@Fibersports
Wärst du dabei gewesen und hättest beim Show´n Shine Contest mitgemacht wäre dir ein Pokal sicher gesesen. Die Jury war extrem gut und Markenneutral. Gewonnen hat übrigens das rote 206 Cabrio mit wohl den geilsten Felgen die es zur Zeit gibt auf dem Markt :lickout:
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Nochmal zum Thema Tickern. Hab bei BadGL´s Swift heut die Ventile eingestellt und jetzt schnurrt er wieder wie ein Neuwagen hab im Durchschnitt ca. 0,05 mm weniger Spiel wie vorgegeben. Kann ich nur empfehlen bei allen die das Tickern beim 1,3er 8V nervt.
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Bei mir siehts anders aus, ich sehe seit kurzem immer mehr jungen Leutchen mit´m Swift. Sind aber meist nur 1,0er mit 0815 Tuning. 
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Wenn er reißt ballern die Ventile gegen die Kolben. Da der Steuerriemen die Nockenwellen dreht und diese die Ventile öffnen. Ohne Riemen bleiben die Ventile offen, Kolben bewegen sich weiter und Peng ... Ventile kaputt. Zumindest die die gerade offen waren.
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Original von Nachholer:
*WUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAAH*
Wasserpumpenzange..*schüttel*
Vorne gehts halt so ganz gut. 
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@Darkmänn
nee nicht drehen, dachte mehr an reindrücken
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Erinnert mich an einen schlecht laufenden Trabantmotor, zumindest im Standgas. Sorry Leute aber mein Ding ist das nicht, hab da schon wildere Sachen gehört.
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Wollt ihr euch wirklich son Teil vorne rauf pappen??? Ich denke mal das wird eher ne Lachnummer son Swift mit wilder Kühlerfigur bzw. Zeichen. Zu Rolls Royce, Jaguar, Daimler ect. mag das ja passen aber auf nem lütten Swift? Ich weiß nich, ich weiß nich...
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Hast es schon mal ne ner fetten Wasserpumpenzange versucht den Kolben zurück zu drücken? Ich mein so richtig mit schmackes. Hinten geht es nach meinen Erfahrungen immer etwas schwerer als vorne. Denke mal es liegt an der längeren Leitung nach vorne und glaube den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter dabei auf zu machen hilft etwas, irgendwo muß die verdrägte Luft ja hin.
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dort war es auch mit Zeitmessung ;D aber nur bei denen die richtig bei der Qualifizierung mitgemacht haben
Bestzeit war 12,55 sek. ein Opel Manta
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Bin so eben von der ersten Etappe des Flughafenrennen zurück. Sehr sehr geile Sache da, wahnsinnig viele geile Autos, Burnouts ohne Ende, stickende Kupplungen, hämmernde Auspuffanlagen und noch viel mehr geile Sachen (mein T-Shirt stinkt so schön nach Reifen :teufel: ) aber das Highlight war das 1/4 Mile Rennen gegen Securepitti, der am späten Nachmittag auch eintraf. Erst ist BadGL gegen ihn gefahren, war ein geiler Start da sie sich in den ersten beiden Gängen schon schön abgesetzt hat aber leider hat ihr der dritte Gang ein Strich durch die Rechnung gemacht (ging nicht rein) und Secure zog vorbei und gewann dann doch. Danach hab ich mich gleich nochmal in den GL gehauen und noch ein Rennen gegen ihn gefahren bei dem ich mit fast 2 wagenlängen Vorsprung gewann ;D
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Na wenn das so is hab ich nüscht gesagt. Rein und gut. :look:
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Moment mal. Ich habe hier 2 Tachos vor mir GS & GTi die Skalierung von dem GTi Tacho ist doch völlig anders.
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Hmm... gefällt mir nich so dolle. Als Swift is er von vorne nu garnicht mehr zu erkennen. Aber die Felgen sehen sehr sehr lecker aus. Sind sie etwas in grau gehalten oder täuscht es auf den Fotos. So wie auf den Bildern kommen sie jedenfalls sehr geil rüber.
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was schreibst du denn bitte für´n Unsinn!
Hast schon mal was von Noträdern gehört? Kann man fast mit´m Rollerrad vergleichen ;D Die findet man in einigen Automarken z.B. VW egal mit was für Rad/Reifen Kombination die umherfahren.
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*feier*
guter Beitrag
Ich werde wohl schon im Herbst einen Umbau bei BadGL´s Swift machen, mal sehen was da rauskommt
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Der GTi hat hinten Scheiben
800kg und 101 PS sowas muss man sich doch denken können oder, so als KFZ-Mechaniker
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Ah noch so einer ;D
*feier*
PS: Ne mal im Ernst, ist halt ne seltenheit.
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Ja die Front von BadGL ist schon nicht schlecht.
BTW. War eben an der Tanke komm wieder raus da hockt son Kerl vorm GL, ich: Ey...was da los und entschärfe gleichzeitig die Alarmanlage. Der Typ sprang hoch wie angestochen ;D "Ähm...hab mir bloß mal die Stoßstange angeguckt, wo gibt´s denn die?"
Ich habe mir so gedacht... tja Freundchen das ist eine Sonderanfertigung *angeb*
Dann ein bissel Smalltalk und bin dann wieder abgedüst. War übrigens ein Stufenheck Fahrer mit ner Golf 2 Lippe dran und er war so um die 40 *g*
PS: Dachte erst Securepitte war das ;D ;D ;D ;D
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Wer dämnächst ´n Schalthebel kürzen will nimmt ne kleine Puksäge mit nem scharfen Sägeblatt. Ich brauchte damit ca. 1-2 Minuten das ganze ohne Ströme + angst sich irgendwelche Körperteile abzutrennen.
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