@1,3
Wer ein wenig aufgepasst hat weiß das Matze überlegt den Rest genauso mattschwarz lackieren zu lassen.
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Meine fresse glänzt der. Wie is´n das passiert? 
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Jo einige Preise sind übertrieben aber die Federn von Eibach sind in dem D&W Katalog sogar günstiger als in andere Kataloge, hab ich letztens festgestellt.
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Du wirst es nicht glauben aber bei D&W gibt es Federn für´n Swift
Man sollte halt nur mal Kataloge welsen und nicht nur im Internet gucken
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Master Thomsen
Den Sturz selber richtig einstellen is ohne die dafür gebrauchten Messgeräte eigendlich nicht möglich. Soweit ich weiß kost sowas z.B. bei ATU 45?.
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Original von Papst:
Blueswiftnajut....jedem das seine....wenn du dich sicherer fühlst hats doch was gebracht......robi und mir gings einfach nur darum das es naturwissenschaftlich gesehen absoluter humbug ist....naja und luft für geld klingt auch irgendwie nach weltuntergang......
...aso mit luftkontrollieren meine ich das sich sobald du den schlauch am ventil festklemmst das ventil öffnet....das gas entweicht und wird mit ''normaler'' Luft im schlauch vermischt....brauchste nichmal was nachfüllen.....
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***Swift!! Was sonst??***
Reiner Stickstoff is ja nun wirklich keine normal Luft die du einatmest oder? Kannst ja mal dran schnüffeln
Luftdruck messen mit Schlauch? Hab bei mir keinen Schlauch dran. Wenn ich bei mir Luftdruck messe kommt keine Luft in den Reifen.
Original von Papst:
wüs???...theater???....wir legen wissenschaftliche fakten aufn tisch und ihr behauptet: alles lüge, stimmt nicht.....jaja...die erde is ne scheibe.........ansonsten lohnt sichs eigentlich wirklich nich hier weiter zu diskutieren....bei mir is die erde ne kugel und damit basta.....
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***Swift!! Was sonst??***
Boah... wird hier einer bockig oder wie?
Zeig mir bitte wo ich gesagt habe "es stimmt nicht". Ich rede hier von meinen Erfahrungen und Theoretiker die auf jeden dusseligen Experten hören sind sowieso meine besten Freunde.
So und nu sag ich nichts mehr dazu
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Bin ja nun schon ´n weilchen ohne Job und da ein guter Freund nun bald seinen Karosseriebaumeister in der Tasche hat versuche mit in die Firma einzusteigen. Is sone Art Tuningwerkstatt mit viel viel arbeit bei der ich schon ne Weile mithelfe was mords Spaß macht. Evt noch ne Art Lehre und dann mal weiter sehen. :look:
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Oh es geht um meine persönlichen Lieblinge am Swift :teufel:. Ich denke mal das der Swift zu 80% mit den Mistdingern zusammengehalten wird ;D aber mittlerweile sind zumindest am GL da wo es ging die sch... Plastefipsel von vernünftigen Schrauben mit Mutter´n ersetzt worden.
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Original von Klofi:
ne mal ernst, meine meinung zum reifengas ist: wer luft kauft, von mir aus, aber seit 100 jahren fahren autos mit 70/30 N2/O2 mischung im reifen, warum jetzt auf einmal nicht mehr?
Was soll´n das bitte? Vor 100 Jahren fuhren die Autos auch noch mit Holzrädern und es funktionierte auch, dann kam die Luft ins Rad und das nur damit es komfortabler wird. Das gleiche will man auch mit dem Reifengas erreichen. Ein so gut wie konstanter Luftdruck hat doch auch was oder etwa nicht?
Original von Papst:
.....aso....schon mal dran gedacht das sich euer teures gas bei jedem luftdruckkontrollieren mit ''normaler'' luft durchmischt????
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***Swift!! Was sonst??***
Die 3? die ich vor´m Jahr mal pro Reifen invesierte, habe ich noch nicht bereut. Und wenn jemand bei Reifengas ständig Luft nachfüllen muß sollte sowieso mal seinen Reifen Checken lassen. Wie gesagt ich brauchte seit einem Jahr nichts nachfüllen.
Was regt ihr euch überhaupt auf, ihr tut ja so als wenn Reifengas Pflicht geworden ist.
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Night Dream
der mit den Klarglasrückleuchten ist ein gecleantes Heck vom Swift Cabrio
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Hut ab... gefällt mir sehr gut
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Nun hört mal alle langsam auf zu Kotzen... ist ja nun kein Weltverbrechen. Wenn man einmal darauf hingewiesen wird reicht das doch oder?
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Tankstellenprüfgeräte? Was ist das denn? :))
Das man die Teile vergessen kann weiß ich auch, ich hab auch ein Luftdruckprüfer und er zeigt mir immer einen konstanten Druck. Ist Fakt.
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In den Reifen vom 1,3er ist schon seit fast einem Jahr Reifengas drin und ich musste noch nicht einmal den Reifendruck korrigieren.
Er liegt immer bei 2,2bar egal ob minus grade oder Hitze herscht und das halte ich für einen klaren Vorteil gegenüber normaler Luft.
Was wird weicher? Kopf?
Wieso Schwachsinn? Erklär!
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Original von Berto:
Wie jetzt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Is ja der Hammer ;D ;D ;D
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Nee bin kein Golfer aber ich kenne einen haufen Leute mit geil getunten Autos u.a. auch Golfs, die sich auch richtig geil fahren.
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Original von cypher:
Hört:
Menschen mit einem Cabrio halten sich für was besonderes, Menschen mit einem Swiftcabrio sind was besonderes.......
<<Die Buchstaben V und W werden aus dem Alphabet gestrichen>>
Mann mann mann... hast du jemals schon mal in einem anderen Auto gesessen oder bist mit einem gefahren 
Und Leute mit so einer Signatur find ich ja "extrem Spitze"
*an Kopf fass*
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den Polo II gibt es mit vielen Motoren von 45 - ultimo PS also kann man nüscht weiter sagen was PS/kg angeht.
Ich weiß bloß das Bad GL und ich gestern abend mit´n GL ´n Kumpel mit seinem Golf I Cabrio (98 PS) versämmelt haben ;D
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ASOOO... hmm, so von Hifikram selbst basteln hab ich nich so die Peilung. Versuch es doch mal in irgendeinem Cabrio Forum oder sowas die haben bestimmt auch ne Hifi Ecke so wie hier.
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Klick dich mal durch ein paar Car Hifi Seiten durch oder frag beim Händler deines Vertrauens. Es gibt direkt Subwoofer für Cabrios da der Resonanzraum natürlich völlig anders ist als in einer Limosine. Letztens stand´n Cabrio hinter mir aus dem das ordentlich geballert hat, also funktionieren muß es ja.
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