Beiträge von Gustav

Grüße !

tja, wie kann man dieses Knirschen beschreiben ....

So als würde Metall stark beansprucht ?
Ich wüsst jetzt auch nichts, was man vergleichen könnte oder was auch so ein Geräusch verursachen könnte.

Ist halt die ganze Zeit und immer beim bremsen ....
Bisher hat der auch noch keine Zicken gemacht nach dem Motto bremst schlecht oder gar nicht oder ist Spiel drin ...ist alles gut, nur eben ein wenig nervig.

Auto steht am Hang, die Bremse nur leicht betätigt also so kurz vorm Rollen dabei macht er dieses \"Knnrrzzz\" :d_gutefrage:

Aber wahrscheinlich so ein Baleno Phänomen .... who knows ....

Cheers,

Gustav

Grüße ... ok, zum Getriebe ... :

Werkstatt machen lassen - furchtbar teuer ....
Selber machen .... was ein Act .....
Abwarten - sehr einfach, aber - kommt dann irgendwann der Punkt wo nix mehr geht ??

Übrigens .... ein Suzukihändler hier in der Gegend wollte *nur für die Bremsbeläge* 96 € inkl. haben .... im Zubehör gabs diese dann für 54,-€ ... vielleicht knirschen die deshalb ...keine Org.-Teile ....

Grüße miteinander

Baleno EZ Apr. 99 :

Folgendes \"Problem\" ... im Moment in dem die Bremsen ( vorne ) greifen gibt es ein böses Knirsch-Geräusch.
Dieses macht er schon seit ewigen Zeiten ... nun hat mir einer erzählt, dass 90000 km alte Bremsbeläge & Scheiben durchgehärtet sind und das total normal ist, dass er diese Geräusche macht.

Nun habe ich mir gedacht, so alte Bremsscheiben & -beläge - das sollte ich mal ändern.

Nun habe ich Bremsschreiben und Beläge neu .... und der Geräusch immer noch.

Leider kann ich nicht so genau definieren woher es kommt, sprich welches Teil diese Geräusche verursacht ...

Vielleicht \"knirscht\" es ja immer und das ist normal ???

PS : Synchronringe defekt, wenn der 1. 2. & ab und an der 3. Gang hakeln - was tun ?? ....

Many thanks !

Gustav

Das ist wohl richtig !!!
Aber diese Spezis gibt es wohl in jedem Bereich .....

Das ist wohl richtig, aber was sollen die sagen wenn das ein Auto ist, was man nicht kennt und da was blinkt und der Computer nichts auslesen kann ...

- weil ausgerechnet dieser Baleno nicht geführt wurde -

( wobei man mit dieser Baureihe eh nur seltsame Erfahrungen macht )

Naja, im Zweifelsfall wird eben abgeschleppt - das hat er sogar noch angeboten

Hallo @rne !

kurz Anspringen, ausgehen und dann wieder starten und läuft - ist das auch normal bei gesperrter WfS ?

Auf jeden Fall sehr merkwürdig, der Herr von Suzuki sagte auch, dass er das bei einem Baleno bisher noch nicht hatte.

Es wird wohl doch die Verkettung blöder Zufälle gewesen sein.

Also, wenn der ADAC mit \"Induktionsgeber kaputt\" anfängt, erstmal WfS prüfen

Cheers,

Gustav

Hallo zusammen,

\"on the road again\" !!!

Gestern abend dann haben wir meinen geliebten Baleno nach Frechen zu Suzuki Kuhna geschleppt, er hängt den Computer dran, tippt und programmiert und er läuft wieder.

Die Wegfahrsperre hat leider die Schlüssel vergessen, die Schlüsselnummern wieder programmiert und siehe da - alles gut !

UND - das Problem, dass er nach dem ersten Starten direkt wieder aus geht ist auch weg ! - ich denke, dass das Steuergerät durcheinander war und zu guter Letzt die Wegfahrsperre resettet.

Toi toi toi - er läuft wieder !

Danke für eure Hilfe

Gustav

Hallo,

sowas habe ich mir auch schon überlegt - was könnte man daran tun ?

Hat der Baleno Bj 99 eigentlich eine Wegfahrsperre im Schlüssel ?
Der Griff des Schlüssels sieht eher danach aus, dass keine Wegfahrsperre drin ist.

Grüße !

also Zündfunken ist keiner da - zündet nicht. Hat der ADAC Mann auch getestet....

...Lichtmaschine \"pumpt\" 14 Volt in die kaputte Batterie.

Dass der Anlasser langsam dreht, ist wohl auf die Batterie zurückzuführen, was aber wohl nur indirekt mit dem jetzigen Problem zu tun hat.
( hatte dies eben nur dabei geschrieben, damit es ausführlich ist - manchmal resultieren Defekte ja aus dubiosem Verhalten. )

Die Tipps bisher waren :

- Wegfahrsperre blockt.
- Induktionsgeber der Kurbelwelle
- Steuergerät
- Zu wenig Spannung fürs Steuergerät.

Und ich habe immer noch keinen Schimmer, mal hoffen, dass SUZUKI das Steuergerät auslesen kann.

Werde euch auf dem Laufenden halten, freut mich irgendwie die Seite gefunden zu haben, endlich mal unter SuzukiFahrern

Cheers !

Gustav

Hallo zusammen,

vielleicht hat ja schon einer Erfahrung oder dies selbst mitgemacht ...

1 - 2 Wochen lang dreht der Anlasser langsam, das Auto springt an - geht nach 5 Sekunden wieder aus, Anlasser dreht langsam, springt an und läuft problemlos !
( Motor macht keinen bösen Geräusche. )

Dann heute, Anlasser langsam, das Auto springt an, geht aus - wieder an, fahren 5 Minuten, parken - kommen 5 Min später wieder, Anlasser langsam, das Auto springt nicht mehr an.

aus ende vorbei - orgeln ohne ende - springt nicht an.

Der Mensch vom ADAC konnte mit seinem Fehlerlesegerät keine Verbindung mit dem Steuergerät herstellen, die \"Check Engine\" Lampe blinkt in regelmäßigen Abständen, er hat keinen Zündfunken mehr beim starten - auch nicht mit zusätzlich angeklemmter Batterie.

Hat jemand eine Meinung ?

Danke !