Beiträge von arne

    Ah ja, das macht dann farblose Fettflecken! ;)

    Na ja, versuch´s mal, den Gurtanker kann man ja danach sauberwischen, aber wie Swiftino schreibt, nicht das Gurtschloß damit ertränken! ;)
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    Grußsz, @rne

    Lackieren ist letztlich die einzig sichere Methode, farbige Polituren u. ä. sind zu dünnflüssig um echte Kratzer abzudecken, anschleifen würde ich auf Grund der äusserst geringen Lackstärke (da ist man im nu durch!) nur demjenigen Empfehlen der damit schon einige Übung hat, sonst versaut man schnell mehr als vorher war!

    Angesichts von Fahrzeugalter und mutmaßlichem Budget würde ich dazu raten die Kratzer mit Lackstift ganz fein auszupinseln (nicht diese "Malerquaste" die an den Lackstiften dran sind, ein viel feineren Pinsel nehmen!) und es gleich, bevor es antrocknet, mit Lösungsmittel leicht glattzuwischen. Mit etwas Übung bekommt man damit ganz passable Ergebnisse hin und füllt den Kratzer zumindet farblich auf. Sollte man aber entweder an einem warmen Ort (Werkstatt o. ä.) machen oder warten bis es wärmer ist, bei diesen Temperaturen kommt da nix gescheites raus!
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    Grußsz, @rne

    Jahre später, trotz ISDN! :D

    Siehste´ mal wie bescheiden die Japaner mit ihren Leistungsangaben sind!

    Wobei das schon ausserhalb der erlaubten Toleranz von 5 % liegt: Du musst ihn also DROSSELN! :))

    Allerdings musst Du IMHO die Vmax-Messung vom Prüfstand dahingehend relativieren dass dort kein Luftwiderstand herrscht!

    Für genaue Praxismessungen empfehle ich nach wie vor ´n GPS-Gerät! Mein Primera fährt BTW mit etwas Anlauf echte 200 km/h, eine neuer Alto 1.1 echte etwas über 160! ;)
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    Grußsz, @rne

    Wobei ich, bevor ich mir mit dem Fett am Gurtanker dann Sitze und Klamotten einsaue, vielleicht erst mal abwarten würde bis es wieder wärmer wird: Bei der Kälte machen die dollsten Sachen Geräusche, was bei ein paar Grad C mehr dann wieder weg ist! ;)
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    Grußsz, @rne

    Zitat


    Original von SunnyBoy:

    hat jetzt 110 Nm und 75 Ps (kupplungs bedingt) und nur 8v *g*

    *zu arne grins*

    Hab´ nie behauptet der G13A stände schlecht im Futter! ;)

    Bei welcher Drehzahl hat er denn die 75 Pferde abgedrückt?

    Und die SOHC-Lösung bei den G..B-16V-Motoren ist ja auch nicht wirklich der Weisheit letzter Schluß! Ist bei allen späteren Vierzylinder-Benzinmotorgenerationen J-, K- und M- ja auch anders: DOHC und Steuerkette!
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    Grußsz, @rne

    Zitat


    Original von Nexia22LikesSwift:

    Ja ich weiss oder vermute das gleiche wie Du, dass von denen nichts zu holen ist. Sie machen es doch einfach aus Spaß oder Rache 8o aber ich wüsste nicht, das mich jemand hasst. ?(
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    [red][f1]*** Jetzt gase ich mit 40KW umher und bin noch genauso schlimm :)) ***[/f1][/red]

    Ich glaub´ da unterstellst Du denen schon fast zu viel Hirnbenutzung! :(
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    Grußsz, @rne

    Zitat


    Original von Sylver:
    Leute heute.....es gibt aber auch verrückte auf der Straße :)) War eben mit Blueswift unterwegs und ich hatte wie immer die Nebler an ;D Dann im einen kleinen Kreisverkehr fuhr ein Civic vor mir. Wir dachten warum kommt der nicht aus der Hüfte? Der fuhr ca. 10-20km/h, plötzlich macht der A**** seine Nebelschlußleuchte an und bremst ständig. Auf der Landstraße dann fuhr er sagenhafte 40 km/h :)) :)) Leider konnten wir nicht überholen da sehr viel Gegenverkehr war und hinter uns schon ne hammer Schlange. Gegenverkehr wech 2. Gang und feuer ;D und dann neben ihm sahen wir nur son alten Greis völlig aussersich rumtoben und Fluchen :)) :)) :)) die Hupe hat er auch gequält und drauf rumgekloppt ;D Mein gott der stand wohl kurz vorm Herzkasper. Der tat so als wenn wir ne Flutlichtanlage hinter ihm angeknipst haben ;D fehlte bloß noch der Hut aber der is ihm wohl beim rumtoben runtergefallen ;D dann wär das Klischee perfekt gewesen. Und das nur wegen Nebler ;D ;D Wir haben uns köstlich amüsiert ;D ;D ;D


    Völlig korrekt der Mann, Ihr Rotznasen mit Euren Schxxx-Nebellampen gehört auch mit aller Macht von der Straße gefegt!
    :-p


    :)) ;)
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    Grußsz, @rne

    Auf die Schnelle und über Google find´ ich Gelbatterien jetzt mehr so für Mopeds (von daher kenn´ ich´s auch eher, vor allem bei BMW mit dem zickigen ABS) und Wohnmobile, auf auf der HP von Hawker (http://www.hawker.de) seh´ ich nicht direkt was, müsste es aber geben, zumal die Gelbatterien bei gleicher Leistung kompaktere Baumaße haben als konventionelle Batterien.
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    Grußsz, @rne

    Jou, Vandalismus ist so zimelich der grösste Mist überhaupt, aber entweder "erziehst" Du den Verursacher gleich vor Ort, was Dir noch ´nen Haufen Ärger einbringt wenn der einigermassen gewitzt ist oder Du vergisst es, denn auf dem juristischen Wege ist von den Knalltüten in 99 % der Fälle eh´ nix zu holen da mittellos oder noch nicht strafmündig! :rolleyes:
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    Grußsz, @rne

    :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

    Aber das Design wird schon recht weit vom Vorgänger entfernt sein, wie will man auch an ein dann immerhin 15 Jahre altes Design anknüpfen? Befürchtungen in Richtung Nissan Micra sind aber gott-sei-dank unbegründet (was rauchen die Designer da eigentlich? Sieht ja völlig verboten aus das Ding, IMHO der selbe Irrweg wie beim Primera, sich so unsinnig weit vom Vorgänger zu entfernen, der Kunde wird´s auch da nicht danken, wie beim Primera geschehen - zurecht!), C3 finde ich BTW ganz gelungen, ist aber sicher nicht die Designlinie die neben Wagon R+ und Ignis angestrebt wird, Microvans haben wir ja nun schon genug bei Suzuki! Und der Polo ist doch mal wieder niedersächsisch-konserativ bis ins letzte, dafür einigermassen zeitlos - VW hald! ;)

    Ich erlaube mir hier noch mal auf die Studie Concept-S zu verweisen, was mögliches (!) Design des neuen Swift angeht!

    http://www.suzuki-auto.de/concept/concept.asp


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    Grußsz, @rne

    Noch geiler ist der Subaru E10 Libero: Noch höher, Heckmotor (!, wenn man die Klappe aufmacht denkt man wer hat hier die ganzen Kabel und Schläuche ´reingewürgt, aber dahinter ist er dann doch, der Motor! ;D ), und das deutsche Kennzeichen passt ma´ so gerade zwischen die Scheinwerfer! :)) "Elefantenrollschuh"!
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    Grußsz, @rne

    Si, elektrisch ist viel Praktischer! Kenn´ ich z. B. vom US-Van Nissan Quest bzw. Mercury Villager, da wird ein Ausstellfenster hinten per Knopfdruck geöffnet, der hätte zumindest die Kombination Verschluß mit Motorantrieb verbaut! Und die letzten Nissan Cherry, Bj. 1980 bis 1986, Typ N12, hatte als Dreitürer eine Betätigung via Seilzug von der Handbremshebelkonsole aus, auch dekadent! Vielleicht lässt sich da irgendwas von ableiten!
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    Grußsz, @rne


    Grundsätzlich möglich, bei der recht "zahmen" Euro 2 aber eher nicht zu befürchten!


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    Grußsz, @rne

    Zitat


    Original von tlantos2:

    Nowdays only the 5 door type is manufactured (3 door was discontinued in september, Sedan in december), but you can still buy both modells. 1.3GS (only in Hungary, elsewhere still GLS) is actually GTi light.
    The DOHC GTi engine is definitely stronger.

    Really? 8o

    The german specifications (1.0 3 door 6 5 door) are still available, and there is no information that they will be stopped during this year! But it may be that there are only some more of them in stock at Suzuki germany!

    In Germany BTW the Swift 1.0 is Euro III + D (Germany) 4, what is nearly Euro IV! ;)
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    Grußsz, @rne

    Der Stoßfänger geht gemeinerweise fast in seine Ursprungsform zurück, weswegen er gerade an den Befestigungen dann trotzdem oft beschädigt ist. Übermässig stabil ist ein Passat was die Anbauteile betrifft nicht wirklich, eher im Gegenteil! :))

    So was merkt man BTW in jedem Fall, ist also ´ne glatte Unfallflucht!

    Nur ätzend wenn die Rennleitung dann auch kein wirkliches Interesse daran hat der Sache nachzugehen und man sich m. o. w. zum Affen macht obwohl mann´s gut meint! :(

    @larsü: Ja, der ist lekker! Aber leider wird z. B. der J-WRC-Ignis nicht in Serie gehen wie ich erfahren habe! :( ;)
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    Grußsz, @rne