenzter Höhe.
Hohe Blendwerte:Bei Messungen im Lichtlabor haben Hella-Spezialisten festgestellt, dass die aktive Lichtverteilung eines Scheinwerfers, der für Halogenlampen entwickelt wurde und nun illegal mit einer Xenon-Lichtquelle betrieben wird, in keiner Weise mehr den ursprünglich berechneten Werten entspricht. Bei Reflexionssystemen wurden Blendlichtwerte gemessen, die die zulässigen Grenzwerte bis zum 100-fachen überschreiten. Die Scheinwerfer dieser Fahrzeuge haben dann keine Hell-/Dunkel-Grenze mehr und sind auch nicht mehr einstellbar. Die Blendlichtwerte entsprechen denen von Fernscheinwerfern. Dies führt zu einer massiven Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer.
Völlig legal ist hingegen die Nachrüstung von Xenon-Scheinwerfern, wie sie Hella als Komplett-Sets (typgeprüfte Doppelscheinwerfer, Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfer-Reinigungsanlage) inzwischen für Audi A3, BMW 5er, Ford Focus, Mercedes-Benz E-Klasse, Opel Astra, VW Golf IV sowie für die Nutzfahrzeuge Mercedes-Benz Actros, Scania BR4 und Fiat Ducato (ab Januar 2003) anbietet. Damit lassen sich die Vorteile des hoch leistungsfähigen Xenonlichts optimal nutzen:
mehr als doppelte Lichtleistung im Vergleich zur Halogenlampe;
hellere und breitere Ausleuchtung der Fahrbahn;
dem Tageslicht angenäherte Lichtqualität (Farbtemperatur Halogenlicht 3.200 Kelvin, Xenonlicht 4.300 Kelvin, Tageslicht bei Sonnenschein 5.300 Kelvin); das kommt den Sehgewohnheiten des Menschen entgegen. Der Autofahrer ermüdet nicht so schnell und fährt entspannter.
Gefahren am Fahrbahnrand oder Hindernisse vor dem Fahrzeug werden früher erkannt, Fußgänger und Radfahrer sind besser sichtbar.
Xenonlicht verstärkt die Kontraste und das Farbsehen. Bei schlechter Witterung verbessert sich das räumliche Sehen.
http://www.kba.de/Stabsstelle/Pr…/pm_33_2002.htm
http://www.autobild.de/test/zubehoer/…artikel_seite=0
Also mir brauch keiner erzählen das das alles mit rechten Dingen zu geht der NUR die Teile in seine original Scheinwerfer (H1, H4) einbaut.
Original von PiiitsCH:
hmmm...\"luschtige Ebaybewertung\"
Boahh... das ist doch uuuralt :biggrin:
Bei uns war einfach zu wenig Getriebeöl drin da der Simmerring zwischen Schaltstange und Getriebe mächtig ausgenudelt war.
Inzwischen ist von Getriebe so gut wie nichts mehr zu hören.
Reihen uns also wieder aus von den Getriebepfeifern :d_zwinker:
Original von Swifti1:
welche Sorte ist das Blueswift (die Grösse) kannst du die sagen ??
Nö.
Am besten ist: Original ausmessen, auf den angebenen Link gehen, Suchwort eingeben, vergleichen, finden, sich freuen, bestellen. :p
Verzinnen ist reine Übungssache, der eine kann es sofort und ein anderer kommt nie so richtig klar mit dem Zeug.
Gut ist es erstmal auf irgend einem alten Blech zu üben, denn so ganz ohne Erfahrung würde ich nicht am Auto beigehen. Besser wäre es noch einem Karosseriebauer mal ein weilchen dabei auf die Finger zu gucken um die einzelnen Arbeitsschritte zu sehen.
Brauchen tust du meines Wissens Lötzinn (in Stangen), einen kleinen Handbrenner, saubere Stofftücher, Haftpaste (glaube die heißt anders :d_gutefrage: ), Flex mit Fächerscheibe, einen kleinen Holzkeil und ne Karosseriefeile.
Verzinnen ist von der Sache her ne feine Angelegenheit und für die Ewigkeit gedacht aber natürlich aufwendiger/teurer als Spachteln. Ach und ne ganze Ecke schwerer (zweideutig gemeint ) ist es auch. :d_zwinker:
@gansta
Nein! Fässt sich an wie normaler Lack. Kann das Zeug auch sehr empfehlen.
Gibt auch wesentlich günstigere Alternativen:
http://www.Conrad.de --> Schnellsuche: \"Spreiznieten\"
Gibt ja Leute die haben gleich ´n Köttel in der Hose wenn sich die Öllampe mal kurz meldet, prima Schmierung mit H2O :laugh:
[f3][comic]Herzliche Glückwünsche auch von Vicky u. Axel !! [/comic][/f3]
PS: nicht vergessen: son runden Geburtstag kann man auch an einem bestimmten Wochenende im Sommer noch prima nachfeiern :d_zwinker:
Es wurden Beiträge verschoben nach: http://www.suzukimania.de/forum/useracti…t&postid=112012
Original von NRW_GS:
MOD
sorry musste ich mal eben schreiben
Keine Panik, alles im grünen Bereich :biggrin:
Mich kannst du mit der Mucke auch verjagen :erschreck:
Aber über Geschmack lässt sich ja... usw.
Auf den Tag genau 26,75 Jahre alt.
Urne ist bestellt 
