Beiträge von mopped90

  • Klopf, klopf polo und co. im rückspiegel

    Hi Leutz,

    schließe mich auch voll und agnaz dem Supernasenbär an...

    Nie Probleme mit so kleinen Polos gehabt, nie wirklich.....
    Diese Großkotzigen BMW E36 Fahrer mit ihrem 316 oder 320 dann schon eher...
    Die meihnen immer, \" Hey kleines Auto, vor uns von zweispurig auf einspurig, den machen wir platt\".......

    Idioten.....
    Ich lasse mir ja so einiges gefallen, drängeln, rechts überholen oder was weiß ich, aber nicht wenn der Typ zwei Autos hinter mir ist und meint mich dann von zweispurig auf einspurig überholen zumüssen....*innerorts*

    Blöde gucken und Angst bekommen tun sie wenn ich vom vierten mal in den zweiten Schalte.... dann wirds nämlich verdammt eng bei dennen...

  • wer hat die meisten km runter

    120000 - 95er GTI, nicht gerade nett behandelt worden bis er zu mir kam....
    Gekauft vor 3 Monaten:
    neu seitdem:
    - Kupplung
    - rechte Antriebswelle
    - Inneraum (war verkratzt und deshalb alles aus dem alten GS von mir getauscht, GS aber trotzdem noch gut verkauft.)
    - Bremsen rundum (Scheiben und Klötze)
    - Hinten links gezogen gespachtelt usw...(Vorbesitzer ist gegen eine Laterne gefahren, riesig verzogen gewesen)
    - neue Heckklappe(durchgerostet)
    - Spurstangenkopf links
    - Manschetten Gelenkwelle und Antriebswellen
    - Endtopf

    Muss noch gemacht werden:

    - Stoßfänger hinten (neu)
    - Antriebswelle links
    - Zylinderkopf und -deckeldichtung
    - Irgendsoeine Dichtung von der Einspritzanlage zum Motor???(kein plan wies heisst)
    - Zahnriemen inkl. Spannrollen usw..
    - Krümmer

    Und dann habe ich wieder ein Auto was sich sehen lassen kann.... vorallem mit den KM auffer Uhr...

    Grüße Chris

  • Lochkreis bei 95er Swift MA 1,0

    Wenn du wenig Kohle hast, aber trotzdem Felgen haben willst die recht günstig sind, dann versuchs doch mal so wie ich...

    Ich habe mir Borbet A Alufelgen mit 195 45 R15 bei Ebay ersteigert. Dann stand aber kein Lochkreis bei sondern nur das Modell, d.h. in der Suche hast du die Dinger nur unter Felgen Mazda gefunden.

    Die waren auf einem Mazda 323, und die Teile sind nihct ganz so beliebt, finde ich.

    Aber musst aufpassen, du musst noch andere Muttern bestellen und nen anderen Zentriering.... --> 50€

    Ich habe die Felgen für 60€ + 40€ Versand ersteigert... dann plus die 50€ Zentriering und Muttern´, kam ich auf 150€...

    150€ für 4 gepflegte, nicht verkratzte Felgen mit nagelneuen Reifen drauf.....

    Grüße

    CHris

  • was für felgen habt ihr?

    Hi,
    ich fahre auf meinem kleinen, Borbet A 7j x 195/45 R15 und musste nur die kanten umlegen der Rest war ok.....
    TüV machte nur ne kleine Welle wegen dem 33 Victor Lenkrad, Tieferlegung und Felgen halt alles in Verbindung.....
    Naja bissl gequatscht und fertig...

    MFG CHris

  • Fehlercode 34 Luftmassenmesser

    Hi,

    habe gerade mal meinen Fehlerspeicher ausgelesen....
    Zeigt Fehlercode 34, also lmm an.....

    Fährt sich gut, kein Problem, bis auf die Tatsache das die Drehzahl, wenn ich gerade angehalten habe, erst auf 1100 U/min geht und dann unter tausend.....

    Meine eigentliche Frage: ist das Teil wichtig? Könnte ich damit in ein paar Tagen verecken??

    Was kostet das scheiß Teil ???

    hilfe====!!!!!

    MFG CHRIS

  • Federn einbauen??

    hi,

    vorne:
    Kompletten Stoßdämpfer incl. Feder ausbauen dann Federn spannen, dann Stoßie öffnen, alte Feder raus, neue Feder spannen und einsetzen. dann den Stoßie wieder ein Stück rausziehen kann sein das der eingesackt ist,platten wieder drauf, Fertig

    hinten:
    Wagen mit Wagenheber anheben, Rad ab, zweiten Wagenheber unter achse setzen, jetzt Stoßie im Kofferaum losschrauben (3 Schrauben), Wagenheber, der unter der achse steht, ablassen, einen Mann hinten auf die Bremsen stellen und am Kotflügel ziehen lassen,sodass du die Orig. Feder rausziehen kannst, meist mit etwas Gewalt....
    Dann den Mann wieder das selbe machen lassen und neue Feder einsetzen, ACHTUNG AUF DAS GUMMI AN DER OBERSEITE MUSS RICHTIG SITZEN VON DER LAUFFLÄCHE. Nun Wagenheber, der der unter der Achse steht wieder hochschrauben und dann Stoßie gegebenenfalls wieder etwas hochziehen und festschrauben.

    Fertig......
    Habs´beim ersten Mal in 4 Stunden geschafft, gestern musste ichs in meinen GTI einbauen und siehe da 1 Stunde und alles war fertig......


    MFG Chris

  • Standgas um 1200-1500 , zu hoher Verbrauch - 94er 1.3 8V 68Ps

    Moin,

    passt hier zwar nicht ganz so hin, aber ich fahre auch nen 94er und kann einfach nicht glauben das der Swift so wenig verbrauchen soll. Wäre mit 8 Litern bestens zufrieden.....
    Fahre ausschließlich Stadtverkehr und verbrauche immer 10 Liter und mehr....
    Habe schon vieles probiert, Ölschlammspülung mit Ölwechsel, irgendsoein Reinigungsmittel im Tank, Zündkerzen, Luftfilter, alle Schläuche mit nem Kompressor durchgepustet, 30 Minuten vollast, alles was so für einen Leihen machbar ist.....
    Das ganze zusammen hat mich dann von guten 14 Litern durchschnitt auf 10 Liter bis max. 11,5 Liter gebracht....

    Eigentlich habe ich mir den Swift geholt weil er so günstig im Sprit sein sollte, tja aber bei den Werten hätte ich auch meinen Ibiza behalten können der hat 8-10 gechluckt, je nach fahrweise....

    Vielleicht hat ja jemand ne Ahnung warum das so ist.....
    Habe mal was über das AGR Ventil gelesen, weiß aber nicht mal ob ich sowas habe...

    Komisch ist schon das Klackern,ähnlich einer Nähmaschine, besonders wenn er kalt ist. Dann noch die Drehzahl, geht nach Gasgeben erst auf 1200 U/min dann innnerhalb von 3 Sek. auf 700 U/min.....

    Wäre cool wenn einer von euch ne Idee hätte ( bitte nicht ins lächerliche ziehen, DANKE)

    Chris

  • Tuning für Lau??

    Moin, also für lau kenn ich nichts, aber wenn du ein bisschen Geld investieren willst, kaufe dir Dioden und verändere Farbe deines Tachos und der Innenraumbeleuchtung....


    wie???(Suche benutzen)


    Oder kauf die ne Fussraumbeleuchtung....

    oder nen Heckspoiler, oder Seitenschweller........

    oder nimm ein bisschen Sperrholz, schwarzen Stoff und bastel dir nen Kofferaumausbau.....

    oder kauf dir ne Zentralverrieglung und bau sie ein...

    oder kauf dir Riffelblech aussem Baumarkt und schnippel dir Alufussmatten zurecht......

    oder nimm deine Haube ab und lass dir von deinem Vater nen Bösen Blick anschweißen.....(musste aber eintragen)

    oder nimm Spachtel und bau dir aus der Originalen Stoßfängern ne BadBeast stange (Spachtel und Farbe erforderlich)....

    oder geh hin und besorge dir Farbe und lakiere deine Türgriffe....

    oder claen hinten das Schloss von dem Kofferaum.......

    oder oder oder.....

    Kosten alles unter 60 € (eine Sache!!!!)

    Und an Zeit wirds dir ja auch nicht mangeln , als Arbeitsloser.....

    *rofl*, Ideen findest du ne Menge im Forum, nutze doch deine Zeit einfach damit jeden Beitrag hier im Forum zu lesen.....

    MFG Chris

  • Tacho ausbauen?

    Moin,

    wollte nur kurz anmerken, das wenn sich irgendjemand die rote Tachobeleuchtung aus EBay ersteigern will soll er es ruhig tun, denn die ist im gegensatz zur blauen echt richtig gleichmäßig beleuchtet.....

    Da passen dann auch die Roten Zeiger zu... ;)

  • Victor Lenkradnabe

    Moin,

    habe ein Victor Sportlenkrad gekauft, doch leider passt die Nabe nicht, ist eine für den Typ1, bräuchte aber eine für typ2......

    Habe zwar zwei neue löcher gebohrt damit die blinkerrückstellung funzt, doch leider ist das lenkrad um genau einen halben zahn nach links bzw. nach rechts verstellt(je nachdem wie mans einbaut), bekommt man also nie gerade eingebaut.....

    Hat irgendjemand eine Ahnung wo ich die Lenkradnabe für Victor ab BJ.92 bekomme????

    Danke


    Chris

  • Motorumbau aus GTI MK2 Typ1 in GS MK2 Typ2

    Danke für die antworten......

    Doch wollte noch kurz gewusst haben, die Kabelbäume passen nicht, gut, doch welcher passt nicht, alleine der Vom Motor oder auch der vom Innenraum???
    Der vom Motor istr doch, der wo auch nacher das Steuergerät dransitzt und der andere Kabelbaum ist doch von dem Innenraum......
    Wenns nur der vom Motor ist und ich nicht den ganzen Innenraum verkabeln muss isses doch eigentlich noch akzeptabel.

    Und was is wenn ich den Innenraum mit verkabeln muss????
    Das passt doch alles überhaupt nicht, vom Tacho angefangen bis zu den Schaltern....
    Wie soll man das den machen???

    Abgasanlage ist kein Prob soweit ich weiß, denn beide Fahrzeuge haben E2 =EURO1 , der GTI und meiner auch.....

  • Motorumbau aus GTI MK2 Typ1 in GS MK2 Typ2

    Hi,

    ich weiß SUCHE benutzen, doch das passende habe ich net gefunden....

    Wollte nur schnell wissen, ob ich den Motor und die hintere Achse vom GTI Mk2 Typ1 in meinen GS MK2 Typ2 reinbekomme, bzw. ob das passt...

    Noch was, muss ich die Kühlerhalterung verändern und vorallem muss noch mehr geändert werden aussser Stabis, hintere Achse Motor mit Kabelbaum??


    Danke im vorraus....

    MFG Chris