Original von geithain:
... vermutung liegt da auf zu schwacher gl-benzinpuimpe
*hmpf*
Na dann seh mal zu das du ne GTi-Pumpe einbaust 
Bin auch ne Zeit nach meinem Umbau mit der "lütten" Pumpe gefahren und so richtig Druck hat er nicht gemacht. Ist nicht zu unterschätzen das Teil.
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Direkt für den 1,0er oder 1,3er gibt es keine 
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am besten ist es du fährst bei der Probefahrt zur Werkstatt deines Vertrauens ran (oder Dekra, Tüv, ADAC usw.) und lässt den fix durchchecken. Mach ´n Termin klar sobald du ne Zeit hast und du bist auf der sicheren Seite. Evt. kostet es ein paar Euro aber wie gesagt...
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Das die Domstrebe beim "Nicht-GTi" nicht richtig passt steht auch Forum irgendwo 
und der Wischermotor ist glaube ich nur etwas größer beim MK3.
Wenn ich mich nicht irre brauchst du quasi den alten (kleineren) Wischermotor und am Luftfilterkasten mußt du was abfiedeln. Hat X-Ray auch so (Tinos Bruder mit´m roten GS)
Edit: ... steht hier im Forum irgendwo.... <--- ein paar Seiten weiter vorne !!! :p
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Na das klingt ja richtig geil :p
Nu werd ich wohl den Planeten auf´m Kopf stellen müssen um auch sone Drosselklappe zu bekommen *gleich ins Almera-Forum stürmt*
Das mein alter Motor das noch erleben darf
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Kann es sein das du noch nicht lange Auto fährst? Hört sich so an So etwas kann man schlecht erklären da es mit der Zeit einfach in Fleisch und Blut übergeht wie man richtig mit Gas und Kuppung umzugehen hat.
Ich sag mal üben üben üben und dein Problem löst sich von alleine.
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Wenn du ne Teilkasko hast kannst es melden aber du wirst nüscht bekommen da der Schaden noch unterm üblichen SB-Beitrag (150€) sein wird.
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Der sitzt links neben dem Motor. Da ist nur ein Riemen zu sehen und das ist er. Wenn er quietscht, erstmal die Spannung prüfen (er sollte sich nicht viel mehr als ne 1/4 Drehung verdrehen lassen) Falls er natürlich rissig und spröde ist, wechseln.
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Original von Treveres:
Kann es damit keine TÜV-Probleme geben ? Ich könnte mir ja immerhin vorstellen, dass der O-Teppich evtl. schwer entflammbar ist oder etwas ähnliches. Aber wahrscheinlich schaut da gar keiner richtig drauf ...
Teppich und Tüv ??? *feier*
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http://www.hitechmaster.com.au steht da drauf
Hatte diese Bilder vor ein paar Monaten hier auch schon gepostet
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Original von Christian:
wie wäre es aber mal mit ein paar infos?
zB wie viel tiefer hängt die dann m vergleich zur originalen? und wie siehts mit original befestigungs punken aus usw..
Tiefer ist sie ca. 10 cm im Vergleich zur Originalen. Zu den Befestigungspunkten --->
Original von swiftino:
Von den Befestigungspunkten her gibt es keinen Unterschied zwischen EA und MA.
Ich denke Swiftino wollte damit sagen das sie auch beim MA passt. Verstanden Krischie? *ditsch* 
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Kann es sein das die Bremssättel vom 97er GLS sehr denen vom GTi ähneln. Auf jedenfall sind es andere die ich in meinem 1,3er GL damals hatte. Ist mir mal so aufgefallen.
@Jenses
Gute arbeit! Schön das es noch Leutchen gibt die nicht wegen jedem Mist in die Werke fahren. Spart echt unmengen an Geld und ´n haufen Spass macht das schrauben auch noch, mir jedenfalls
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*feier* Das Teil ist einfach zu geil ;D und es gibt 100pro genug Opfer die sich das Teil kaufen.
Will garnicht wissen wie das Teil klingt im Auto, wohl eher wie ´n 12V Fön oder Staubsauger der im Motorraum vergessen wurde.
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Die Ansaugbrücke sieht natürlich sehr geil aus, kannst du so wie sie ist gleich einpacken und her schicken. Danke
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@Jenses
damit wirst du wohl oder übel leben müssen da die Webspace sicher kostenlos für dich ist und die sich mit lästiger Werbung finanzieren.
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OH fein, spitzen Thema... :p
sagenhafte [f5][blue]891 PS[/blue][/f5] sind es dann jetzt
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Normalerweise steht auf den Federn "Eibach" und die Bezeichnung drauf die mit der ABE übereinstimmt. Hab Eibach drin und da ist es so. Also einfach die Bezeichnung weg lassen trau ich Eibach nicht zu.
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Laut Sunny soll die Qualität eher schlecht sein.
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Noch was neues für die MA Fahrer
http://www.deltastyling.co.uk/latest.asp
naja wem´s gefällt 
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Is nicht noch ne Auflastung bis 2,7t nötig? Ausserdem, LKW-Zulassung beim Swift ---> Ich lach mich tot ;D
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