Beiträge von arne

  • An alle Meckerpötte: ET-Preise

    Suzuki will aber ab nächstem Jahr im Zuge der Einrichtung von Suzuki Europe auch und gerade die Preise der Verschleißteile für ältere Modelle prüfen und ggfls. senken um auch die Kunden wieder mehr in die Werkstätten zu bekommen, Preisvergleich könnte sich dann also wieder mal öfter lohnen bzw. bekannte Preise könnten durchaus deutlich niedriger ausfallen! ;)
    --
    Grußsz, @rne

  • Knirschen im Motorraum

    Nö, Schrauber bin ich keiner, und was die selbstnachstellende Kupplung angeht, Matze, ist es doch immer schön in Foren wie diesem noch was dazulernnen zu können, auch wenn´s was über exotische VW-Technik ist! :D

    Zur Frage: Was bei diesen Temeraturen so alles Geräusche macht .... ! :rolleyes: Wenn´s bei getretener Kupplung weg ist klingt es nach Kupplungs-Ausrücklager, das stimmt wohl, aber die Tatsache alleine dass das Ausrücklager Geräusche macht ist noch alles andere als bedenklich! Wie empfohlen am besten bei der Inspektion drauf hinweisen und prüfen lassen wenn sonst alles einwandfrei funzt!
    --
    Grußsz, @rne

  • Erlaubt?

    Normalerweise müssen solche Beleuchtungsteile ein Prüfzeichen haben damit sie in zugelassen sind, früher nach D-Recht die sogenannte "Prüfschlange", weil´s so´n Zeichen mit ´ner Wellenlinie war, heute afaik nach EU-Recht das E-Zeichen im Kreis. Haben die Dinger das Prüfzeichen nicht dann dürfen Sie in D strenggenommen auch nicht montiert werden.

    Ob "three points" weiss ich nicht, so was kümmert doch heute eh´ kaum noch jemanden seit die Bestimmungen EU-Harmonisiert wurden, ein Problem kann sowas latürnich immer dann werden wenn was passiert (z. B. Dir nimmt jemand beim Abbiegen die Vorfahrt und behauptet dann den Blinker nicht gesehen zu haben und dann wird mal genauer nachgeschaut ... ) und die zahlungspflichtige Versicherung dann zickt, dann kann aus sowas mal ganz flott ein deftiges Mitverschulden werden!

    Am besten also welche mit Prüfzeichen, dann bist Du auf der sicheren Seite!

    BTW sind aber die Blinker von dem Moped auf meinem Userpic auch gänzich unerlaubt und pechschwarz! ;)
    --
    Grußsz, @rne

  • Reifenfrage

    Das "/.." beschreibt das Verhältnis der Bauhöhe des Reifens zu seiner Breite, also beim /45 ca. 45% der Breite und beim /70 ca. 70% der Breite. Der /45 ist also ein Niederquerschnittsreifen während der /70 deutlich höher baut und fast am "Normalfall" ist, der bei ca. 80% Höhe zur Breite unterstellt wird.

    Auf die gleiche Felge passen die dann i. d. R. auch drauf, aber der /70 hat einen deutlich größeren Abrollumfang als der /45, was dann meist nicht passt, ausserdem sind Fahrverhalten von ´nem /45 und ´nem /70 sehr unterschiedlich wegen der deutlich höheren Reifenflanke!
    --
    Grußsz, @rne

  • An alle Meckerpötte: ET-Preise

    Hmmm, Audi-fahrer? Will ich die denn überhaupt? Sind die Suzuki-Würdig? ;D

    Aber man muß ja fairerweise sagen: Dafür das die Bremsbeläge doppelt so teuer sind halten sie ja auch nur halb so lange, das passt dann unter´m Strich ja wieder! :))
    --
    Grußsz, @rne

  • Welchen Beruf habt ihr?

    Z7B: Na ja, Volvo ist mir zugegebenermassen nicht wirklich sympathisch, was aber mehr an den hiesigen durchschnittlichen Volvolenkern liegen dürfte! :D Aber darum geht´s (hier) ja nicht! ;)

    Papst: Der AX war auch rein technisch einer der gelungeneren Würfe, erstaunlicherweise hatte der für einen Franzosen relativ wenig Macken! Aber guck Dir z. B. mal ´nen ZX an, da geht´s schon anders zur Sache! Lustigerweise gibt´s bei allen Herstellern mal besere und mal schlechtere Entwürfe, durch alle Marken und Herkunftsländer!
    --
    Grußsz, @rne

  • An alle Meckerpötte: ET-Preise

    Mein Volkswägen-Audi-Dealer wirbt heute in der Zeitung, \"wir haben die Preise für Audi-Orischinool-Teile von Fahrzeugen früherer Modelle (alleine der Satzbau! :rolleyes: ) neu kalkuliert\"! Ok, von niedrigeren Preisen ist hier ja direkt nicht die Rede! :D Aber nu´ kümmt´s:

    Bremsbeläge vorne für Audi 80 und Coupé ´92 - ´95:

    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .

    91 Öro 18!!! :shock1:

    So, und der nächste der über Suzuki-Teile-Preise meckert wird auf diesen Beitrag hingewiesen! :D

  • Ruckeln im kalten Zustand

    Ja, die Abgasvorschriften tragen auch dazu bei, aber auch mein alter Primera (Euro 1, auch Saugrohreinspritzung) braucht bei dem Wetter ein paar KM bis er ordentlich Gas annimmt! I. d. R. hilft schon das Gas zurückzunehmen (= Drosselklappe weiter geschlossen) und langsamer zu beschleunigen!

    Aber viel schlimemr ist die sch...-Heizung im Primera! *bibber*X(
    --
    Grußsz, @rne

  • lautsprechereinbauplätze hinten

    Der Baleno erschien ´95, Entwicklung fand also so ab ´93 statt, und bei Suzuki hießt es man habe im Prinzip in weiten Teilen "nur" den Swift von ´89 weiterentwickelt. Und so ein "Firlefanz" wie der Einbauraum für die hinteren Lautsprecher (man muß so was bei einem Hersteller wie Suzuki ja immer weltweit sehen, und da spielen Hecklautsprecher außerhalb von Japan, USA/Kanada und einigen Ländern Westeuropas sicher kaum eine Rolle!) wurde beim Facelift sicher auch nicht berücksichtigt! Heute wie gesagt schaut man schon sehr genau darauf das zumindest die vorderen und hinteren Lautsprecher im Fahrzeug gleich sind, als nächstes greift das dann vielleicht sogar über die Baureihen! ;)
    --
    Grußsz, @rne

  • lautsprechereinbauplätze hinten

    Ist aber so, die Hecklautsprecher beim 3-türer, 4-türer und Kombi SIND unterschiedlich! Das würde heute bestimmt auch nicht nochmal so passieren, aber seinerzeit (Anfang bis Mitte der 90er Jahre) als der Baleno entworfen wurde hat man da wohl noch nicht so drauf geguckt möglichst wenig verschiedene Teile zu haben bzw. hatte die Hecklautsprecher evtl. überhaupt noch gar nicht auf der Rechnung! Nützt nix, und da die Steckverbindngen die gleichen sind, die Wattleistungen auch, MUSS es sich um unterschiedliche Einbaumaße handeln! Den Nachweis muß ich dir wie erwähnt leider schuldig bleiben da wir keine Hecklautsprecher für irgendeinen Baleno mehr am Lager haben, sonst hätte ich das gerne mal am Objekt nachgemessen! Auch bei späteren Modellen sind die Hecklautsprecher vom Baleno leider nicht wieder aufgetaucht.
    --
    Grußsz, @rne

  • lautsprechereinbauplätze hinten

    So, nochmal ich! Habe leider keine da wo ich´s mal nachmessen könnte, ABER: Alle Baleno-Hecklautsprecher (3-türer, 4-türer, Kombi) haben unterschiedliche Bestellnummern und unterscheiden sich dazu auch noch von den vorderen (die wiederum bei allen Balenos gleich sind)! D. H. die sind auch anders, denn das macht Suzuki nicht zu ihrem Vergnügen! Also am besten nach Maß kaufen (hab´ aber leider keinen 3-türer da wo ich nachmessen könnte!)! BTW UPE für die 2-Wege-Leisesprecher mit 65 W von Suzuki: 75,10 incl. Märchensteuer. Scheint also leider ein etwas spezielles Maß zu sein! ;)
    --
    Grußsz, @rne

  • Ein Witz so nebenbei:

    Nachdem meine Verlobte und ich uns seit einem Jahr kennen, haben wir beschlossen, im kommenden Monat zu heiraten.
    Die Mutter meiner Verlobten, meine zukünftige Schwiegermutter also, ist genial (und ausserdem super sexy). Sie hat sich um alles gekümmert: Zeremonie, Kirche, Fotograf, Abendessen, Blumen, usw.
    Gestern hat sie mich angerufen. Ich soll bei ihr vorbeikommen um die Liste der Gäste nochmals durchzugehen, und ein paar Namen zu streichen von Personen meiner Familie, da wir zuviele Leute eingeladen haben. Ich bin dann hingefahren, und wir sind durch die Liste gegangen. Schließlich haben wir uns auf 150 Gaeste geeignet.
    Ich war fassungslos, als sie plötzlich zu mir sagte, ich sei ein sehr attraktiver Mann. In einem Monat würde ich verheiratet sein und dann sei es nicht mehr möglich, also wünschte sie sich nichts anderes als mit mir zu schlafen, und zwar sofort.
    Sie stand auf und ging voller Sinnlichkeit aufs Schlafzimmer zu. Sie flüsterte mir noch zu, ich wüßte ja sehr gut, wo sich die Haustür befände, falls ich gehen wolle.
    Ich blieb festgenagelt stehen, fast 3 Minuten lang. Und dann wußte ich, welchen Weg ich gehen würde.
    Ich rannte zur Haustür, ging hinaus... und fand Ihren Vater lächelnd an meinem Auto stehen. Ich glaube, er sagte etwas wie: "Wir wollten dich testen, um sicher zu sein, dass unsere geliebte Tochter einen ehrwuerdigen und ehrlichen Mann heiratet. Diesen Test hast du bestanden." Er kuesste mich, ohne daß ich auch nur ein Wort sagen konnte, und gratulierte mir.

    Zum Glueck hatte ich meine Kondome im Auto und nicht in der
    Hosentasche...
    :D
    --
    Grußsz, @rne

  • Neue Swifts mit 85 PS

    Zitat


    Original von swiftino:
    @ @rne


    Habe ja nicht geschrieben das diese Modell in Dtl Sinn machen. Wollte bloß mal zeigen das man viele Suzukimodelle in Deutschland gar nicht kennt.


    mfg Swiftino

    Dann guck mal bei anderen Japanesen, z. B. Nissan, Honda, was die alles haben was es hier nicht gibt (und somit auch niemand kennt)! Wir haben ja nun schon fast alles von Suzuki hier was halbwegs Sinn für den europ. Markt macht! ;)
    --
    Grußsz, @rne

  • Neue Swifts mit 85 PS

    Klofi: „2. Warum gibts den Swift mit 85 PS in Deutschland nicht?“ Den 1300er mit 68 PS gab´s ja vor ein paar Jahren noch, aus dem Programm genommen weil er nicht mehr gekauft wurde und am Ende auch zu nah am 1300er Ignis war!

    Matze: Euro 2 ist in D inzwischen gar nicht mehr zulassungsfähig! Euro 3 ist Minimum, der Motor müsste aber auch mit Euro 4 machbar sein, in ähnlicher Form im Wagon R+ (76 PS) und Jimny Cabrio (80 PS) hat er auch Euro 4! Und ´n anderes Getriebe hat der in Ungarn bestimmt nicht, das wäre Suzuki viel zu teuer! Liegt wohl an den ungarischen Straßen! ;)

    swiftino: Was gibt´s denn da noch so? Bzw. meinst Du wirklich so was wie der MR-Wagon oder der Lapin (die BTW eh´ auf der selben Plattform stehen) würden hier Sinn machen? Und z. B. der Kei ist eh´ nur ´ne Designvariante des Ignis / New Swift. Umgekehrt gibt´s ja z. B. auch den Swift und die Cabrios nicht in Japan!

    Frank + Klofi: Der Swift liegt noch so bei rund 2.000 Stück in D per Anno, und nur deswegen gibt´s ihn auch noch, weil er sich relativ gut verkauft! Und der neue Swift kommt, in 2004! Und wer nicht so lange warten will: Mitte 2003 gibt´s noch mal ein Sondermodell vom 3-türig Ignis (ist ja eh´ der „new Swift! ;) ) mit Sportfahrwerk, Recarositzen usw.! Sicher vom technsichen Standpunkt aus betrachtet das eindeutig bessere Auto als der „alte“ 1300er Swift!

    --
    Grußsz, @rne